隨著全球新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,比亞迪、寶馬近日均宣布了其在電池技術(shù)及生產(chǎn)領(lǐng)域的重大進展:
- 比亞迪:一汽弗迪旗下PA75動力總成電池項目正式量產(chǎn),產(chǎn)品供貨一汽紅旗、一汽奔騰,總產(chǎn)能達45GWh;寶馬:德國電池裝配廠正式啟動建設(shè)工作,主要用于組裝電池單元,電池產(chǎn)品將來自寧德時代和億緯鋰能的匈牙利工廠。
比亞迪:一汽弗迪項目量產(chǎn) 即將裝車紅旗
4月8日,一汽弗迪官方消息,旗下PA75動力總成電池項目已開始量產(chǎn),產(chǎn)品將供貨一汽紅旗及一汽奔騰相關(guān)車型。據(jù)悉,該項目由一汽集團及比亞迪共同打造,總投資高達180億元,占地面積達37萬平方米,建筑面積34萬平方米。分三期進行,規(guī)劃達45GWh產(chǎn)能,其中第一期產(chǎn)能為15GWh,投產(chǎn)后預(yù)計每年能為近60萬輛車提供配套刀片電池,年產(chǎn)值或?qū)⒏哌_200億元。
項目一期投產(chǎn)后,將主要用于一汽紅旗以及一汽奔騰新能源車型,最終將推廣到更多乘用車甚至商用車新能源車型中去。此外,該項目也是紅旗HME電池平臺首款可充電、更換、升級的電池。首批下線的電池包采用比亞迪最新刀片電池技術(shù),無模組高集成度的設(shè)計使之既安全且高續(xù)航、長使用壽命,最大充電速可達25分鐘內(nèi)從10%升至80%,將搭載一汽紅旗新款純電車型。目前,一汽紅旗旗下的全新純電車型紅旗EH7、紅旗EHS7陸續(xù)在工信部亮相,預(yù)計很快亮相。此外,紅旗品牌計劃將于2024年推出多達16款新車,含4款純電動車型和 12款燃油、混合動力車型,車型涵蓋輕客、SUV、轎車和MPV等。
寶馬:德電池廠開工 產(chǎn)品來自中國企業(yè)
4月3日,據(jù)外媒報道,寶馬位于德國Stra?kirchen的新電池裝配廠開工申請于上周正式通過,目前正式啟動建設(shè)工作。據(jù)此前報道顯示,2023 年 2 月,寶馬購買了下巴伐利亞州伊爾巴赫市和斯特拉斯基興市的土地,以建造占地 105 公頃的大型電池組裝廠。該工廠將用于電池單元的組裝成型,然后交付給寶馬的巴伐利亞汽車工廠。這些電池可能主要來自匈牙利,因為寶馬供應(yīng)商寧德時代和億緯鋰能正在匈牙利建設(shè)相應(yīng)的電池工廠。
據(jù)悉,2023年11月消息,億緯鋰能匈牙利工廠已經(jīng)開建,擬投資10億歐元(約合78.5億元人民幣),主要生產(chǎn)大圓柱型電池,預(yù)計2026年竣工;寧德時代匈牙利工廠于2022年啟動,總投資73.4億歐元(約合576.4億元人民幣),規(guī)劃電池產(chǎn)能為100GWh。隨著新能源汽車市場的發(fā)展,寶馬也在積極地進行全球布局,在中國、泰國等多個市場建設(shè)電池工廠,加速電動化:
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- 2024年3月,華晨寶馬第六代動力電池項目完成封頂,建筑主體完工,2號總裝車間、2號轉(zhuǎn)運車間項目暖封閉完成;2024年3月,寶馬正式啟動泰國第五代高壓電池制造工廠項目建設(shè),投資16億泰銖(
約合3.22億元人民幣),
- 用于高壓電池組裝;2023年8月,寶馬德國萊比錫園區(qū)電池工廠正式啟動,工廠投資1.08億美元(約合7.86億元人民幣),一期將于2024年中期完成。
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