2024年1-8月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：德賽西威再度領(lǐng)跑，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商多方開(kāi)花

近日，蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布了“2024年1-8月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，包括座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶儀表屏、中控屏、語(yǔ)音等七大領(lǐng)域，全方位展現(xiàn)了中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)座艙配置的最新動(dòng)態(tài)與趨勢(shì)，以及各供應(yīng)商間的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

座艙域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商市場(chǎng)份額持續(xù)攀升

在“座艙域控供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，德賽西威以超51萬(wàn)套的裝機(jī)量及15.2%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首，再度領(lǐng)跑座艙域控市場(chǎng)。和碩/廣達(dá)（特斯拉）憑借特斯拉的品牌效應(yīng)緊隨其后，裝機(jī)量超39萬(wàn)套，市占率為11.6%。

億咖通、車(chē)聯(lián)天下、鎂佳科技等本土供應(yīng)商呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)居榜單第三名、第四名和第五名的位置。與此同時(shí)，安波福市場(chǎng)份額和排名小幅下滑，跌至第七名，取而代之的是本土供應(yīng)商博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)，以近17萬(wàn)套的裝機(jī)量位列第六。

座艙域控芯片供應(yīng)商裝機(jī)量排行

國(guó)產(chǎn)芯片加速上量

在“座艙域控芯片市場(chǎng)”中，高通憑借66.7%的市場(chǎng)份額斷層第一，裝機(jī)量超過(guò)了234萬(wàn)套。該成績(jī)不僅凸顯了高通在座艙域控制器芯片領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與技術(shù)卓越性，同時(shí)也映照出其在全球汽車(chē)市場(chǎng)中廣泛而深遠(yuǎn)的布局，以及無(wú)可比擬的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

超威半導(dǎo)體和瑞薩電子分別以394,107套、256,394套的裝機(jī)量位列第二和第三，市場(chǎng)份額分別達(dá)到了11.2%和7.3%。值得注意的是國(guó)產(chǎn)芯片供應(yīng)商在榜單中也排名前列，芯擎科技和華為分別以153,443套、135,332套的裝機(jī)量位列第四和第五，其中芯擎科技的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至4.4%，國(guó)產(chǎn)芯片在座艙域控領(lǐng)域開(kāi)始逐步提升聲量。

HUD供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排行

滲透率快速提升

“HUD供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，整體排位相較1-7月沒(méi)有變化。華陽(yáng)多媒體以超40萬(wàn)套的裝機(jī)量成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)先市場(chǎng)，其市場(chǎng)份額為21.3%。澤景電子和怡利電子分別以306,392套和200,947套穩(wěn)坐第二和第三的寶座，市占率分別為16.0%、10.5%。

需要注意的是第四名“未來(lái)黑科技”，其市場(chǎng)份額小幅上漲至10.4%，裝機(jī)量達(dá)198,388套；第六名的電裝市場(chǎng)份額小幅上漲至8.5%，裝機(jī)量達(dá)162,405套。第九名“華為”的市場(chǎng)份額也小幅上漲至4.9%，裝機(jī)量達(dá)到94,622套。

AR-HUD供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

國(guó)產(chǎn)方案加速上車(chē)

“AR-HUD供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，憑借多年在車(chē)載抬頭顯示系統(tǒng)的深厚技術(shù)積累，怡利電子以168,040套的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額達(dá)33.1%。華為的市場(chǎng)份額小幅上漲至18.6%，裝機(jī)量達(dá)到94,622套，排名第二。水晶光電、華陽(yáng)多媒體、弗迪精工分別以75,791套、66,178套、40,547套排在第三名、第四名、第五名。

液晶儀表屏集成供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排行榜

競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)激烈

“液晶儀表屏集成供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排行榜”中，德賽西威以1,724,424套的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額小幅上漲至14.2%，彰顯出其強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力。比亞迪緊隨其后，裝機(jī)量為1,510,572套，占據(jù)12.4%的市場(chǎng)份額。偉世通、大陸集團(tuán)分別占據(jù)10.6%和9.9%的市場(chǎng)份額，均有小幅下滑。天有為跌出榜單，航盛以317,810套的裝機(jī)量躋身第十位。展現(xiàn)出市場(chǎng)的多元化與激烈競(jìng)爭(zhēng)。

中控屏集成供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排名榜

座艙標(biāo)配化

“中控屏集成供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排名榜”中，德賽西威以2,783,992套的裝機(jī)量再度奪冠，占據(jù)了21.9%的市場(chǎng)份額，其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的產(chǎn)品線為其贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。緊隨其后的是比亞迪，憑借在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深厚積累，其中控屏集成業(yè)務(wù)也取得了顯著成績(jī)，裝機(jī)量達(dá)到2,036,946套，市場(chǎng)份額升至16.1%。

在排名榜中，航盛、樂(lè)金顯示、松下、華陽(yáng)通用等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)策略，在中控屏集成市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

進(jìn)入電氣化下半場(chǎng)，智能化需求將與日俱增，其中中控屏成為車(chē)輛信息顯示和交互的核心，目前已成為汽車(chē)座艙的標(biāo)配，同時(shí)將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)空間和更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

語(yǔ)音供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排行

國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)明顯

“語(yǔ)音供應(yīng)商市場(chǎng)裝機(jī)量排行”呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)明顯的特征。

科大訊飛以4,737,332套的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)42.7%，充分發(fā)揮了其在語(yǔ)音控制方面的技術(shù)實(shí)力。賽輪思和思必馳，分別以2,071,853套和1,564,235套的裝機(jī)量排名第二、三位，市場(chǎng)份額分別為18.7%和14.1%。值得注意的是，前三名的供應(yīng)商企業(yè)的市場(chǎng)份額合計(jì)超過(guò)75%，形成了穩(wěn)固的第一梯隊(duì)。

百度、大眾問(wèn)問(wèn)、特斯拉、華為等知名企業(yè)也憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在榜單中分列第四名到第七名。億咖通、阿里、騰訊也奮起直追，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，為市場(chǎng)提供產(chǎn)品迭代。