智能電動(dòng)汽車(chē)

• 合資反擊戰(zhàn)，智能化轉(zhuǎn)型誰(shuí)走在最前面？
  

  “三十年河?xùn)|，三十年河西?！痹谥悄茈妱?dòng)汽車(chē)變革的浪潮中，由于響應(yīng)市場(chǎng)需求變化遲緩、戰(zhàn)略決策落后，合資品牌普遍錯(cuò)過(guò)了國(guó)內(nèi)2020-2022年新能源滲透率快速提高的紅利期，從曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位已然變?yōu)榱俗分鹫?，在華處境越來(lái)越為被動(dòng)。

  蓋世汽車(chē)

  1024

  08/24 10:55

  智能汽車(chē) 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 長(zhǎng)安聯(lián)手廣汽的背后，要解決兩件大事
  

  作為長(zhǎng)安汽車(chē)的掌舵者，三家大型汽車(chē)央企之一的負(fù)責(zé)人，一直以來(lái)朱華榮都是汽車(chē)央企和地方國(guó)企里敢想敢說(shuō)的人。尤其是在剖析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這塊，朱華榮更是始終強(qiáng)調(diào)著“競(jìng)合”即既競(jìng)爭(zhēng)又合作的理念。

  汽車(chē)公社

  1256

  06/07 10:45

  新能源 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 大眾與小鵬合作 首款SUV將于2026年推出
  

  昨天大眾汽車(chē)與小鵬汽車(chē)正式宣布簽署技術(shù)合作協(xié)議，共同快速開(kāi)發(fā)兩款智能電動(dòng)車(chē)型，其中首款產(chǎn)品將是一款SUV車(chē)型。這一重大合作將在兩年后的2026年推出，標(biāo)志著雙方在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的深度合作進(jìn)入新階段。這個(gè)事其實(shí)對(duì)雙方很重要！

  芝能汽車(chē)

  2115

  03/03 10:25

  電動(dòng)汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
• 顛覆智駕新體驗(yàn)，2023貿(mào)澤與你大咖說(shuō)即將開(kāi)啟
  

  專注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于11月25日14:00-17:00舉辦“2023貿(mào)澤與你大咖說(shuō)”系列直播。本期特邀來(lái)自安森美 (onsemi) 和Amphenol的資深技術(shù)專家及業(yè)界大咖，以智能電動(dòng)車(chē)——?jiǎng)恿Ω?，四個(gè)輪子上的“第三生活空間”為主題，分享中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)情況及整體技術(shù)變化演進(jìn)的趨勢(shì)，攜手打造綠色智駕新體驗(yàn)。

  與非網(wǎng)編輯

  2057

  2023/11/22

  貿(mào)澤電子 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 芯片突破了，華為可以不造車(chē)了
  

  當(dāng)搭載基于7納米制程工藝、同時(shí)集成了5G調(diào)制解調(diào)器的麒麟9000S芯片的Mate 60 Pro像孫猴子那樣從石頭縫里石破天驚地蹦出來(lái)時(shí)，幾乎所有人都是懵圈的，包括當(dāng)時(shí)在中國(guó)訪問(wèn)的美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)雷蒙多在內(nèi)。要知道，人均年收入百萬(wàn)的知乎早就通過(guò)一篇又一篇邏輯縝密、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、證據(jù)鏈條牢不可破的雄文，論證了國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈不可能在十年內(nèi)摘下可以生產(chǎn)7納米芯片的光刻機(jī)這顆人類頂尖工業(yè)皇冠上的明珠，“你以為像造原子

  智電三少

  7970

  2023/09/12

  中芯國(guó)際 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 大眾重倉(cāng)中國(guó)新能源
  

  26日，市場(chǎng)傳來(lái)消息，大眾汽車(chē)將對(duì)小鵬投資7億美元，成為其持股4.99%的重要股東。雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)，計(jì)劃于2026年上市，還將在電動(dòng)車(chē)平臺(tái)、供應(yīng)鏈、下一代智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)方面探索合作。何小鵬還曬出了自己與大眾汽車(chē)中國(guó)董事長(zhǎng)貝瑞德的合影，稱這次合作是“大和小的攜手”。

  巨潮WAVE

  2031

  2023/07/28

  新能源汽車(chē) 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 理想和豪華品牌之間隔著一個(gè)蔚來(lái)
  

  自理想汽車(chē)孜孜不倦、不厭其煩地發(fā)布周銷(xiāo)量排行榜那一刻起，理想汽車(chē)就正式吹響了向豪華汽車(chē)品牌進(jìn)軍的號(hào)角。除了每周發(fā)布一次排除掉埃安后由理想汽車(chē)領(lǐng)銜的新勢(shì)力排行榜之外，理想汽車(chē)還會(huì)同時(shí)發(fā)布一個(gè)理想汽車(chē)赫然位列其中的豪華品牌銷(xiāo)量排行榜。 理想汽車(chē)什么時(shí)候成為豪華品牌了？這個(gè)問(wèn)題在很多人的心頭盤(pán)旋。孩子的臉可以像6月的天說(shuō)變就變，但是淳樸的成年人對(duì)各大品牌的認(rèn)知顯然有著自己的判斷。 1中高檔的現(xiàn)實(shí) 事實(shí)上

  智電三少

  4314

  2023/07/17

  特斯拉 理想汽車(chē)
• 理想汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)能力到底強(qiáng)大在哪里?
  

  在本土智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，有這么幾款一直備受質(zhì)疑但銷(xiāo)量上從沒(méi)輸過(guò)的經(jīng)典車(chē)型。比如被噴得體無(wú)完膚的特斯拉Model Y和Model 3、霸榜中大型/大型/全尺寸SUV細(xì)分市場(chǎng)的理想L9、L8和L7。 Model Y/3被人指指點(diǎn)點(diǎn)，更多的是曹孟德當(dāng)年那種“生子當(dāng)如孫仲謀”的無(wú)奈，誰(shuí)叫人家是美麗國(guó)的超級(jí)巨頭，誰(shuí)叫Model Y成為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型了呢？ 相比之下，人們對(duì)理想L系列車(chē)型冷嘲熱諷的原因更復(fù)

  智電三少

  5120

  2023/06/18

  智能電動(dòng)汽車(chē) 理想ONE
• 站在2023年關(guān)，才知巴菲特減持比亞迪的遠(yuǎn)見(jiàn)
  

  巴菲特又雙叒叕減持比亞迪了！ 據(jù)港交所最新文件顯示，2023年1月3日，伯克希爾哈撒韋出售106萬(wàn)股比亞迪H股，持股比例進(jìn)一步降至13.97%。值得一提的是，本輪拋售是巴菲特半年以來(lái)（自2022年8月首次減持比亞迪起）的第七次減持。 新年剛過(guò)，正值萬(wàn)象更新、全國(guó)上下一心拼經(jīng)濟(jì)之際，股神老爺子便迫不及待地繼續(xù)減持大業(yè)，這是不看好比亞迪還是不看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)呢？考慮過(guò)迪粉和小粉紅的感情嗎？考慮過(guò)那些買(mǎi)在比

  智電三少

  2221

  2023/01/12

  比亞迪 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 二線新勢(shì)力，將死之人
  責(zé)編丨崔力文

  汽車(chē)公社

  531

  2023/01/04

  汽車(chē)行業(yè) 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 獲東風(fēng)、雷諾投資，前大眾高管創(chuàng)立高端電動(dòng)車(chē)品牌，對(duì)標(biāo)保時(shí)捷，首款車(chē)型2024年量產(chǎn)
  盡管新能源汽車(chē)賽道的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽，仍有新玩家想要趕上「造車(chē)」的末班車(chē)。

  汽車(chē)之心

  749

  2022/11/02

  新能源 SUV
• 安森美獲蔚來(lái)“守望獎(jiǎng)”
  領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美，在蔚來(lái)于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會(huì)上獲其授予“守望獎(jiǎng)”。作為蔚來(lái)體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過(guò)多種渠道確保對(duì)蔚來(lái)的供貨支持，包括專職負(fù)責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的小組。

  與非網(wǎng)編輯

  440

  2022/09/13

  SiC 碳化硅
• 黑芝麻智能攜手百度飛槳共創(chuàng)車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)
  上海2022年9月5日 /美通社/ -- 9月2日，2022世界人工智能大會(huì)（WAIC2022）期間，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)官楊宇欣受邀在“軟硬協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)未來(lái)專題論壇”上發(fā)表主題演講，以黑芝麻智能與飛槳合作為例，分享大算力芯片在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中發(fā)揮的作用。 深度融合，共同打造車(chē)路協(xié)同繁榮生態(tài) 現(xiàn)階段，智能電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，車(chē)路協(xié)同是自動(dòng)駕駛發(fā)展的必然趨勢(shì)。黑芝麻智能基

  美通社

  632

  2022/09/05

  百度飛槳 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 智能電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)能下的激光雷達(dá)技術(shù)演進(jìn)
  我們隨著新能源汽車(chē)的勢(shì)頭，很多新的技術(shù)創(chuàng)新取得突破，比如激光雷達(dá)賦能，具備算力的「智能」汽車(chē)更多的被我們消費(fèi)者接受，讓我們的出行體驗(yàn)更加安全高效。

  汽車(chē)之心

  671

  2022/08/09

  激光雷達(dá) 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 估算2021年SiC的用量和2022年的增長(zhǎng)
  我想在周末估算下SiC在車(chē)輛上的使用，通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)能讓我們粗略評(píng)估出未來(lái)的使用量?？赡芄浪惚容^簡(jiǎn)單，主要是從這個(gè)數(shù)據(jù)里面做一些推演。

  芝能汽車(chē)

  301

  2021/10/25

  SiC 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈大變局下，缺芯讓Tier 1 何去何從？
  攪局者，誰(shuí)是鐵砂掌，誰(shuí)是棉花拳？

  芯謀研究

  361

  2021/05/11

  汽車(chē)行業(yè) Tier1
• 小米造車(chē)的背后，對(duì)風(fēng)口的執(zhí)念與順勢(shì)而為
  小米造車(chē)，不是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)略過(guò)程的結(jié)果，更多的是跟隨風(fēng)口的沖動(dòng)決策，不過(guò)，以小米的龐大粉絲為基礎(chǔ)，小米汽車(chē)能分一杯羹，但是能否進(jìn)入前三，有巨大的不確定性。

  AI芯天下

  161

  2021/04/08

  AIoT 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 雷軍曝小米造車(chē)細(xì)節(jié)！小米首款汽車(chē)最快三年后推出，車(chē)型SUV或轎車(chē)
  小米第一代汽車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)不是做多少東西，是減多少東西。

  雷鋒網(wǎng)

  197

  2021/04/08

  SUV 智能電動(dòng)汽車(chē)
• 剛剛，雷軍透露小米汽車(chē)的品牌名車(chē)型價(jià)格，10-30萬(wàn)，或?yàn)镾UV 或轎車(chē)
  雷軍表示：“對(duì)小米汽車(chē)而言，首戰(zhàn)即決戰(zhàn)。小米的第一輛車(chē)一定代表發(fā)布時(shí)的尖端技術(shù)和尖端水平?！?/div>

  iot101君

  274

  2021/04/07

  AIoT 小米汽車(chē)
• 智己汽車(chē)能否擠進(jìn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)第一陣營(yíng)？
  本文來(lái)源：頭部科技、駕仕派、車(chē)云等。

  智車(chē)科技

  142

  2021/01/16

  操作系統(tǒng) 智能電動(dòng)汽車(chē)

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