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移動(dòng)通信基站

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基站即公用移動(dòng)通信基站，是移動(dòng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的接口設(shè)備，也是無(wú)線電臺(tái)站的一種形式，是指在一定的無(wú)線電覆蓋區(qū)中，通過移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無(wú)線電收發(fā)信電臺(tái)。移動(dòng)通信基站的建設(shè)是移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商投資的重要部分，移動(dòng)通信基站的建設(shè)一般都是圍繞覆蓋面、通話質(zhì)量、投資效益、建設(shè)難易、維護(hù)方便等要素進(jìn)行。隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)向數(shù)據(jù)化、分組化方向發(fā)展，移動(dòng)通信基站的發(fā)展趨勢(shì)也必然是寬帶化、大覆蓋面建設(shè)及IP化。

基站即公用移動(dòng)通信基站，是移動(dòng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的接口設(shè)備，也是無(wú)線電臺(tái)站的一種形式，是指在一定的無(wú)線電覆蓋區(qū)中，通過移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無(wú)線電收發(fā)信電臺(tái)。移動(dòng)通信基站的建設(shè)是移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商投資的重要部分，移動(dòng)通信基站的建設(shè)一般都是圍繞覆蓋面、通話質(zhì)量、投資效益、建設(shè)難易、維護(hù)方便等要素進(jìn)行。隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)向數(shù)據(jù)化、分組化方向發(fā)展，移動(dòng)通信基站的發(fā)展趨勢(shì)也必然是寬帶化、大覆蓋面建設(shè)及IP化。收起

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  • 大模型，在內(nèi)卷中尋找出口
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    2024年，大模型進(jìn)展不斷。從年初的Sora到最新的o3，更新更好的模型不斷被推出，“內(nèi)卷”到底有沒有發(fā)生？我們要先確定“內(nèi)卷”的定義，指某一類產(chǎn)業(yè)模式，發(fā)展到一種確定形式后，陷入“高水平均衡陷阱”，出現(xiàn)“沒有發(fā)展的增長(zhǎng)”，這種局面一直無(wú)法被打破，那就會(huì)走向停滯和危機(jī)。
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    4分鐘前
  • AI高速崛起，數(shù)據(jù)平臺(tái)迎來(lái)重要革新！
    AI高速崛起，數(shù)據(jù)平臺(tái)迎來(lái)重要革新！
    12月17日，一家名叫Databricks的美國(guó)科技公司，宣布成功融資100億美元，公司的估值也因此達(dá)到620億美元。新聞一出，引起了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注。要知道，不久前的10月份，業(yè)界最受追捧的OpenAI公司，也只不過融了66億美元。這個(gè)Databricks的融資金額比OpenAI還高，是有史以來(lái)最大的風(fēng)險(xiǎn)投資之一，憑什么？
  • 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？
    為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？
    如今，數(shù)據(jù)中心迫切需要能夠高效轉(zhuǎn)換電能的功率半導(dǎo)體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉(zhuǎn)換效率意味著發(fā)熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數(shù)據(jù)中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個(gè)1U機(jī)架通常只有5 kW，增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。
  • 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十）——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
    功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十）——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
    功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，才能完成精確熱設(shè)計(jì)，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。
  • AI助力城市交通“知”到“行”好
    AI助力城市交通“知”到“行”好
    2023年11月，“廣州車管所業(yè)務(wù)指南電子書”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長(zhǎng)沙地鐵六號(hào)線黃花機(jī)場(chǎng)站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理，代替90%的人工票卡查詢；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號(hào)線與長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)，讓地鐵管理更有序、乘客體驗(yàn)更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
  • 在中國(guó)，寶馬已實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池的100%回收利用
    在中國(guó)，寶馬已實(shí)現(xiàn)退役動(dòng)力電池的100%回收利用
    創(chuàng)新是一場(chǎng)責(zé)任的修行。它不只是技術(shù)的升級(jí)，也不只是業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，而是對(duì)社會(huì)、對(duì)地球、對(duì)未來(lái)的一份承諾。寶馬選擇通過行動(dòng)，證明綠色出行不是一句口號(hào)，而是一輛輛“生來(lái)可持續(xù)”的汽車。未來(lái)已來(lái)，寶馬在路上
  • 豪擲99億元，歐盟將新增一座先進(jìn)封測(cè)工廠
    豪擲99億元，歐盟將新增一座先進(jìn)封測(cè)工廠
    隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，歐洲逐漸意識(shí)到自身在芯片制造和封測(cè)領(lǐng)域的短板，紛紛出臺(tái)措施以提升產(chǎn)業(yè)鏈自主性，確保供應(yīng)安全。近日，歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)意大利政府向半導(dǎo)體封測(cè)公司Silicon Box提供13億歐元（約99.06億元人民幣）的補(bǔ)貼，用于其在意大利皮埃蒙特地區(qū)諾瓦拉建設(shè)的一家先進(jìn)封裝和測(cè)試設(shè)施。這一決定不僅標(biāo)志著歐洲在半導(dǎo)體領(lǐng)域的持續(xù)加碼，也反映出先進(jìn)封測(cè)技術(shù)日益成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)。
  • 電源適配器拆解報(bào)告：博世45W USB-C電源適配器
    電源適配器拆解報(bào)告：博世45W USB-C電源適配器
    博世是知名的電動(dòng)工具制造商，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，常見的可能就是電動(dòng)螺絲刀了。充電頭網(wǎng)拿到了博世推出的一款USB-C電源適配器，這款電源適配器整體為白色配色，國(guó)標(biāo)固定插腳。適配器型號(hào)為CU045A，由TCL通力電子代工生產(chǎn)。
  • 頭部電池企業(yè)接連擴(kuò)產(chǎn)
    頭部電池企業(yè)接連擴(kuò)產(chǎn)
    產(chǎn)能分化下，頭部電池企業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張。近期，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目接連迎來(lái)新進(jìn)展。寧德時(shí)代與Stellantis合作擬在西班牙投建50GWh電池工廠；國(guó)軒高科分別計(jì)劃在摩洛哥、斯洛伐克建設(shè)20GWh電池工廠；比亞迪汽車工業(yè)園三期項(xiàng)目正式開工，項(xiàng)目計(jì)劃總投資65億元，主要建設(shè)電池PACK產(chǎn)線、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝。
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    1小時(shí)前
  • 激光退火后，碳化硅襯底TTV變化管控
    激光退火后，碳化硅襯底TTV變化管控
    一、激光退火在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 激光退火是一種先進(jìn)的熱處理技術(shù)，通過局部高溫作用，能夠修復(fù)碳化硅襯底中的晶格缺陷，提高晶體質(zhì)量，優(yōu)化摻雜元素的分布，從而改善材料的導(dǎo)電性能和表面結(jié)構(gòu)。然而，激光退火過程中，由于激光能量分布的不均勻性、退火參數(shù)的精確控制難度以及襯底材料的初始狀態(tài)等因素，往往會(huì)導(dǎo)致襯底表面TTV的變化，進(jìn)而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響激光退火后TTV變化的關(guān)
  • 優(yōu)化濕法腐蝕后碳化硅襯底TTV管控
    優(yōu)化濕法腐蝕后碳化硅襯底TTV管控
    一、濕法腐蝕在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 濕法腐蝕是碳化硅襯底加工中不可或缺的一步，主要用于去除表面損傷層、調(diào)整表面形貌、提高表面光潔度等。然而，濕法腐蝕過程中，由于腐蝕液的選擇、腐蝕時(shí)間的控制、腐蝕均勻性等因素，往往會(huì)導(dǎo)致襯底表面TTV的增加，進(jìn)而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響濕法腐蝕后TTV的關(guān)鍵因素 腐蝕液成分：腐蝕液的選擇直接影響腐蝕速率和均勻性。不同的腐蝕液對(duì)碳化硅的腐蝕
  • 怎么制備半導(dǎo)體晶圓片切割刃料？
    怎么制備半導(dǎo)體晶圓片切割刃料？
    半導(dǎo)體晶圓片切割刃料的制備是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程，以下是一種典型的制備方法： 一、原料準(zhǔn)備 首先，需要準(zhǔn)備高純度的原料，如綠碳化硅和黑碳化硅。這些原料具有高硬度、高耐磨性和高化學(xué)穩(wěn)定性，是制備切割刃料的理想選擇。 二、破碎與篩分 顎式破碎：將原料放入顎式破碎機(jī)中進(jìn)行初步破碎，得到一定粒度的顆粒。 篩分：通過篩分設(shè)備將破碎后的顆粒進(jìn)行分級(jí)，篩選出符合要求的粒度范圍。 三、濕法球磨分級(jí) 將篩分后的顆粒
  • 降低晶圓TTV的磨片加工有哪些方法
    降低晶圓TTV的磨片加工有哪些方法
    降低晶圓TTV（Total Thickness Variation，總厚度變化）的磨片加工方法主要包括以下幾種： 一、采用先進(jìn)的磨削技術(shù) 硅片旋轉(zhuǎn)磨削： 原理：吸附在工作臺(tái)上的單晶硅片和杯型金剛石砂輪繞各自軸線旋轉(zhuǎn)，砂輪同時(shí)沿軸向連續(xù)進(jìn)給。砂輪直徑大于被加工硅片直徑，其圓周經(jīng)過硅片中心。 優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)未螁纹ハ鳎杉庸ご蟪叽绻杵?；磨削力相?duì)穩(wěn)定，通過調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)軸和硅片轉(zhuǎn)軸之間的傾角可實(shí)現(xiàn)單晶硅片面型的
  • ICT趨勢(shì)年會(huì) | 中國(guó)聯(lián)通范濟(jì)安：重構(gòu)基于大模型的行業(yè)應(yīng)用
    ICT趨勢(shì)年會(huì) | 中國(guó)聯(lián)通范濟(jì)安：重構(gòu)基于大模型的行業(yè)應(yīng)用
    在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方面，中國(guó)聯(lián)通的工業(yè)格物Unlink平臺(tái)通過引入大語(yǔ)言模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)上百種工業(yè)協(xié)議的自動(dòng)解析，極大地提高了設(shè)備連接的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，利用大模型的生成能力，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)建成了上千個(gè)工業(yè)設(shè)備的物模型，特別是在汽車制造和紡織印染領(lǐng)域取得了顯著成果。這些新技術(shù)不僅提升了開發(fā)效率50%，降低了成本30%，還使得代碼的可維護(hù)性幾乎達(dá)到了百分之百。
  • ICT趨勢(shì)年會(huì) | 中國(guó)電信李俊杰：下一代PON技術(shù)聚焦200G PON
    ICT趨勢(shì)年會(huì) | 中國(guó)電信李俊杰：下一代PON技術(shù)聚焦200G PON
    隨著數(shù)字化進(jìn)程的持續(xù)加速，人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)帶寬和傳輸速度的要求日益攀升。傳統(tǒng)的 PON 技術(shù)在應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)傳輸需求時(shí)，逐漸顯露出其局限性。12月18日，在2025 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)“5G-A+萬(wàn)兆光網(wǎng)論壇”上，中國(guó)電信研究院副院長(zhǎng)李俊杰表示，當(dāng)前50G PON關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本完成，下一代PON技術(shù)聚焦200G PON。
  • ICT趨勢(shì)年會(huì) | 信通院敖立：智能創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)全光網(wǎng)絡(luò)加速升級(jí)
    ICT趨勢(shì)年會(huì) | 信通院敖立：智能創(chuàng)新應(yīng)用推動(dòng)全光網(wǎng)絡(luò)加速升級(jí)
    12月18日，由通信世界全媒體主辦的2025 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)“5G-A+萬(wàn)兆光網(wǎng)論壇”在北京舉辦。中國(guó)信通院總工程師敖立以《算力時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)》為題發(fā)表了演講，他認(rèn)為，家庭網(wǎng)絡(luò)是端到端網(wǎng)絡(luò)最后10～50米發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，最后10米是提升用戶體驗(yàn)最關(guān)鍵的10米。
  • 中國(guó)半導(dǎo)體開始?jí)艛嗔耍?> </a> <div id=
    美國(guó)開展301 條款調(diào)查，審查中國(guó)成熟工藝芯片如果主導(dǎo)市場(chǎng)，會(huì)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響。包括中國(guó)的政策扶持對(duì)碳化硅襯底及其它晶圓產(chǎn)業(yè)的影響。
  • 110億估值，蔚來(lái)系激光雷達(dá)公司沖刺IPO，創(chuàng)始人源自百度自動(dòng)駕駛
    110億估值，蔚來(lái)系激光雷達(dá)公司沖刺IPO，創(chuàng)始人源自百度自動(dòng)駕駛
    蔚來(lái)帶著「全球最好的智能車」亮相，“蔚來(lái)系”激光雷達(dá)公司，也在同一時(shí)間站到臺(tái)前。圖達(dá)通（Seyond），2016年成立，是最早開始量產(chǎn)激光雷達(dá)的公司，創(chuàng)始人來(lái)自自動(dòng)駕駛的“黃埔軍?！薄俣?。去年8月，圖達(dá)通成功通過證監(jiān)會(huì)IPO備案，計(jì)劃赴美沖刺納斯達(dá)克上市，不過最終沒有遞交招股書。
  • 歐洲半導(dǎo)體企業(yè)加碼“中國(guó)制造”
    歐洲半導(dǎo)體企業(yè)加碼“中國(guó)制造”
    德國(guó)芯片大廠英飛凌CEO Jochen Hanebeck近日在接受采訪時(shí)透露，英飛凌正在將商品級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)本地化，以尋求與中國(guó)買家保持密切聯(lián)系。雖然意法半導(dǎo)體、英飛凌和恩智浦這些歐洲芯片大廠遵守了對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)施的某些限制，但他們并沒有計(jì)劃停止在在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，甚至近年來(lái)不斷加碼中國(guó)市場(chǎng)。
  • 9億元！上海低空經(jīng)濟(jì)注入加速劑！
    9億元！上海低空經(jīng)濟(jì)注入加速劑！
    低空經(jīng)濟(jì)賽道再添一把火。臨近年末，本就火熱的低空經(jīng)濟(jì)賽道再添一把火。公開信息顯示，上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司于12月20日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本達(dá)9億元。天眼查信息顯示，上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的股東包括上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司、上海機(jī)場(chǎng)投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司、上海城建（集團(tuán)）有限公司、上海久事（集團(tuán)）有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司等國(guó)資國(guó)企。

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