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創(chuàng)業(yè)真的很難嗎？
你是不是也在為畢業(yè)即失業(yè)而擔(dān)憂？或者，你是不是也在經(jīng)歷工作的七年之癢，想創(chuàng)業(yè)卻又擔(dān)心前路未卜？創(chuàng)業(yè)這個(gè)話題，似乎被談的有些濫了，但我們是不是高估它的難度，或者說，創(chuàng)業(yè)，只是看上去很難？
這里，我們邀請了一位從校園里走出的創(chuàng)業(yè)者，蕪湖藍(lán)宙電子公司的總經(jīng)理王江，讓他來和大家分享一下他的創(chuàng)業(yè)之路，希望能給正在猶豫困惑中的你們一點(diǎn)啟發(fā)：
序言
我是王江，和幾個(gè)伙伴一起創(chuàng)立了一家從產(chǎn)銷智能車配件起步的公司，用一年的時(shí)間，發(fā)展成為飛思卡爾智能車官方合作伙伴，算不上傳奇，卻也讓我小小的驕傲，稱得上不小的奇跡。今天，我就帶著我們的創(chuàng)業(yè)故事，和大家一起分享實(shí)現(xiàn)夢想、創(chuàng)造奇跡的過程。
夢想在心中點(diǎn)燃——我們的大學(xué)
2008年的寒假，冷清的校園與張燈結(jié)彩的城市格格不入。然而，實(shí)驗(yàn)室里卻呈現(xiàn)出一派“過節(jié)”的氣氛——那是我和我的隊(duì)員們在討論智能車競賽的方案。熱鬧的場面讓我們忘記了現(xiàn)在是冬天，而學(xué)校在假期停止了供暖。
整整花了一年時(shí)間，我們終于把智能汽車研制出來了。2008年7月，全國大學(xué)生第四屆“飛思卡爾”智能汽車大賽舉行初賽，來自全國的150所高校派隊(duì)參加。
初賽中，我所在的車隊(duì)銳不可當(dāng)，幾輪比下來，以華南賽區(qū)第一名的成績闖入決賽，最終在全國的比賽中獲得了一等獎(jiǎng)。比賽結(jié)束后，江湖上開始有人稱我為——智能車王，不才深感慚愧。
回想當(dāng)時(shí)在校的那些參賽經(jīng)歷，仍是我人生的寶貴財(cái)富?，F(xiàn)在很多廠商都會(huì)舉辦一些高校競賽，給在校生提供很好的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)。我建議同學(xué)們一定要好好把握。
和一個(gè)團(tuán)隊(duì)一起完成一個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，可以實(shí)踐自己的理論知識(shí)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，關(guān)鍵是在這個(gè)過程中可以鍛煉自己思考問題、解決問題的能力。因?yàn)閷?shí)際設(shè)計(jì)和參賽的過程中會(huì)遇到很多突發(fā)事件，怎樣高效的處理這些突發(fā)事件對人也是一大鍛煉。
古語有學(xué)好數(shù)理化走遍天下都不怕，也有說一技在手吃穿不愁。我是覺得，很多時(shí)候心理是不是真正強(qiáng)大才是改變命運(yùn)的關(guān)鍵。
多次的參賽經(jīng)歷從某種程度上強(qiáng)大了我的心理，讓我從技術(shù)鉆研、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、賽場競爭中找到自信，有了這種自信，就會(huì)使很多看來不可能的成為可能了。
下一次來說說我是怎么就創(chuàng)業(yè)了。
摘要：看我提到的創(chuàng)業(yè)緣起似乎輕而易舉，其實(shí)我們是經(jīng)過了很多次論證和可行性分析的。經(jīng)過多次交流，我們發(fā)現(xiàn)這事兒是完全有可能的……
摘要：公司成立之后，大家開始靜下心來思考如何邁好創(chuàng)業(yè)的第一步。經(jīng)過深思熟慮后決定排除掉那些暫時(shí)無法做起來的項(xiàng)目以及風(fēng)險(xiǎn)非常大的項(xiàng)目，從做自己最擅長的，最懂的領(lǐng)域開始，讓公司能夠生存下去。于是大家選擇了智能車大賽的相關(guān)配件作為發(fā)展的起步方向……
摘要：說實(shí)話，我們也只創(chuàng)業(yè)三年左右，談不上學(xué)問，只是想跟大家分享一些在創(chuàng)業(yè)中遇到的問題，這些是我們認(rèn)為的一些誤區(qū)……
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