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聊聊刀片電池的BMS采樣板連接方式

刀片電芯是最近幾年在汽車電池包上應(yīng)用得比較廣泛的產(chǎn)品，作為一種新的產(chǎn)品應(yīng)用，它給BMS采樣板也帶來(lái)了一些新的使用場(chǎng)景。刀片電芯典型的特征是本體比較長(zhǎng)，正極柱與負(fù)極柱分別在電芯長(zhǎng)邊的兩端，所以其在成組時(shí)的串聯(lián)形式就會(huì)和之前的方形電池不太一樣。

胡搖扇

4634

04/25 13:35

刀片電池 BMS系統(tǒng)

量產(chǎn)、開工！比亞迪、寶馬電池項(xiàng)目曝新進(jìn)展

隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，比亞迪、寶馬近日均宣布了其在電池技術(shù)及生產(chǎn)領(lǐng)域的重大進(jìn)展：比亞迪：一汽弗迪旗下PA75動(dòng)力總成電池項(xiàng)目正式量產(chǎn)，產(chǎn)品供貨一汽紅旗、一汽奔騰，總產(chǎn)能達(dá)45GWh；寶馬：德國(guó)電池裝配廠正式啟動(dòng)建設(shè)工作，主要用于組裝電池單元，電池產(chǎn)品將來(lái)自寧德時(shí)代和億緯鋰能的匈牙利工廠。

行家說(shuō)動(dòng)力總成

1903

04/10 09:15

新能源汽車電池技術(shù)

動(dòng)力電池龍頭加速技術(shù)“外溢”

中國(guó)電池技術(shù)“外溢”攻勢(shì)不減。即便是在美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)的“外溢”攻勢(shì)依舊不減。近期，比亞迪子公司與美國(guó)汽車供應(yīng)商博格華納簽訂合作，后者將應(yīng)用比亞迪子公司電池組裝設(shè)計(jì)和制造工藝相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)以生產(chǎn)刀片電池。不止如此，此前動(dòng)力電池頭部企業(yè)寧德時(shí)代、億緯鋰能都是通過(guò)技術(shù)合作的形式拓展海外市場(chǎng)。

高工鋰電

2729

02/20 10:00

動(dòng)力電池鋰電產(chǎn)業(yè)

投資240億！比亞迪、寧德時(shí)代、一汽電池項(xiàng)目投產(chǎn)、下線

2月2日，據(jù)長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)消息，一汽集團(tuán)和比亞迪合資的一汽弗迪新能源動(dòng)力電池一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

行家說(shuō)動(dòng)力總成

2027

02/04 09:03

動(dòng)力電池刀片電池

投資100億！比亞迪電池項(xiàng)目投產(chǎn)在即

1月10日，據(jù)報(bào)道，近日徐州比亞迪刀片動(dòng)力電池項(xiàng)目首批生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)2024年4月份投產(chǎn)。據(jù)介紹，目前主廠房生產(chǎn)設(shè)備安裝、機(jī)電安裝正全速進(jìn)行，能源中心、生產(chǎn)輔房、廠區(qū)出入口、道路等公共配套設(shè)施建設(shè)正同步推進(jìn)。

行家說(shuō)動(dòng)力總成

2456

01/14 10:55

動(dòng)力電池刀片電池

加沙飛彈擊穿比亞迪，結(jié)果讓日德網(wǎng)友口服心也服

最近一位日本網(wǎng)友發(fā)帖稱，一輛純電車被彈片波及打的千瘡百孔，電池卻沒(méi)燃。有德國(guó)網(wǎng)友戲稱：這下電池安全性經(jīng)過(guò)“實(shí)戰(zhàn)”證明了。當(dāng)然，消息一出最激動(dòng)的還是咱國(guó)內(nèi)網(wǎng)友，畢竟這是一輛出口海外的國(guó)產(chǎn)車。

智能車參考

2575

2023/10/18

刀片電池

46系大圓柱/ 刀片電池“新變” 探尋注液設(shè)備市場(chǎng)增量

緊抓46系大圓柱、刀片電池市場(chǎng)趨勢(shì)，成為優(yōu)質(zhì)鋰電智能設(shè)備企業(yè)展現(xiàn)實(shí)力的良機(jī)。以46系大圓柱/長(zhǎng)薄型（刀片）電池為代表的技術(shù)路線，正在構(gòu)建新的市場(chǎng)格局。最為明顯的變化是，頭部電池企業(yè)已呈現(xiàn)出“長(zhǎng)薄型電芯+大圓柱”技術(shù)路線的產(chǎn)品部署。如：中創(chuàng)新航的One-stop Bettery和“頂流”46大圓柱電池；蜂巢能源短刀電池與4695大圓柱電池（上海車展亮相）；比亞迪7月公開招募“大圓柱電池全自動(dòng)烘烤線設(shè)備供應(yīng)商”，也預(yù)示其在刀片電池基礎(chǔ)上將新增大圓柱產(chǎn)品。

高工鋰電

2844

2023/10/16

刀片電池大圓柱電池

46系大圓柱/ 刀片電池技術(shù)演進(jìn) 如何攻破激光焊接“難關(guān)”

鋰電池的生產(chǎn)迭代已經(jīng)給激光設(shè)備帶來(lái)了明確的“增量”機(jī)會(huì)，能夠抓住技術(shù)領(lǐng)先的時(shí)間窗口，以激光創(chuàng)新工藝技術(shù)與現(xiàn)有所需設(shè)備進(jìn)行耦合，將形成鋰電智能裝備企業(yè)新的價(jià)值來(lái)源。

高工鋰電

6889

2023/08/09

刀片電池激光焊接

比亞迪不光造車，還造電池、造芯片、造口罩...

很多人知道比亞迪，是因?yàn)楸葋喌掀?。?shí)際上，比亞迪的業(yè)務(wù)非常廣泛，且在各個(gè)領(lǐng)域都做出了令國(guó)人驕傲的成績(jī)。

新能源汽車百年

2289

2023/06/28

新能源汽車刀片電池

弗迪電池：“刀片電池”破解空間利用率難題

談到“山城”重慶，你腦海中會(huì)浮現(xiàn)出什么？是洪崖洞、是火鍋，還是會(huì)漂移的重慶出租車？若你與記者同行此次重慶調(diào)研，或許從此便多了一份重慶記憶——“刀片電池”。坐落于璧山區(qū)的重慶弗迪電池工廠，是比亞迪“刀片電池”的首發(fā)地，也是全國(guó)最大“刀片電池”的生產(chǎn)基地。

中國(guó)電子報(bào)

2225

2023/06/19

動(dòng)力電池刀片電池

特斯拉比亞迪“化敵為友”，誰(shuí)最慌？

12年前，特斯拉發(fā)售了第一款面向大眾銷售的電動(dòng)超跑——Model S。馬斯克四處接受采訪，賣力地給Model S做宣傳。在接受彭博電視臺(tái)采訪，被問(wèn)到如何看待比亞迪這家公司時(shí)，馬斯克不屑地說(shuō)道：“你見(jiàn)過(guò)他們的車嗎？”“他們沒(méi)什么技術(shù)”。近日，有美國(guó)網(wǎng)友翻出了這段老視頻，問(wèn)他：“你當(dāng)年為何要嘲笑比亞迪？”

車百智庫(kù)

2491

2023/06/07

新能源汽車動(dòng)力電池

比亞迪和特斯拉的“對(duì)壘”，正在進(jìn)入一個(gè)新階段

如果不是這兩天長(zhǎng)城突然舉報(bào)比亞迪插混排放超標(biāo)，最近的比亞迪的勢(shì)頭簡(jiǎn)直勢(shì)不可擋。今年前不久，特斯拉剛剛宣布將在上海建設(shè)一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠，生產(chǎn) Megapack 大儲(chǔ)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)采用包括寧德時(shí)代 LFP 在內(nèi)的電池供應(yīng)。在寧德時(shí)代的幫助下，特斯拉目前位于美國(guó)獨(dú)一家的正在營(yíng)業(yè)中的儲(chǔ)能超級(jí)工廠，儲(chǔ)能產(chǎn)品全年出貨量已于去年達(dá)到了6.5GWh，其中4季度出貨量高達(dá)2.5GWh。

品駕

1713

2023/05/29

汽車電池刀片電池

為特斯拉供應(yīng)電池、市值進(jìn)全球車企前三，比亞迪又要“飄”了

6月8日，有消息稱，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在接受CGTN主持人蕢鶯春采訪時(shí)透露，比亞迪將會(huì)為特斯拉提供電池產(chǎn)品。據(jù)悉，這是比亞迪首次確認(rèn)兩家公司的合作。

蓋世汽車

268

2022/06/08

特斯拉比亞迪

解析比亞迪在BEV和PHEV中電池選用規(guī)格的不同

我花了一些時(shí)間，對(duì)比亞迪3月份10萬(wàn)臺(tái)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的電池規(guī)格做了一些分解，得到了一些很有意思的結(jié)論。按照后續(xù)規(guī)劃，比亞迪在自己的刀片BEV（長(zhǎng)刀）和刀片PHEV（厚刀）兩種規(guī)格演進(jìn)下，會(huì)有增加新的產(chǎn)品譜系。

芝能汽車

480

2022/04/19

《汽車電子瞭望臺(tái)》系列比亞迪

戰(zhàn)火紛飛中，「刀客」比亞迪，距離「開宗立派」還差多遠(yuǎn)？

鼎足三分的動(dòng)力電池江湖，比亞迪的刀片電池能“呂布戰(zhàn)三英”嗎？

鎂客網(wǎng)

255

2022/03/01

動(dòng)力電池比亞迪

比亞迪牽手一汽，我卻看到了磨刀霍霍

就在2022年之初，兩位國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的扛鼎角色，便選擇出了不同的方向：正當(dāng)寧德時(shí)代極力推動(dòng)換電品牌EVOGO破圈的時(shí)候，比亞迪的電池業(yè)務(wù)也發(fā)展到了新的階段——合資建企。