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110億估值,蔚來(lái)系激光雷達(dá)公司沖刺IPO,創(chuàng)始人源自百度自動(dòng)駕駛
蔚來(lái)帶著「全球最好的智能車」亮相,“蔚來(lái)系”激光雷達(dá)公司,也在同一時(shí)間站到臺(tái)前。圖達(dá)通(Seyond),2016年成立,是最早開始量產(chǎn)激光雷達(dá)的公司,創(chuàng)始人來(lái)自自動(dòng)駕駛的“黃埔軍校”——百度。去年8月,圖達(dá)通成功通過(guò)證監(jiān)會(huì)IPO備案,計(jì)劃赴美沖刺納斯達(dá)克上市,不過(guò)最終沒(méi)有遞交招股書。
歐洲半導(dǎo)體企業(yè)加碼“中國(guó)制造”
德國(guó)芯片大廠英飛凌CEO Jochen Hanebeck近日在接受采訪時(shí)透露,英飛凌正在將商品級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)本地化,以尋求與中國(guó)買家保持密切聯(lián)系。雖然意法半導(dǎo)體、英飛凌和恩智浦這些歐洲芯片大廠遵守了對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)施的某些限制,但他們并沒(méi)有計(jì)劃停止在在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng),甚至近年來(lái)不斷加碼中國(guó)市場(chǎng)。
9億元!上海低空經(jīng)濟(jì)注入加速劑!
低空經(jīng)濟(jì)賽道再添一把火。臨近年末,本就火熱的低空經(jīng)濟(jì)賽道再添一把火。公開信息顯示,上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司于12月20日注冊(cè)成立,注冊(cè)資本達(dá)9億元。天眼查信息顯示,上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的股東包括上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司、上海機(jī)場(chǎng)投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司、上海城建(集團(tuán))有限公司、上海久事(集團(tuán))有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)(集團(tuán))有限公司等國(guó)資國(guó)企。
智駕公司,殊死一搏
2021年4月圖森未來(lái)登陸納斯達(dá)克,成為全球自動(dòng)駕駛第一股。以5000萬(wàn)元入股、投資回報(bào)超200倍的新浪套現(xiàn)18個(gè)億,將資本狂歡推至高潮。三年后,圖森未來(lái)黯然退市,轉(zhuǎn)向AIGC影視動(dòng)畫賽道,面對(duì)持續(xù)發(fā)酵的負(fù)面輿論,創(chuàng)始人宮斗暗線淪為最后一塊遮羞布。在圖森“沒(méi)有未來(lái)”的質(zhì)疑聲中,有關(guān)理想和面包的抉擇再一次陳列在公眾面前。
ICT趨勢(shì)年會(huì) | VIAVI吳世軍:攜百年創(chuàng)新傳承,與產(chǎn)業(yè)共筑低空未來(lái)
作為全球領(lǐng)先的通信測(cè)試廠商,VIAVI與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代同頻共振,以測(cè)試之能,在5G/6G、光纖、云、AI等領(lǐng)域均取得重大突破,加速推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。面向低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口,VIAVI同樣底蘊(yùn)深厚,步履堅(jiān)實(shí)。
COB發(fā)展:2025年規(guī)劃月產(chǎn)能或破8萬(wàn)㎡
2023年,COB在質(zhì)疑中艱難前行;2024年,其作為產(chǎn)業(yè)“趨勢(shì)之一” 已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可,成為一種共識(shí)。一是COB規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大:根據(jù)行家說(shuō)Research數(shù)據(jù)顯示, 2025年COB規(guī)劃月產(chǎn)能或破8萬(wàn)㎡。二是COB滲透提速:在COB重點(diǎn)出貨的P1.2間距產(chǎn)品市場(chǎng),滲透率提升至60%以上。在P1.5和P0.9市場(chǎng)滲透率亦進(jìn)一步提升。
全球單兵作戰(zhàn)電臺(tái)廠家一覽
在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上,單兵作戰(zhàn)電臺(tái)作為士兵之間以及士兵與指揮中心之間通信的關(guān)鍵設(shè)備,其性能和可靠性至關(guān)重要。以下是幾家主要單兵作戰(zhàn)電臺(tái)廠家的對(duì)比分析:
博通與SK海力士、三星合作開發(fā)HBM4
據(jù)半導(dǎo)體行業(yè)12月23日消息,博通正在與SK海力士、三星電子合作開發(fā)第6代HBM4。今年上半年,博通開始為包括美光在內(nèi)的三個(gè)HBM制造商測(cè)試第五代HBM3E質(zhì)量,同時(shí)也在加快確保下一代HBM供應(yīng)鏈的進(jìn)程。
又一先進(jìn)封裝項(xiàng)目泡湯
三星電子預(yù)計(jì)將加快在美國(guó)的投資和代工業(yè)務(wù)。這是一項(xiàng)戰(zhàn)略決定,旨在回應(yīng)人們對(duì)特朗普第二任期后美國(guó)政策也將發(fā)生變化的擔(dān)憂。
IAR全面支持紫光同芯第二代汽車域控芯片THA6系列,共筑汽車電子產(chǎn)業(yè)芯未來(lái)
業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片及解決方案提供商紫光同芯攜手全球嵌入式開發(fā)工具的領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式宣布,最新版本的IAR Embedded Workbench for Arm v9.60.3已全面支持紫光同芯第二代汽車域控芯片THA6系列。紫光同芯和IAR的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,不僅為用戶帶來(lái)了高效、安全的開發(fā)體驗(yàn),更有助于推動(dòng)高端車規(guī)級(jí)MCU在汽車電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,加速汽車電子產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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