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隨著智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，汽車(chē)已逐漸成為居住空間、工作空間之外的“第三空間”。充電，這一日常生活中不可或缺的場(chǎng)景，也從臥室和辦公室延伸至車(chē)內(nèi)。
然而，市面上多數(shù)車(chē)載充電系統(tǒng)仍受限于公有充電協(xié)議，支持功率較低，部分可兼容私有協(xié)議的車(chē)載充電系統(tǒng)也僅支持單一協(xié)議。在當(dāng)前手機(jī)普遍支持60W乃至100W快充技術(shù)的背景下，車(chē)載充電可提供的功率卻大多仍維持在10W-20W，難以滿足用戶對(duì)快速高效充電體驗(yàn)的期待。
面對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn)，南芯科技依托在消費(fèi)電子快充領(lǐng)域的深厚積累，很早便開(kāi)始布局車(chē)載充電產(chǎn)品線，打造了涵蓋不同功率等級(jí)、支持多種公私有協(xié)議的全面車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品組合，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及大規(guī)模上車(chē)。
近期，南芯更是推出了多款功率高、協(xié)議兼容性強(qiáng)的芯片，作為行業(yè)先行者持續(xù)以前沿產(chǎn)品引領(lǐng)車(chē)充市場(chǎng)發(fā)展。
兼容私有協(xié)議，快速打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
車(chē)載充電是南芯科技切入車(chē)規(guī)市場(chǎng)的第一站。彼時(shí)，消費(fèi)電子領(lǐng)域各手機(jī)品牌通過(guò)制定私有協(xié)議，不斷突破快充功率，培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)快充的信賴。南芯參與了這場(chǎng)“快充革命”，并相信同樣的故事也會(huì)發(fā)生在車(chē)載充電市場(chǎng)：公有快充協(xié)議支持的功率將難以滿足市場(chǎng)需求，必須打通對(duì)私有協(xié)議的兼容，實(shí)現(xiàn)更高的車(chē)載快充功率。
“私有充電協(xié)議的生態(tài)需要授權(quán)，并非任何一家公司都能開(kāi)發(fā)私有的大功率充電技術(shù)?！蹦闲究萍架?chē)載事業(yè)部車(chē)規(guī)產(chǎn)品線高級(jí)系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)理黃陸建在接受采訪時(shí)表示。手機(jī)廠商擔(dān)心完全放開(kāi)協(xié)議后，如果企業(yè)對(duì)充電技術(shù)積累較少，會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患，因此它們對(duì)私有協(xié)議授權(quán)企業(yè)的相關(guān)能力有著嚴(yán)格的把控。南芯科技與手機(jī)廠商有緊密的合作背景，對(duì)手機(jī)充電的技術(shù)原理有更深刻的理解，這為其后續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新奠定了良好的基礎(chǔ)。
針對(duì)車(chē)規(guī)產(chǎn)品對(duì)安全性和穩(wěn)定性的更高要求，南芯科技迅速組建了專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)事業(yè)部，并打造了可靠性團(tuán)隊(duì)和可靠性實(shí)驗(yàn)室，快速驗(yàn)證AEC-Q100等通用標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)反饋給客戶。
在安全性方面，南芯科技的芯片設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循車(chē)企的高標(biāo)準(zhǔn)要求，并進(jìn)行電路和系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)。在穩(wěn)定性方面，由于汽車(chē)內(nèi)部的電路系統(tǒng)更為復(fù)雜，對(duì)電磁兼容性的要求也更高，南芯科技會(huì)針對(duì)減少電路EMI（電磁干擾）進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新。
黃陸建舉了一個(gè)例子，在封裝技術(shù)方面，南芯科技是業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)?chē)載充電芯片實(shí)施倒裝技術(shù)的企業(yè)之一，能夠顯著減小寄生電感和寄生電阻，有效防止芯片震蕩，從而提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
正是憑借對(duì)行業(yè)的前瞻洞察及快速響應(yīng)，借助本身在消費(fèi)電子領(lǐng)域的深厚積淀，南芯科技在車(chē)載充電領(lǐng)域迅速占據(jù)了領(lǐng)先地位。
堅(jiān)持集成化思路，落地All-in-one方案
一個(gè)基本的車(chē)載充電系統(tǒng)包括功率級(jí)和協(xié)議級(jí)，一般而言需要多顆芯片實(shí)現(xiàn)。在南芯科技看來(lái)，集成化的All-in-one方案是車(chē)載充電系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)沿著集成高效的思路精益求精，推出多款重磅產(chǎn)品：
第一類(lèi)是支持公有協(xié)議的方案：全集成USB PD解決方案的高功率升降壓轉(zhuǎn)換器SC87550Q/SC87580Q，以及支持BC1.2 (CDP/DCP)的SC8153XQ系列產(chǎn)品。
SC87550Q/SC87580Q集功率級(jí)和協(xié)議級(jí)于一身，可以替代之前系統(tǒng)中的多顆芯片，帶來(lái)極致簡(jiǎn)化。在高度集成的同時(shí)，該產(chǎn)品也大幅提升了車(chē)載充電的功率，單芯片最高可支持60W和100W的充電功率，讓消費(fèi)者在車(chē)內(nèi)也可以享受百瓦快充。
黃陸建解釋道，集成化的All-in-one芯片可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、減少BOM成本。在性能相同的情況下，功率密度更高；且因?yàn)?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1657559.html">外圍電路簡(jiǎn)單，電流環(huán)路小，受EMI的影響也會(huì)更小。
第二類(lèi)是支持私有充電協(xié)議及公有協(xié)議的方案。由于對(duì)私有協(xié)議的支持需要具備一定的靈活性，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上仍然保持了功率級(jí)和協(xié)議級(jí)的兩級(jí)架構(gòu)。
南芯科技近期重磅推出了支持私有充電協(xié)議的Type-C/PD快充控制器SC2166Q，內(nèi)部集成了物理層、電壓和電流傳感、反饋補(bǔ)償電路等多種元件，最大限度減少外部組件，極大地簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車(chē)充的兼容性。
為了實(shí)現(xiàn)All-in-one的產(chǎn)品方案，南芯科技積累了大量的IP技術(shù)。例如，通過(guò)不斷優(yōu)化芯片開(kāi)關(guān)斜率及引入展頻技術(shù)，顯著改善系統(tǒng)的EMC性能。黃陸建解釋道：“如果EMC處理不當(dāng)，客戶往往需要額外添加濾波器、屏蔽罩等外圍電路，這不僅會(huì)增加成本，還會(huì)提升設(shè)計(jì)的復(fù)雜度?！?/p>
據(jù)了解，南芯科技已針對(duì)車(chē)載充電芯片建立了豐富的產(chǎn)品布局，覆蓋10W到100W的全功率范圍，可支持PD、UFCS等多種公有協(xié)議及私有協(xié)議，完美適配不同客戶的需求。
堅(jiān)持集成思路，從功率級(jí)和協(xié)議級(jí)這兩個(gè)重要器件出發(fā)延伸產(chǎn)品組合，并最終實(shí)現(xiàn)功率級(jí)和協(xié)議級(jí)的終極融合，南芯科技在車(chē)載充電領(lǐng)域的持續(xù)投入已成長(zhǎng)為參天大樹(shù)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
貼近客戶需求，加速技術(shù)創(chuàng)新
憑借對(duì)技術(shù)的持續(xù)深耕細(xì)作，南芯科技的車(chē)載充電產(chǎn)品已廣泛上車(chē)，并在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
黃陸建強(qiáng)調(diào)，公司始終將技術(shù)創(chuàng)新作為核心驅(qū)動(dòng)力，并堅(jiān)持“以客戶價(jià)值為中心，以結(jié)果為導(dǎo)向”的企業(yè)價(jià)值觀，力求通過(guò)前沿技術(shù)解決客戶面臨的實(shí)際問(wèn)題。
隨著VR、DP投屏等高數(shù)據(jù)量應(yīng)用在智能汽車(chē)的落地，如何通過(guò)USB口同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電和數(shù)據(jù)傳輸，正逐漸成為新的需求。得益于南芯科技對(duì)此市場(chǎng)的提前洞察，已經(jīng)布局了對(duì)應(yīng)的解決方案，并在相關(guān)車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。
除了車(chē)載有線充電，無(wú)感的手機(jī)無(wú)線充電是駕駛時(shí)天然的使用場(chǎng)景，為此南芯科技也布局了SC5003Q，SC5050Q等多款高效無(wú)線功率發(fā)射芯片。
在汽車(chē)領(lǐng)域，定制化的需求十分常見(jiàn)。為此，南芯科技構(gòu)建了全方位的流程體系和成熟高效的機(jī)制，以提升定制化能力。南芯已形成豐富的需求數(shù)據(jù)庫(kù)，能基于底層框架和客戶具體需求迅速進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)，同時(shí)并行處理多個(gè)客戶定制需求。
從車(chē)載充電切入，目前，南芯科技已成功推出多款車(chē)規(guī)級(jí)電源芯片，在智能座艙、智能駕駛、車(chē)身控制等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域均有布局，從研發(fā)、工藝、測(cè)試、質(zhì)量、系統(tǒng)應(yīng)用到前端業(yè)務(wù)，在各個(gè)環(huán)節(jié)形成閉環(huán)，致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。
