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SiC

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碳化硅，是一種無(wú)機(jī)物，化學(xué)式為SiC，是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見(jiàn)的礦物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物高技術(shù)耐火原料中，碳化硅為應(yīng)用最廣泛、最經(jīng)濟(jì)的一種，可以稱為金鋼砂或耐火砂。 中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的碳化硅分為黑色碳化硅和綠色碳化硅兩種，均為六方晶體，比重為3.20～3.25，顯微硬度為2840～3320kg/mm2。

碳化硅，是一種無(wú)機(jī)物，化學(xué)式為SiC，是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑（生產(chǎn)綠色碳化硅時(shí)需要加食鹽）等原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成。碳化硅在大自然也存在罕見(jiàn)的礦物，莫桑石。在C、N、B等非氧化物高技術(shù)耐火原料中，碳化硅為應(yīng)用最廣泛、最經(jīng)濟(jì)的一種，可以稱為金鋼砂或耐火砂。 中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的碳化硅分為黑色碳化硅和綠色碳化硅兩種，均為六方晶體，比重為3.20～3.25，顯微硬度為2840～3320kg/mm2。收起

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    目前，風(fēng)能和太陽(yáng)能的總發(fā)電量已經(jīng)超過(guò)了水力發(fā)電。預(yù)計(jì)到2028年，清潔能源的比重將達(dá)到42%。中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，已成為全球清潔能源增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。光伏逆變器承載著將太陽(yáng)能光伏組件產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的重任，是光伏系統(tǒng)重要組件之一。預(yù)計(jì)2023-2033年的十年間，太陽(yáng)能逆變器市場(chǎng)將會(huì)從1352億美元增長(zhǎng)至7307億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)18.38%。值得一提的是，
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    近日，國(guó)內(nèi)又有4家SiC企業(yè)完成新一輪融資/貸款，合計(jì)金額達(dá)數(shù)億元：11月26日，據(jù)“合肥高投”等消息，阿基米德半導(dǎo)體已正式完成數(shù)億元戰(zhàn)略輪融資，由陽(yáng)光電源領(lǐng)投，仁發(fā)投資共同出資。目前，陽(yáng)光電源持股比例為10.1695%，在股東中排名第三。
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    近日，蔚來(lái)旗下全新品牌樂(lè)道首款車型樂(lè)道L60上市，芯聯(lián)集成為樂(lè)道L60供應(yīng)碳化硅模塊。 樂(lè)道L60是同級(jí)別車型中唯一采用全域900V高壓平臺(tái)架構(gòu)的車型，其主電驅(qū)系統(tǒng)搭載的蔚來(lái)自研1200V SiC碳化硅功率模塊，融合了芯聯(lián)集成提供的高性能碳化硅模塊制造技術(shù)。 這不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的高效率和高穩(wěn)定性，也在降低能耗的同時(shí)顯著提高了L60的續(xù)航里程，這進(jìn)一步為終端消費(fèi)者帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)。 來(lái)源：樂(lè)道
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    2023年，國(guó)內(nèi)碳化硅（SiC）襯底行業(yè)涌入大量的玩家，眾多項(xiàng)目在全國(guó)各地落地，產(chǎn)能擴(kuò)張達(dá)到空前規(guī)模。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)SiC襯底的折合6英寸銷量已超過(guò)100萬(wàn)片，許多廠商的產(chǎn)能爬坡速度超過(guò)預(yù)期。直至如今，6英寸SiC襯底的擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作仍在繼續(xù)。

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