吉利汽車

• 產(chǎn)業(yè)丨吉利6.88億入局UAM，低空賽道冰火兩重天
  

  政策支持與市場驅(qū)動也是不可忽視的因素，國家推進空域管理改革，激活低空空域資源，將[低空經(jīng)濟]提升至戰(zhàn)略高度，多地出臺相關(guān)政策，資本市場也表現(xiàn)出極大的熱情。在電動化、智能化浪潮的推動下，傳統(tǒng)汽車制造商面臨重塑產(chǎn)業(yè)鏈的壓力，而低空經(jīng)濟的興起為它們提供了新的生機與發(fā)展路徑。

  AI芯天下

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  11/30 08:25

  低空經(jīng)濟 吉利汽車
• 在AI的未來成為中流砥柱，Arm多元優(yōu)勢驅(qū)動汽車增長新紀(jì)元
  面向AI浪潮帶來的顛覆，Arm的轉(zhuǎn)型既是順勢而為，更是前瞻洞察的結(jié)果。除了在智能手機的穩(wěn)步創(chuàng)新，Arm在數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域的多元布局，都展現(xiàn)了對未來的深刻理解和精準(zhǔn)預(yù)測。AI將更加深遠地影響我們生活的方方面面，基于Arm平臺構(gòu)建的計算世界更是充滿了巨大的機遇，Arm全面且靈活的計算平臺將繼續(xù)引領(lǐng)算力變革，推動更多的創(chuàng)新和應(yīng)用。

  張慧娟

  1534

  11/20 11:10

  與非觀察 Arm
• Melexis與吉利攜手共創(chuàng)汽車照明設(shè)計新紀(jì)元
  

  全球微電子工程公司Melexis宣布，知名汽車制造商吉利汽車集團（Geely Automotive Group）已選定采用邁來芯的芯片及創(chuàng)新的MeLiBu?技術(shù)，為其Link & Co.品牌的首款電動汽車——Z10車型，配備先進的日間行車燈（DRL）和全彩照明動效的RGB LED尾燈。為了挑戰(zhàn)并超越車輛照明設(shè)計的界限，吉利汽車集團特別選用了邁來芯的智能RGB LED驅(qū)動器MLX81116，

  與非網(wǎng)編輯

  857

  11/19 08:34

  電動汽車 led
• 合并代替倒閉？汽車市場大洗牌，輪到中國的大眾了！
  

  剛過去的一整個國慶假期，在以舊換新政策帶動下，全國各地賣車賣得風(fēng)生水起。但在大賣的璀璨光環(huán)下，無人關(guān)注的角落里，吉利幾何卻悄悄并入了吉利銀河。從此幾何汽車不復(fù)存在，取而代之的是涵蓋幾何產(chǎn)品線的銀河品牌。

  電動車公社

  1539

  10/16 17:45

  吉利汽車
• 中國算力大會召開 聯(lián)想斬獲兩項算力“大獎”
  

  9月27日-29日，2024中國算力大會在鄭州舉行，并舉行創(chuàng)新成果展示。繼在2024中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會雙雙獲得“數(shù)智影響力”數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例先鋒案例獎之后，聯(lián)想萬全異構(gòu)智算平臺、由聯(lián)想助力打造的吉利星睿智算中心·智能仿真平臺再次分別摘得重大成果獎和創(chuàng)新先鋒獎，得到行業(yè)與客戶的雙重認可。 年度重大成果：聯(lián)想萬全異構(gòu)智算平臺 今年4月份正式發(fā)布的聯(lián)想萬全異構(gòu)智算平臺此次入選“算力中國·年度重大成

  與非網(wǎng)編輯

  1241

  09/29 07:10

  GPU 聯(lián)想
• 專訪吉利：汽車行業(yè)“內(nèi)卷”嚴重，如何應(yīng)戰(zhàn)？
  

  近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨變革，伴隨著汽車電動化、智能化的技術(shù)創(chuàng)新，市場參與者數(shù)量增加明顯，在充分競爭之下，汽車行業(yè)進入前所未有的“內(nèi)卷”局面，并且這種“內(nèi)卷因子”已經(jīng)從下游的主機廠不斷向更上游的供應(yīng)鏈滲透。

  夏珍

  2559

  09/24 14:12

  與非觀察 汽車電子
• 百度與吉利聯(lián)合的極越01之E/E架構(gòu)分析
  

  第一代SEA用于極氪001和極氪009上，此外極星04和沃爾沃的EM90以及百度吉利合資的極越01都是第一代SEA平臺。

  佐思產(chǎn)研

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  09/14 17:50

  吉利汽車 極化
• 誰說吉利“卷”不動了？
  

  前段時間的重慶論壇上，吉利高管曾明確地反對無序內(nèi)卷，和友商幾乎針鋒相對，被網(wǎng)友調(diào)侃“卷”不動了。但近日上市的吉利最新的銀河E5，反而給出了超出預(yù)期的低價：指導(dǎo)價11.28到14.88萬，官方優(yōu)惠后10.98到14.58萬。起售價比預(yù)售價格低了1萬多塊不說，還限時贈送價值8800元的1000W 16揚聲器Flyme Sound音響，還能再疊加3000元上市現(xiàn)金優(yōu)惠和4000元置換補貼，配置也不算低。

  車百智庫

  1178

  08/14 10:05

  智能汽車 吉利汽車
• 吉利汽車與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型;成立創(chuàng)新聯(lián)合實驗室，推動雙方創(chuàng)新合作
  

  服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進一步加速碳化硅器件的合作。

  與非網(wǎng)編輯

  1669

  06/04 17:37

  意法半導(dǎo)體 逆變器
• 吉利不服比亞迪
  文 巍子 摘要：在快魚吃慢魚的市場，不可掉以輕心 比亞迪董事長王傳福曾說，在10萬-20萬元的區(qū)間比亞迪有定價權(quán)。對此，曾經(jīng)的“自主一哥”吉利汽車，自然是不服氣的。 這不，比亞迪王傳福剛在發(fā)布會上介紹稱，第五代DM技術(shù)做到了發(fā)動機熱效率達到46.06%，百公里虧電油耗2.9L，綜合續(xù)航里程更是達到2100公里。 吉利汽車集團品牌用戶溝通中心總經(jīng)理，吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)發(fā)微博稱，早在202

  車百智庫

  950

  05/30 06:21

  比亞迪 吉利汽車
• 吉利已經(jīng)不再依賴沃爾沃
  

  吉利控股近期計劃出售持有的沃爾沃集團全部B類股份的消息逐漸發(fā)酵，根據(jù)市場測算，這部分股份約折合人民幣96.3億元。受此消息影響，沃爾沃股價明顯下行，近一個月的跌幅已經(jīng)達到14.6%。

  巨潮WAVE

  1367

  04/29 16:51

  電動汽車 吉利汽車
• 誓言重奪王座，吉利憑什么？
  3月20日，吉利汽車交出了一份亮眼的成績單。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的業(yè)績報告，2023年超額完成了銷量目標(biāo)，全年總銷量與新能源銷量同步創(chuàng)下歷史新高。其中，吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌均表現(xiàn)出良好的增長勢頭。

  車百智庫

  3088

  03/28 08:30

  汽車行業(yè) 吉利汽車
• 數(shù)讀2023中國汽車市場
  引言：乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹預(yù)判，2023年中國汽車市場產(chǎn)銷量突破3000萬，2024年將是新能源汽車市場的大年，聯(lián)產(chǎn)銷量將突破4000萬。年初將出現(xiàn)開門紅爆增局面，隨著價格的下降，新能源車還有增長機會，尤其是插電混動還是爆發(fā)增長點，車市相對樂觀。 乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，2023年中國汽車產(chǎn)銷量突破3000萬臺，而隨著換購周期的臨近，2024年產(chǎn)銷量必將突破4000萬臺。

  李堅

  6459

  2023/12/12

  汽車電子 吉利汽車
• 上汽、吉利與比亞迪三大汽車集團在歐被查灰幕
  

  歐盟對中國純電動車反補貼調(diào)查的結(jié)果，刻在了一些細節(jié)上。2023年9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩在發(fā)表《歐盟年度咨文》的演說時提議了這項調(diào)查。經(jīng)過三周的醞釀后，《歐盟官方公報》宣布調(diào)查正式開始。又過了三周，上汽、吉利與比亞迪被以抽簽的方式選為調(diào)查對象。

  后視鏡里de未來

  4078

  2023/11/16

  電動汽車 比亞迪
• 吉咖汽車電子與廣域銘島達成戰(zhàn)略合作 全力構(gòu)建汽車智能化全鏈路智造服務(wù)能力
  

  億咖通科技子公司吉咖汽車電子（循咖科技）與工業(yè)數(shù)智化領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)廣域銘島，正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞吉咖汽車電子（循咖科技）智能工廠建設(shè)，合力打造世界級“數(shù)智化”智能制造中心。 吉利汽車集團副總裁、廣域銘島數(shù)字科技有限公司董事長劉向陽，億咖通科技執(zhí)行副總裁、吉咖智能CEO杜平，吉咖汽車電子（循咖科技）總經(jīng)理蔡玉蕾，吉咖汽車電子（循咖科技）智能制造IT負責(zé)人張錦華，廣域銘島東區(qū)總經(jīng)理張卓文

  與非網(wǎng)編輯

  1688

  2023/10/18

  工業(yè)4.0 SMT
• 吉利造車，難得從容
  

  剛過去的8月，吉利汽車在狹義乘用車批發(fā)銷量中只拿到了第三，落后于當(dāng)紅炸子雞比亞迪無可厚非，但8月的整體銷量表現(xiàn)，不及在諸多細分市場都排不上號名的奇瑞，這著實有點令人意外。

  汽車公社

  2212

  2023/09/21

  吉利汽車
• 吉利何時放下甲醇汽車的執(zhí)念？
  

  經(jīng)濟調(diào)速換擋以來的這幾年時間里，也許是因為階級躍遷的難度大幅度升級，又或許是慢慢成長起來的新生代不再將老一輩為追求物質(zhì)成功玩命工作、拼命壓榨自我視為人生的真諦，慢慢地，低欲望、佛系、斷舍離開始滲透進人們的心智。 日常的工作和生活依然馬不停蹄，但是，在繁忙之余，這些想開了的年輕人減少了精神的內(nèi)耗，淡化了遙不可及的奢望，斷掉了對苦求而不得的執(zhí)迷，讓曾經(jīng)上著發(fā)條的心靈慢慢尋回一些松弛感，讓左奔右突的靈魂

  智電三少

  4558

  2023/08/03

  比亞迪 吉利汽車
• 車企智算中心，究竟誰家最強？
  在智能化的道路上——欲成其事，必先利其器。自從幾年前，特斯拉籌建其獨立的智算中心Dojo（道場）后，有志于智能駕駛乃至于次世代發(fā)展的車企，都已經(jīng)講目光投向該領(lǐng)域。

  汽車公社

  704

  2023/03/20

  智能駕駛 智算中心
• 315汽車消費前瞻：吉利主力車型投訴居高，2月銷量下滑
  汽車行業(yè)，每年都是315晚會的重點曝光行業(yè)。過去幾年，窺探用戶隱私、變速箱質(zhì)量等問題，都是315晚會曾經(jīng)重點曝光過的問題。行業(yè)內(nèi)上榜的企業(yè)也不少，大眾、通用、福特、英菲尼迪……都曾被曝光。

  談擎說AI

  1420

  2023/03/12

  汽車行業(yè) 吉利汽車
• 淦家閱手握重權(quán)，銀河系列輸不起
  2月23日，吉利控股旗下的吉利汽車發(fā)布了定位于中高端的新能源系列——吉利銀河，并計劃在2年內(nèi)陸續(xù)推出智能電混L系列和智能純電E系列的7款全新車型，主打15-30萬元價格區(qū)間。

  談擎說AI

  627

  2023/03/02

  新能源汽車 吉利汽車

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