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黑芝麻智能

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  • 黑芝麻智能端到端算法參考模型公布，一文了解技術(shù)亮點(diǎn)
    黑芝麻智能端到端算法參考模型公布，一文了解技術(shù)亮點(diǎn)
    黑芝麻智能計(jì)劃推出支持華山及武當(dāng)系列芯片的端到端算法參考方案。該方案采用One Model架構(gòu)，并在決策規(guī)劃單元引入了VLM視覺語言大模型和PRR行車規(guī)則的概率化表征子模塊，進(jìn)一步提升了智駕系統(tǒng)的決策規(guī)劃能力。
  • 黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？
    黑芝麻智能在智駕芯片領(lǐng)域發(fā)展如何了？
    隨著汽車行業(yè)向智能化和電動(dòng)化的快速轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為未來發(fā)展的重要方向，而作為自動(dòng)駕駛核心技術(shù)的車載SoC（系統(tǒng)級芯片）隨之迅速崛起。黑芝麻智能作為國內(nèi)領(lǐng)先的Tier2芯片供應(yīng)商，憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新、豐富的生態(tài)賦能和量產(chǎn)優(yōu)勢，逐漸在智能駕駛芯片市場中脫穎而出。
  • 中國芯片第一股，市值一夜蒸發(fā)46億！國產(chǎn)芯片該如何破局？
    中國芯片第一股，市值一夜蒸發(fā)46億！國產(chǎn)芯片該如何破局？
    眾所周知，中國的芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，相對世界頂尖水平仍然存在一定的差距。算力芯片、存儲(chǔ)芯片、AI芯片乃至車載芯片，都是如此。不過前段時(shí)間，我國車載芯片產(chǎn)業(yè)終于有了個(gè)歷史性的突破。作為國內(nèi)第一家上市的專業(yè)智駕芯片公司，誕生于武漢的黑芝麻智能成功登陸港交所。以至于不少人給它賦予了一個(gè)相當(dāng)有牌面的稱號——中國智駕芯片第一股。
  • 8年干出一個(gè)IPO，單記章與黑芝麻智能做對了什么？
    8年干出一個(gè)IPO，單記章與黑芝麻智能做對了什么？
    留給黑芝麻的命題還有很多。它需要時(shí)刻清醒敏銳，將過往在智駕和多域融合方面的先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)不斷復(fù)用。
  • 國產(chǎn)智駕芯片第一股上市！市值百億，清華系再出半導(dǎo)體IPO
    國產(chǎn)智駕芯片第一股上市！市值百億，清華系再出半導(dǎo)體IPO
    8月8日報(bào)道，今日，總部位于湖北武漢的智駕芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所主板掛牌上市。其發(fā)行價(jià)為28港元/股，股價(jià)開盤大跌35.7%至18.8港元/股。截至09點(diǎn)35分，黑芝麻智能股價(jià)最高為20港元/股，跌幅達(dá)28.6%，最新市值為113億港元（折合104億人民幣）。
  • 一顆芯片搞定艙駕融合，終于有人做到了
    一顆芯片搞定艙駕融合，終于有人做到了
    在汽車智能化浪潮中，芯片是技術(shù)「靶心」。如果說拿下中央計(jì)算式架構(gòu)是最后沖鋒，那么跨域融合就是技術(shù)迭代的「穿越火線」。通過一顆芯片集成全部的功能域，是智能汽車議題里最「性感」的話題之一。單芯片方案，站在金字塔的最頂端。
  • 熱點(diǎn)對話：智能化時(shí)代汽車品牌營銷的進(jìn)化和探索
    熱點(diǎn)對話：智能化時(shí)代汽車品牌營銷的進(jìn)化和探索
    當(dāng)前，一個(gè)汽車品牌想要在白熾化的市場競爭中突出重圍、大放異彩，不僅需要強(qiáng)大的產(chǎn)品力，更需要精準(zhǔn)高效的營銷策略。汽車品牌必須精心打造每一次與消費(fèi)者的接觸點(diǎn)，使傳遞出的信息不僅是有說服力的，更是能夠觸動(dòng)人心的。
  • 黑芝麻智能與億咖通科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，助力智能駕駛量產(chǎn)落地
    12月22日，全球智能汽車計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能與全球出行科技企業(yè)億咖通科技共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過深化合作，整合雙方研發(fā)、產(chǎn)品和技術(shù)資源，聯(lián)手打造領(lǐng)先智能駕駛系統(tǒng)解決方案，合力推進(jìn)商業(yè)拓展和市場應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合發(fā)展。
  • 亮相DAC！芯華章發(fā)布新一代高速仿真器GalaxSim Turbo 助力千億門超大規(guī)模芯片敏捷驗(yàn)證
    DAC 2023 在一年一度的全球電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化盛會(huì)DAC 2023 上，面向來自世界各地的頂級EDA公司和芯片、系統(tǒng)廠商，國內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)級驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章，隆重推出新一代高速仿真器GalaxSim Turbo，并以指數(shù)級的數(shù)字仿真加速優(yōu)勢、千億門級的超大驗(yàn)證容量，在DAC上收獲專業(yè)用戶的廣泛青睞。 GalaxSim Turbo 基于超大規(guī)模分布式仿真技術(shù)，GalaxSim Turb
  • L2+智能駕駛將成車廠標(biāo)配，NOA正卷土重來
    軟件定義硬件、算力驅(qū)動(dòng)馬力、比特管理瓦特的時(shí)代變革快速奔來，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局受到?jīng)_擊，以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的汽車“新四化”正在加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。 根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心智能軟件中心總監(jiān)趙寧分享的數(shù)據(jù)顯示：“2022年，新能源汽車的滲透率為25%，預(yù)測2025年將達(dá)到37%；2022年，汽車智能座艙的滲透率為50%，預(yù)測2025年將達(dá)到75%；2022年上半
  • 黑芝麻智能定位升級，發(fā)布武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺(tái)
    武漢2023年4月10日 /美通社/ -- 智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的新賽道，產(chǎn)業(yè)升級，技術(shù)先行，正在為出行方式帶來變革。4月7日，"芯所向 至未來 BEST TECH Day 2023"黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在武漢成功舉行。 在東風(fēng)、一汽、長安、江淮、三一重工、合創(chuàng)汽車等上百家合作伙伴代表，以及相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、投資人、媒體朋友的共同見證下，黑芝麻智能開啟公司定位升級，發(fā)布全新產(chǎn)品線 -- 武
  • 黑芝麻智能發(fā)布華山開發(fā)者計(jì)劃 高質(zhì)量賦能多元應(yīng)用場景
    4月7日，在“芯所向 至未來BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場，“華山開發(fā)者計(jì)劃”正式發(fā)布。 隨著邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各行各業(yè)都在借助邊緣計(jì)算加速應(yīng)用落地，如智慧零售、智能制造、智慧城市、智慧醫(yī)療等等。邊緣計(jì)算，或者說MEC計(jì)算單元，在智能汽車行業(yè)最典型的應(yīng)用場景，就是對應(yīng)單車智能的車路協(xié)同，即在路端部署相關(guān)產(chǎn)品，打造“車-路-云”整體聯(lián)結(jié)的智能生態(tài)
  • 黑芝麻智能定位升級，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺(tái)
    智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的新賽道，產(chǎn)業(yè)升級，技術(shù)先行，正在為出行方式帶來變革。4月7日，“芯所向 至未來 BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會(huì)在武漢成功舉行。 在東風(fēng)、一汽、長安、江淮、三一重工、合創(chuàng)汽車等上百家合作伙伴代表，以及相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、投資人、媒體朋友的共同見證下，黑芝麻智能開啟公司定位升級，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺(tái)及其首款芯片C1200
  • 黑芝麻智能推出3000元以內(nèi)高性價(jià)比行泊一體智駕域控方案
    北京2023年4月4日 /美通社/ --?3月31日，新能源汽車領(lǐng)域一年一度的行業(yè)盛會(huì) -- 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）在北京召開，來自政、產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域約200位高層嘉賓出席并發(fā)言，共話"推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化"。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀參加面向新形勢的汽車產(chǎn)業(yè)管理體制和治理體系研討會(huì)、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與政策閉門研討會(huì)暨百人會(huì)理事會(huì)。在4月2日的"智能汽車論壇"現(xiàn)場，黑芝
  • 黑芝麻智能與中科慧眼聯(lián)合研發(fā)限高防撞預(yù)警系統(tǒng)
    獲大型主機(jī)廠前裝量產(chǎn)定點(diǎn) 上海2023年2月14日?/美通社/ -- 近日，黑芝麻智能宣布與中科慧眼聯(lián)合研發(fā)的限高防撞預(yù)警系統(tǒng)獲國內(nèi)大型主機(jī)廠專用車底盤項(xiàng)目前裝量產(chǎn)定點(diǎn)。該系統(tǒng)作為本次項(xiàng)目中的車輛底盤標(biāo)配，將大批量應(yīng)用于專用車出行場景，實(shí)現(xiàn)晝夜巡航護(hù)駕。黑芝麻智能成為國內(nèi)首家獲得大型主機(jī)廠專用車底盤項(xiàng)目前裝量產(chǎn)定點(diǎn)的芯片企業(yè)。 中科慧眼限高防撞預(yù)警系統(tǒng)可依據(jù)雙目視差原理實(shí)時(shí)構(gòu)建物體三維輪廓及位置，
  • 黑芝麻智能獲得東風(fēng)集團(tuán)多款車型項(xiàng)目定點(diǎn)及戰(zhàn)略投資
    打造高階行泊一體量產(chǎn)車型 上海2022年12月14日 /美通社/ --?近日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項(xiàng)目定點(diǎn)。同時(shí)，東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司對黑芝麻智能進(jìn)行戰(zhàn)略投資，持續(xù)深化雙方合作。 此次項(xiàng)目定點(diǎn)，東風(fēng)乘用車將基于黑芝麻智能華山二號?A1000系列自動(dòng)駕駛芯片打造行泊一體智能駕駛域控制器平臺(tái)。該域控平臺(tái)算
  • “芯片公司，當(dāng)好Tier 2”
    責(zé)編丨崔力文
  • 車規(guī)芯片先行者，黑芝麻智能大揭秘
    車規(guī)芯片先行者，黑芝麻智能大揭秘
    ——看對方向，做對產(chǎn)品，搞對技術(shù)，才能占得先機(jī) 2022年12月初，隨著全國各地相繼宣布48H核酸陰性證明不再成為出行與進(jìn)入大部分公共場所的必要條件，諸多活動(dòng)舉辦也逐漸轉(zhuǎn)暖。而數(shù)日前，11月29日的上海還被籠罩在出差人士“來滬返滬不滿5天”而處處掣肘的“陰影“下，在黑芝麻智能的積極組織下，一批勇于探索的業(yè)內(nèi)人士來到現(xiàn)場，對這家行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè)一探究竟，現(xiàn)場也成了芯片技
  • 國產(chǎn)車芯的進(jìn)擊之路：量產(chǎn)、迭代、超越
    國產(chǎn)車芯的進(jìn)擊之路：量產(chǎn)、迭代、超越
    ——量產(chǎn)是迭代的基礎(chǔ)，迭代是量產(chǎn)的升華 近幾年，隨著半導(dǎo)體在國內(nèi)關(guān)注度的不斷提升，政策、資本、人才等資源，都在逐步被這個(gè)存在已久卻最近才爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)所吸引。一批又一批的芯片廠商在資本的助力下，漸漸跑了出來，進(jìn)入業(yè)界高度關(guān)注的視線中，其中不乏消費(fèi)、工業(yè)、車規(guī)等各個(gè)領(lǐng)域的一些獨(dú)角獸，黑芝麻智能便是其中之一。而對于一家芯片設(shè)計(jì)公司而言，在其重磅產(chǎn)品推進(jìn)的過程中，勢必存在著一些相關(guān)的重要節(jié)點(diǎn)，如流片、量產(chǎn)等
  • 黑芝麻智能舉行上海媒體技術(shù)開放日 展示交流“芯”科技
    全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能在上海舉辦技術(shù)開放日暨媒體溝通會(huì)，通過全面展示黑芝麻智能的“芯”科技和面對面交流，讓更多主流媒體深入了解黑芝麻智能和自動(dòng)駕駛芯片的技術(shù)發(fā)展情況。 黑芝麻智能媒體技術(shù)開放日展示現(xiàn)場 活動(dòng)現(xiàn)場，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣、產(chǎn)品副總裁丁丁、產(chǎn)品市場總監(jiān)王治中和系統(tǒng)架構(gòu)高級經(jīng)理仲鳴，分別圍繞行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品規(guī)劃和行業(yè)技術(shù)趨勢、自動(dòng)駕駛算法，以及車規(guī)芯片制造流程帶來分享

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