電池行業(yè)

• 中國動力電池產(chǎn)業(yè)與技術(shù)：2024年回顧

  2024年，中國動力電池行業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)量、銷量、裝機(jī)量和出口（相當(dāng)較弱）的全面增長。我們來看看11月和1-11月的數(shù)據(jù)。隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，中國電池企業(yè)不僅在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，也在全球范圍內(nèi)積極布局，技術(shù)創(chuàng)新成為行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力，能量密度提升、安全性增強(qiáng)以及快充技術(shù)的進(jìn)步，電池變得慢慢商品化。

  芝能汽車

  745

  01/01 10:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 動力電池

  
• 前瞻2025：電池產(chǎn)業(yè)鏈利潤如何分配？

  每一輪周期變動，以及每一輪材料漲價(jià)潮背后，都可以看到，鋰電產(chǎn)業(yè)上下游短期的供需錯配。電池產(chǎn)業(yè)鏈的利潤如何分配？這或許成為貫穿2025年的一個重要議題。中國鋰電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷十幾年的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)周期跌宕。貫穿鋰電發(fā)展歷程，上下游產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格、利潤不斷變化，其中上游原材、材料的漲價(jià)潮對產(chǎn)業(yè)鏈擾動明顯，如鈷價(jià)、鎳價(jià)、鋰價(jià)的接連上漲，不同程度上影響了上下游企業(yè)的利潤分配，也間接推動了電池技術(shù)的更新替代。

  高工鋰電

  621

  2024/12/30

  鋰電產(chǎn)業(yè) 電池行業(yè)

  
• LFP材料領(lǐng)漲，電池產(chǎn)業(yè)鏈觸底反彈三大信號

  比亞迪于12月15日臨時決定率先啟動磷酸鐵鋰招標(biāo)。近期一系列積極信號的釋放，預(yù)示著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正步入觸底反彈的關(guān)鍵階段。據(jù)最新市場動態(tài)，比亞迪于12月15日臨時決定率先啟動磷酸鐵鋰招標(biāo)。

  高工鋰電

  906

  2024/12/18

  電池行業(yè) LFP電池

  

正在努力加載...