5G RAN

• AI高速崛起，數(shù)據平臺迎來重要革新！
  

  12月17日，一家名叫Databricks的美國科技公司，宣布成功融資100億美元，公司的估值也因此達到620億美元。新聞一出，引起了整個行業(yè)的關注。要知道，不久前的10月份，業(yè)界最受追捧的OpenAI公司，也只不過融了66億美元。這個Databricks的融資金額比OpenAI還高，是有史以來最大的風險投資之一，憑什么？

  鮮棗課堂小棗君

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  7分鐘前

  AI 數(shù)據平臺
• 為什么超大規(guī)模數(shù)據中心要選用SiC MOSFET？
  

  如今，數(shù)據中心迫切需要能夠高效轉換電能的功率半導體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉換效率意味著發(fā)熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數(shù)據中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個1U機架通常只有5 kW，增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。

  安森美半導體

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  18分鐘前

  數(shù)據中心 功率半導體
• 功率器件熱設計基礎（十）——功率半導體器件的結構函數(shù)
  

  功率半導體熱設計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。

  英飛凌工業(yè)半導體

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  28分鐘前

  功率半導體 功率器件
• AI助力城市交通“知”到“行”好
  

  2023年11月，“廣州車管所業(yè)務指南電子書”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務處理，代替90%的人工票卡查詢；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號線與長沙地鐵6號線開始正式運轉，讓地鐵管理更有序、乘客體驗更便捷……隨著人工智能技術發(fā)展不斷深入、行業(yè)應用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經近在眼前。

  中國電子報

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  37分鐘前

  AI 智慧交通
• 在中國，寶馬已實現(xiàn)退役動力電池的100%回收利用
  

  創(chuàng)新是一場責任的修行。它不只是技術的升級，也不只是業(yè)務的增長，而是對社會、對地球、對未來的一份承諾。寶馬選擇通過行動，證明綠色出行不是一句口號，而是一輛輛“生來可持續(xù)”的汽車。未來已來，寶馬在路上

  出行一客

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  47分鐘前

  動力電池 寶馬
• 豪擲99億元，歐盟將新增一座先進封測工廠
  

  隨著全球半導體產業(yè)競爭的加劇，歐洲逐漸意識到自身在芯片制造和封測領域的短板，紛紛出臺措施以提升產業(yè)鏈自主性，確保供應安全。近日，歐盟委員會已批準意大利政府向半導體封測公司Silicon Box提供13億歐元（約99.06億元人民幣）的補貼，用于其在意大利皮埃蒙特地區(qū)諾瓦拉建設的一家先進封裝和測試設施。這一決定不僅標志著歐洲在半導體領域的持續(xù)加碼，也反映出先進封測技術日益成為全球半導體產業(yè)的關鍵一環(huán)。

  全球半導體觀察

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  52分鐘前

  封測廠 先進封測
• 電源適配器拆解報告：博世45W USB-C電源適配器
  

  博世是知名的電動工具制造商，對于普通消費者來說，常見的可能就是電動螺絲刀了。充電頭網拿到了博世推出的一款USB-C電源適配器，這款電源適配器整體為白色配色，國標固定插腳。適配器型號為CU045A，由TCL通力電子代工生產。

  充電頭網

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  57分鐘前

  拆解 拆解報告
• 頭部電池企業(yè)接連擴產
  

  產能分化下，頭部電池企業(yè)產能繼續(xù)擴張。近期，國內電池企業(yè)的擴產項目接連迎來新進展。寧德時代與Stellantis合作擬在西班牙投建50GWh電池工廠；國軒高科分別計劃在摩洛哥、斯洛伐克建設20GWh電池工廠；比亞迪汽車工業(yè)園三期項目正式開工，項目計劃總投資65億元，主要建設電池PACK產線、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝。

  高工鋰電

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  1小時前

  電池企業(yè)
• 激光退火后，碳化硅襯底TTV變化管控
  

  一、激光退火在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 激光退火是一種先進的熱處理技術，通過局部高溫作用，能夠修復碳化硅襯底中的晶格缺陷，提高晶體質量，優(yōu)化摻雜元素的分布，從而改善材料的導電性能和表面結構。然而，激光退火過程中，由于激光能量分布的不均勻性、退火參數(shù)的精確控制難度以及襯底材料的初始狀態(tài)等因素，往往會導致襯底表面TTV的變化，進而影響后續(xù)加工工序和最終產品的性能。 二、影響激光退火后TTV變化的關

  萬智光學

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  1小時前

  碳化硅 半導體晶圓
• 優(yōu)化濕法腐蝕后碳化硅襯底TTV管控
  

  一、濕法腐蝕在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 濕法腐蝕是碳化硅襯底加工中不可或缺的一步，主要用于去除表面損傷層、調整表面形貌、提高表面光潔度等。然而，濕法腐蝕過程中，由于腐蝕液的選擇、腐蝕時間的控制、腐蝕均勻性等因素，往往會導致襯底表面TTV的增加，進而影響后續(xù)加工工序和最終產品的性能。 二、影響濕法腐蝕后TTV的關鍵因素 腐蝕液成分：腐蝕液的選擇直接影響腐蝕速率和均勻性。不同的腐蝕液對碳化硅的腐蝕

  萬智光學

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  1小時前

  碳化硅 半導體晶圓
• 怎么制備半導體晶圓片切割刃料？
  

  半導體晶圓片切割刃料的制備是一個復雜而精細的過程，以下是一種典型的制備方法： 一、原料準備 首先，需要準備高純度的原料，如綠碳化硅和黑碳化硅。這些原料具有高硬度、高耐磨性和高化學穩(wěn)定性，是制備切割刃料的理想選擇。 二、破碎與篩分 顎式破碎：將原料放入顎式破碎機中進行初步破碎，得到一定粒度的顆粒。 篩分：通過篩分設備將破碎后的顆粒進行分級，篩選出符合要求的粒度范圍。 三、濕法球磨分級 將篩分后的顆粒

  萬智光學

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  1小時前

  碳化硅 晶圓檢測
• 降低晶圓TTV的磨片加工有哪些方法
  

  降低晶圓TTV（Total Thickness Variation，總厚度變化）的磨片加工方法主要包括以下幾種： 一、采用先進的磨削技術 硅片旋轉磨削： 原理：吸附在工作臺上的單晶硅片和杯型金剛石砂輪繞各自軸線旋轉，砂輪同時沿軸向連續(xù)進給。砂輪直徑大于被加工硅片直徑，其圓周經過硅片中心。 優(yōu)點：單次單片磨削，可加工大尺寸硅片；磨削力相對穩(wěn)定，通過調整砂輪轉軸和硅片轉軸之間的傾角可實現(xiàn)單晶硅片面型的

  萬智光學

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  1小時前

  碳化硅 半導體晶圓
• ICT趨勢年會 | 中國聯(lián)通范濟安：重構基于大模型的行業(yè)應用
  

  在工業(yè)物聯(lián)網平臺方面，中國聯(lián)通的工業(yè)格物Unlink平臺通過引入大語言模型，實現(xiàn)了對上百種工業(yè)協(xié)議的自動解析，極大地提高了設備連接的效率和準確性。同時，利用大模型的生成能力，中國聯(lián)通已經建成了上千個工業(yè)設備的物模型，特別是在汽車制造和紡織印染領域取得了顯著成果。這些新技術不僅提升了開發(fā)效率50%，降低了成本30%，還使得代碼的可維護性幾乎達到了百分之百。

  通信世界網

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  1小時前

  大模型 中國聯(lián)通
• ICT趨勢年會 | 中國電信李俊杰：下一代PON技術聚焦200G PON
  

  隨著數(shù)字化進程的持續(xù)加速，人們對于網絡帶寬和傳輸速度的要求日益攀升。傳統(tǒng)的 PON 技術在應對不斷增長的海量數(shù)據傳輸需求時，逐漸顯露出其局限性。12月18日，在2025 ICT行業(yè)趨勢年會“5G-A+萬兆光網論壇”上，中國電信研究院副院長李俊杰表示，當前50G PON關鍵技術標準基本完成，下一代PON技術聚焦200G PON。

  通信世界網

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  1小時前

  中國電信 ICT
• ICT趨勢年會 | 信通院敖立：智能創(chuàng)新應用推動全光網絡加速升級
  

  12月18日，由通信世界全媒體主辦的2025 ICT行業(yè)趨勢年會“5G-A+萬兆光網論壇”在北京舉辦。中國信通院總工程師敖立以《算力時代光網絡發(fā)展趨勢》為題發(fā)表了演講，他認為，家庭網絡是端到端網絡最后10～50米發(fā)展的一個重要節(jié)點，最后10米是提升用戶體驗最關鍵的10米。

  通信世界網

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  1小時前

  ICT 中國信通院
• 中國半導體開始壟斷了？
  

  美國開展301 條款調查，審查中國成熟工藝芯片如果主導市場，會對美國經濟產生的影響。包括中國的政策扶持對碳化硅襯底及其它晶圓產業(yè)的影響。

  步日欣

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  1小時前

  碳化硅襯底 成熟制程
• 110億估值，蔚來系激光雷達公司沖刺IPO，創(chuàng)始人源自百度自動駕駛
  

  蔚來帶著「全球最好的智能車」亮相，“蔚來系”激光雷達公司，也在同一時間站到臺前。圖達通（Seyond），2016年成立，是最早開始量產激光雷達的公司，創(chuàng)始人來自自動駕駛的“黃埔軍?！薄俣?。去年8月，圖達通成功通過證監(jiān)會IPO備案，計劃赴美沖刺納斯達克上市，不過最終沒有遞交招股書。

  智能車參考

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  1小時前

  激光雷達 圖達通
• 歐洲半導體企業(yè)加碼“中國制造”
  

  德國芯片大廠英飛凌CEO Jochen Hanebeck近日在接受采訪時透露，英飛凌正在將商品級產品的生產本地化，以尋求與中國買家保持密切聯(lián)系。雖然意法半導體、英飛凌和恩智浦這些歐洲芯片大廠遵守了對中國半導體行業(yè)實施的某些限制，但他們并沒有計劃停止在在中國市場的運營，甚至近年來不斷加碼中國市場。

  半導體產業(yè)縱橫

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  1小時前

  半導體產業(yè) 半導體企業(yè)
• 9億元！上海低空經濟注入加速劑！
  

  低空經濟賽道再添一把火。臨近年末，本就火熱的低空經濟賽道再添一把火。公開信息顯示，上海低空經濟產業(yè)發(fā)展有限公司于12月20日注冊成立，注冊資本達9億元。天眼查信息顯示，上海低空經濟產業(yè)發(fā)展有限公司的股東包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產業(yè)（集團）有限公司等國資國企。

  張通社

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  1小時前

  低空經濟
• 智駕公司，殊死一搏
  

  2021年4月圖森未來登陸納斯達克，成為全球自動駕駛第一股。以5000萬元入股、投資回報超200倍的新浪套現(xiàn)18個億，將資本狂歡推至高潮。三年后，圖森未來黯然退市，轉向AIGC影視動畫賽道，面對持續(xù)發(fā)酵的負面輿論，創(chuàng)始人宮斗暗線淪為最后一塊遮羞布。在圖森“沒有未來”的質疑聲中，有關理想和面包的抉擇再一次陳列在公眾面前。

  遠川科技評論

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  1小時前

  自動駕駛 AI

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