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《創(chuàng)業(yè)很難?》系列之二:用理想撬動(dòng)現(xiàn)實(shí)—?jiǎng)?chuàng)業(yè)的緣起

2013/06/25
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做技術(shù)一直是我的夢(mèng)想,渴望以技術(shù)生存與發(fā)展的我在2010年帶隊(duì)參加了大學(xué)的最后一屆智能車(chē)大賽后,直接來(lái)到了奇瑞公司工作。
 
奇瑞有嚴(yán)格的制度,作為新人,我被分到了奇瑞汽車(chē)總裝車(chē)間實(shí)習(xí),從普通的操作工人開(kāi)始,在流水線的崗位裝配汽車(chē)。車(chē)間的日子非常辛苦,但沉重的體力勞動(dòng)之外,我還是堅(jiān)持學(xué)習(xí),休息的時(shí)間經(jīng)常去學(xué)習(xí)豐田的精益生產(chǎn)方面的知識(shí),正是因?yàn)樵谏a(chǎn)系統(tǒng),讓我在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)接觸到了很多汽車(chē)相關(guān)的東西,特別是流水線生產(chǎn)給我留下了深刻的印象,這也讓我開(kāi)始向往著,自己也能有這樣一個(gè)公司,實(shí)現(xiàn)這樣精密產(chǎn)品的生產(chǎn),那將是多么美妙的一件事情。
   
在車(chē)間的這段時(shí)間,我認(rèn)識(shí)了人生的摯友,日后成為創(chuàng)業(yè)合作伙伴的廉德富。同樣作為新人,他在車(chē)間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,踏實(shí)肯干,并且大學(xué)期間有著相當(dāng)豐富的銷(xiāo)售實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),實(shí)習(xí)結(jié)束后成為這批新人中為數(shù)不多被分到銷(xiāo)售公司的應(yīng)屆生,從事汽車(chē)銷(xiāo)售管理工作。
 
緣分使然,一次偶然的聚會(huì),我又得知大學(xué)的學(xué)長(zhǎng)柯超(現(xiàn)在藍(lán)宙電子技術(shù)總工)剛剛從蘇州的一家公司來(lái)到了奇瑞,另一個(gè)學(xué)長(zhǎng)從東風(fēng)公司來(lái)到奇瑞。因?yàn)槭切S?,大家常常聚在一起,聊起大學(xué)時(shí)的拼搏,聊起當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向,聊起今后汽車(chē)電子的發(fā)展方向,也聊起自己心中的理想,大家越聊越投機(jī),就萌生了共同創(chuàng)業(yè)的念頭。
 
于是我們從奇瑞辭職出來(lái),開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)。就像我們當(dāng)時(shí)說(shuō)起的,“青春就是激情”——沒(méi)有人后悔。
   
知易行難,沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的我們,只能摸索著前進(jìn)。我們一邊準(zhǔn)備一些注冊(cè)公司的事宜,一邊討論到底未來(lái)的這個(gè)公司要做什么。在不斷的討論中,大家逐步明確了自己的定位和方向,要做能夠成功并且潛力巨大的項(xiàng)目,比如像電腦、互聯(lián)網(wǎng)等革命性的產(chǎn)品。
 
創(chuàng)業(yè)伊始最困難的是公司注冊(cè),按規(guī)定新注冊(cè)公司需要有一個(gè)辦公的場(chǎng)所,為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們研究透了當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)生創(chuàng)業(yè)政策,了解到蕪湖的科技創(chuàng)業(yè)中心非常適合當(dāng)前需要。面對(duì)著國(guó)家級(jí)的科技創(chuàng)業(yè)中心很?chē)?yán)格的入駐審查制度,大家寫(xiě)了很多版本的商業(yè)計(jì)劃書(shū),同時(shí)多次與科技創(chuàng)業(yè)中心溝通,但因?yàn)轫?xiàng)目等原因被一次次的回絕了。眼看著時(shí)間一天天過(guò)去,公司地址還沒(méi)有確定,大家都非常著急。
 
功夫不負(fù)苦心人,在下著大雨的一天,我和廉德富拿著手中一摞厚厚的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)再次來(lái)找領(lǐng)導(dǎo)申報(bào),正趕上領(lǐng)導(dǎo)在市里開(kāi)會(huì),兩個(gè)人沒(méi)有放棄,繼續(xù)等領(lǐng)導(dǎo)回來(lái)。為了第一時(shí)間能看到回來(lái)的領(lǐng)導(dǎo),我們?cè)诳苿?chuàng)中心外面的墻角頂著寒風(fēng),等了一個(gè)下午,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)回來(lái)時(shí),看到我們兩個(gè)人和手里厚厚的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū),被我們的決心和毅力打動(dòng),終于認(rèn)可了我們的項(xiàng)目,在科創(chuàng)中心軟件園批準(zhǔn)了一間辦公室?,F(xiàn)實(shí)被理想撬動(dòng)了。也印證了我之前說(shuō)過(guò)的,有時(shí)強(qiáng)大的心理比很多硬件條件還要重要,只有堅(jiān)持不放棄,認(rèn)為自己做的是正確的,才能變不可能為可能。
 
看我提到的創(chuàng)業(yè)緣起似乎輕而易舉,其實(shí)我們是經(jīng)過(guò)了很多次論證和可行性分析的。經(jīng)過(guò)多次交流,我們發(fā)現(xiàn)這事兒是完全有可能的。我們幾個(gè)人剛好優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有人擅長(zhǎng)技術(shù),有人擅長(zhǎng)銷(xiāo)售,有人擅長(zhǎng)協(xié)調(diào)和組織。這種組合將是一個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
 
摘要:多次的參賽經(jīng)歷從某種程度上強(qiáng)大了我的心理,讓我從技術(shù)鉆研、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到自信,有了這種自信,就會(huì)使很多看來(lái)不可能的成為可能了……
摘要:公司成立之后,大家開(kāi)始靜下心來(lái)思考如何邁好創(chuàng)業(yè)的第一步。經(jīng)過(guò)深思熟慮后決定排除掉那些暫時(shí)無(wú)法做起來(lái)的項(xiàng)目以及風(fēng)險(xiǎn)非常大的項(xiàng)目,從做自己最擅長(zhǎng)的,最懂的領(lǐng)域開(kāi)始,讓公司能夠生存下去。于是大家選擇了智能車(chē)大賽的相關(guān)配件作為發(fā)展的起步方向……
摘要:說(shuō)實(shí)話,我們也只創(chuàng)業(yè)三年左右,談不上學(xué)問(wèn),只是想跟大家分享一些在創(chuàng)業(yè)中遇到的問(wèn)題,這些是我們認(rèn)為的一些誤區(qū)……
 
 
奇瑞

奇瑞

奇瑞汽車(chē)股份有限公司,是一家從事汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè),奇瑞汽車(chē)股份有限公司成立于1997年1月8日,注冊(cè)資本41億元。公司以打造"國(guó)際品牌"為戰(zhàn)略目標(biāo),經(jīng)過(guò)十九年的創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的自主品牌汽車(chē)制造企業(yè),以及中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司,是一家從事汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè),奇瑞汽車(chē)股份有限公司成立于1997年1月8日,注冊(cè)資本41億元。公司以打造"國(guó)際品牌"為戰(zhàn)略目標(biāo),經(jīng)過(guò)十九年的創(chuàng)新發(fā)展,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的自主品牌汽車(chē)制造企業(yè),以及中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。收起

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畢業(yè)于湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院,在校期間先后參加過(guò)三屆飛思卡爾全國(guó)智能汽車(chē)大賽;2011年5月,攜藍(lán)宙團(tuán)隊(duì)四人一起創(chuàng)辦蕪湖藍(lán)宙電子科技有限公司,現(xiàn)任公司總經(jīng)理。公司成立兩年多來(lái),靠著團(tuán)隊(duì)的不懈努力,研發(fā)和生產(chǎn)出多款產(chǎn)品;2013年初,在飛思卡爾中國(guó)區(qū)年會(huì)上,飛思卡爾半導(dǎo)體公司為藍(lán)宙電子頒發(fā)了企業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng),以表彰藍(lán)宙電子為飛思卡爾中國(guó)大學(xué)生計(jì)劃提供的支持。創(chuàng)業(yè)路上,我們從不孤單!