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    • 鋰電主材進(jìn)入漲價(jià)潮
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LFP材料領(lǐng)漲,電池產(chǎn)業(yè)鏈觸底反彈三大信號

12/18 09:50
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比亞迪于12月15日臨時(shí)決定率先啟動(dòng)磷酸鐵鋰招標(biāo)。

近期一系列積極信號的釋放,預(yù)示著鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正步入觸底反彈的關(guān)鍵階段。

據(jù)最新市場動(dòng)態(tài),比亞迪于12月15日臨時(shí)決定率先啟動(dòng)磷酸鐵鋰招標(biāo)。有分析指出,出現(xiàn)品控問題后,比亞迪對一季度供應(yīng)安全的擔(dān)憂,促使它提前布局,以確保原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí),磷酸鐵鋰預(yù)計(jì)于12月19日啟動(dòng)招標(biāo),嘗試開放2025半年度100%采購量。

本次磷酸鐵鋰漲價(jià)并非孤立事件,在磷酸鐵鋰等鋰電主材的價(jià)格上漲,供需格局改善、儲(chǔ)能和動(dòng)力電池市場行情看好的背景下,產(chǎn)業(yè)鏈觸底反彈釋放重要信號。

鋰電主材進(jìn)入漲價(jià)潮

高工鋰電在12月初已指出鐵鋰、6F、銅箔加工費(fèi)漲價(jià)率先落地,結(jié)合最新的市場消息,鋰電主材漲價(jià)信號愈發(fā)清晰,漲價(jià)窗口市場普遍預(yù)期在1月至3月間,鐵鋰領(lǐng)漲。且除此前的6F、銅箔加工費(fèi),負(fù)極材料也出現(xiàn)供需格局好轉(zhuǎn)信號。

自進(jìn)入四季度以來,磷酸鐵鋰市場持續(xù)升溫,價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲態(tài)勢。業(yè)內(nèi)消息,訂單高企全面上修全年業(yè)績,并帶動(dòng)磷酸鐵鋰漲價(jià)節(jié)奏加快。樂觀預(yù)期下,1月就可能迎來新一輪漲價(jià),漲幅預(yù)計(jì)在1000-2000元以上。

這一漲價(jià)趨勢的落地,主要受到多方面因素的共同推動(dòng)。從供應(yīng)端來看,磷酸鐵鋰的生產(chǎn)原料如碳酸鋰等價(jià)格持續(xù)攀升,增加了生產(chǎn)成本。同時(shí),部分出于種種原因的減產(chǎn)動(dòng)作,使得供需關(guān)系進(jìn)一步緊張。

此外,技術(shù)迭代也加速了產(chǎn)能出清,中高壓實(shí)鐵鋰供不應(yīng)求,進(jìn)一步推高了磷酸鐵鋰的市場價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示,2025年高端2.6g/cm3壓實(shí)以上產(chǎn)能預(yù)計(jì)為65萬噸,而寧德神行+比亞迪二代刀片的需求將超過80萬噸,預(yù)計(jì)對應(yīng)產(chǎn)能緊缺。

負(fù)極材料市場雖然整體弱勢運(yùn)行,但成本上升與需求增加的趨勢卻不容忽視。

成本方面,低硫石油焦受益于下游需求增長,煉廠出貨情況較好,挺價(jià)意愿強(qiáng),價(jià)格繼續(xù)上調(diào)。此前,負(fù)極廠家出于成本壓力在原料的選擇上從低硫焦部分切換至中、高硫焦,但隨著近期需求的提升,即便尚未漲至2024年一季度的高位,但也一改過去的以價(jià)換量的低迷態(tài)勢。

在需求方面,隨著下游客戶年終沖量以及海外客戶提前備貨,市場需求較為旺盛。同時(shí),企業(yè)多有為明年春節(jié)提前備貨的需求,負(fù)極材料產(chǎn)銷均處在較高水平。當(dāng)前負(fù)極整體價(jià)格較低,企業(yè)挺價(jià)情緒較強(qiáng)。下游客戶為保證供應(yīng),壓價(jià)力度有所減輕,負(fù)極價(jià)格較為僵持,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)負(fù)極材料市場將呈現(xiàn)出弱穩(wěn)運(yùn)行的態(tài)勢。

電池產(chǎn)業(yè)鏈高排產(chǎn)延續(xù)

結(jié)合電池產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)情況看,12月排產(chǎn)環(huán)比略下降屬季節(jié)性節(jié)奏,但好于市場預(yù)期。

相關(guān)數(shù)據(jù)指出,12月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)開工率處于高位,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)12月鋰電頭部企業(yè)開工率中樞90%,其中電池89%、正極87%、負(fù)極108%、電解液84%、隔膜75%、銅鋁箔73%,電池產(chǎn)業(yè)鏈高排產(chǎn)將持續(xù)至2025年初。

寧德時(shí)代、比亞迪等頭部電池企業(yè)紛紛加大了電芯的生產(chǎn)力度,以滿足市場不斷增長的需求。業(yè)內(nèi)消息,寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃確認(rèn),2025年有效產(chǎn)能約810GWh,目標(biāo)產(chǎn)出750GWh左右。

值得注意的是,需求側(cè)對產(chǎn)能提出了向高端、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的訴求。從技術(shù)層面看,電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和迭代,特別是能量密度、循環(huán)壽命和安全性的提升,為電芯生產(chǎn)提供了更廣闊的市場空間。

2024動(dòng)力、儲(chǔ)能終端需求超預(yù)期

而為電池產(chǎn)業(yè)鏈高排產(chǎn)奠定支撐的,是2024電芯動(dòng)力、儲(chǔ)能兩大需求超預(yù)期,

2024 年全年汽車產(chǎn)銷預(yù)期極好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2024年1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛,同比分別增長34.6%和35.6%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的40.3%,并預(yù)測2024年新能源汽車全年累計(jì)銷量有望達(dá)到1280萬輛。

另外,新能源汽車出口呈現(xiàn)良好態(tài)勢打開動(dòng)力電池裝機(jī)又一增量空間。2024年前9個(gè)月,新能源汽車出口量達(dá)到152萬輛,較2019年同期激增700%。出口市場遍及歐洲、亞洲、美洲、非洲等多個(gè)地區(qū)。

不過在出口方面,仍需注意地緣政治影響。中美和中歐之間的貿(mào)易爭端、關(guān)稅及其他形式的貿(mào)易保護(hù)主義,或?qū)π履茉雌嚨捻樌隹谠斐煞恋K。

儲(chǔ)能電池產(chǎn)銷運(yùn)行表現(xiàn)良好。寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部儲(chǔ)能電芯企業(yè)趨近滿產(chǎn),反映出市場對儲(chǔ)能電池的強(qiáng)勁需求。

另外,國內(nèi)央企招標(biāo)方式的改變提升了進(jìn)入門檻,穩(wěn)定了儲(chǔ)能產(chǎn)品價(jià)格。海外儲(chǔ)能需求大幅超預(yù)期,且多數(shù)項(xiàng)目溢價(jià)較高,為國內(nèi)儲(chǔ)能企業(yè)提供了廣闊的市場空間。此前,美國因關(guān)稅上漲預(yù)期對儲(chǔ)能電池進(jìn)行搶購,推動(dòng)了中國儲(chǔ)能電池出口。

目前,頭部電池企業(yè)為迎接產(chǎn)業(yè)鏈增長已經(jīng)開啟新一輪的擴(kuò)產(chǎn)與創(chuàng)新。一方面,寧德時(shí)代、億緯鋰能等頭部電池企業(yè)全球項(xiàng)目接連投產(chǎn),另一方面加強(qiáng)對新型電池技術(shù)研發(fā)的投入,如固態(tài)電池鈉離子電池等,以應(yīng)對未來市場競爭。

洗牌也帶來了新一輪的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,近期寧德時(shí)代出臺(tái)多項(xiàng)措施,支持供應(yīng)鏈創(chuàng)新合作發(fā)展,或意在進(jìn)一步集中產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢。

而企業(yè)洗牌與整合產(chǎn)業(yè)鏈觸底反彈過程中,企業(yè)競爭加劇,行業(yè)洗牌不可避免。尤其在本次領(lǐng)漲的材料環(huán)節(jié),磷酸鐵鋰正是典型代表,隨著技術(shù)迭代加速產(chǎn)能出清,低端產(chǎn)能逐漸退出市場,中高端產(chǎn)品供不應(yīng)求,行業(yè)資源向優(yōu)勢企業(yè)集中。

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