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頻敏變阻器

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頻敏變阻器是一種等值阻抗隨頻率降低而減小的變阻器。用于平滑起動(dòng)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)。是一個(gè)鐵芯損耗很大的三相電抗器,鐵芯由一定厚度的多塊實(shí)心鐵板或鋼板疊成,一般做成三柱式,每柱上繞有一個(gè)線(xiàn)圈,三相線(xiàn)圈連成星形然后接到繞線(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路中,在頻敏變阻器的線(xiàn)圈中通過(guò)轉(zhuǎn)子電道,它在鐵芯中產(chǎn)生交變磁通在,在交變磁通的作用下,鐵芯中就會(huì)產(chǎn)生渦流渦流使鐵芯發(fā)熱。

頻敏變阻器是一種等值阻抗隨頻率降低而減小的變阻器。用于平滑起動(dòng)繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)。是一個(gè)鐵芯損耗很大的三相電抗器,鐵芯由一定厚度的多塊實(shí)心鐵板或鋼板疊成,一般做成三柱式,每柱上繞有一個(gè)線(xiàn)圈,三相線(xiàn)圈連成星形然后接到繞線(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電路中,在頻敏變阻器的線(xiàn)圈中通過(guò)轉(zhuǎn)子電道,它在鐵芯中產(chǎn)生交變磁通在,在交變磁通的作用下,鐵芯中就會(huì)產(chǎn)生渦流渦流使鐵芯發(fā)熱。收起

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    隨著智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨,汽車(chē)已逐漸成為居住空間、工作空間之外的“第三空間”。充電,這一日常生活中不可或缺的場(chǎng)景,也從臥室和辦公室延伸至車(chē)內(nèi)。然而,市面上多數(shù)車(chē)載充電系統(tǒng)仍受限于公有充電協(xié)議,支持功率較低,部分可兼容私有協(xié)議的車(chē)載充電系統(tǒng)也僅支持單一協(xié)議。在當(dāng)前手機(jī)普遍支持60W乃至100W快充技術(shù)的背景下,車(chē)載充電可提供的功率卻大多仍維持在10W-20W,難以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)快速高效充電體驗(yàn)的期待。
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    作為vivo高端化戰(zhàn)略的重要一環(huán),X200系列承載著延續(xù)X100成功、進(jìn)一步鞏固vivo高端化地位的期望。可惜,因?yàn)殪殴獾犬a(chǎn)品自身的問(wèn)題,X200很可能成了vivo高端化戰(zhàn)略的一枚啞炮,不僅是讓vivo連續(xù)三代手機(jī)走通品牌高端化路線(xiàn)的藍(lán)圖出現(xiàn)了一道裂縫,還動(dòng)搖了vivo原本重點(diǎn)發(fā)力的“影像之王”標(biāo)簽。
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