電驅(qū)系統(tǒng)

• 3家電驅(qū)/電控企業(yè)業(yè)績揭曉：最高23億元！

  近日，國內(nèi)3家新能源汽車電驅(qū)和電控相關(guān)的企業(yè)發(fā)布了2024上半年成績單，披露其最新的業(yè)績和汽車業(yè)務(wù)進展：○ 大洋電機：動力總成業(yè)務(wù)營收6.68億元，電驅(qū)動子公司營收超23億元；○ 臥龍電驅(qū)：總營收近80億元，旗下包頭永磁電機項目年產(chǎn)量5.2萬套；○ 巨一科技：總營收超15億元，其中電控營收3.46億元，同比增長 32.76%。

  行家說動力總成

  1499

  2024/09/04

  新能源汽車 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 多合一電驅(qū)知多少：裝機量與滲透率雙增，多合一電驅(qū)技術(shù)加速新能源汽車性能革命

  多合一電驅(qū)技術(shù)，作為新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵創(chuàng)新，其核心在于將多個動力單元及相關(guān)組件進行模塊化整合，構(gòu)建出高度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)。此技術(shù)不僅能夠顯著提升整車的能效與性能，還優(yōu)化了成本效益，因而在新能源汽車市場中得到了廣泛應(yīng)用與快速發(fā)展。

  蓋世汽車

  3308

  2024/07/22

  新能源汽車 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 2024北京車展： 面向可持續(xù)智能出行未來，博世持續(xù)深耕本土化

  在2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（2024北京車展）上，博世集團全面展示了其面向可持續(xù)智能出行未來的解決方案。其中多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品是首次展示，如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動系統(tǒng)、用于電動車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等。

  與非網(wǎng)編輯

  1841

  2024/04/28

  博世 鋰離子電池

  
• 產(chǎn)值5億！東風(fēng)、寶馬、蔚來加速電池電驅(qū)布局

  隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，多家企業(yè)加速布局，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與合作。東風(fēng)、寶馬、美的和陽光電源等公司近期均取得了顯著進展：東風(fēng)：欣旺達東風(fēng)宜昌電池生產(chǎn)基地一季度產(chǎn)值達5億元，累計向客戶交付330萬只電芯，目前已經(jīng)建設(shè)7條產(chǎn)線；寶馬：宣布與Rimac Technology建立了長期合作伙伴關(guān)系，計劃共同開發(fā)高壓電池；

  行家說動力總成

  2990

  2024/04/12

  新能源汽車 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 投資超36億！零跑、信質(zhì)、陽光、雙林等電驅(qū)項目傳新進展

  電驅(qū)、電控作為新能源汽車當中的核心部件，一直以來受到產(chǎn)業(yè)鏈上下游重視。開年以來，Stellantis、零跑、陜汽等企業(yè)積極布局，相關(guān)電驅(qū)項目傳來新進展：零跑：年產(chǎn)24萬套新能源電驅(qū)總成項目廠房結(jié)頂，二期項目拿地整理中；Stellantis：計劃投資1.03億歐元（約合8億元人民幣）用于匈牙利電驅(qū)廠擴產(chǎn)，預(yù)計2026年投產(chǎn)；陜汽：投資6億元，電驅(qū)系統(tǒng)及電控研發(fā)試制項目簽約西安，助力陜汽實現(xiàn)商用車核心電控技術(shù)自主可控；

  行家說動力總成

  3567

  2024/02/23

  新能源汽車 電驅(qū)系統(tǒng)
• 近65億！3個汽車電驅(qū)項目曝新進展

  近日，國內(nèi)外多個電驅(qū)動項目傳來進展，新增電驅(qū)、電機、電源管理組件等多個汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能，涉及投資約65億元：緯湃科技：投資1.88億歐元（約合14.6億元人民幣）在捷克建廠，生產(chǎn)電源管理組件等汽車零部件，將采用安森美SiC產(chǎn)品；大地和：物流車二合一驅(qū)動系統(tǒng)自動總裝線啟用，產(chǎn)線集電機、電控一體化裝配，實現(xiàn)產(chǎn)品單件流作業(yè)；盤轂動力：投資50億元，運營研發(fā)生產(chǎn)項目簽約落地成都經(jīng)開區(qū)。

  行家說動力總成

  2467

  2024/01/31

  電驅(qū)動 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 年產(chǎn)40萬套！廣汽電驅(qū)項目投產(chǎn)在即

  1月28日，廣汽埃安宣布，銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠即將投產(chǎn)，投產(chǎn)以及自主電驅(qū)下線活動將于1月30日舉行，屆時將帶來實現(xiàn)量產(chǎn)的電機功率12kW/kg和轉(zhuǎn)速 22000rpm的夸克電驅(qū)。

  行家說動力總成

  2566

  2024/01/30

  電驅(qū)動系統(tǒng) 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 中車時代第100萬臺SiC電驅(qū)下線！

  12月26日，隨著中車株洲所一臺新一代電驅(qū)產(chǎn)品C-Power 220s在株洲智谷工業(yè)園下線，中車新能源乘用車電驅(qū)累計量產(chǎn)突破100萬臺大關(guān)。

  化合物半導(dǎo)體市場

  2328

  2023/12/28

  SiC 碳化硅

  
• 80萬只、60萬套！廣汽、吉利功率半導(dǎo)體項目投產(chǎn)/開建

  隨著新能源汽車電驅(qū)對于功率半導(dǎo)體需求增加，各車企也在積極在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域進行擴產(chǎn)。近日，廣汽、吉利旗下相關(guān)功率半導(dǎo)體項目傳來新進展：青藍半導(dǎo)體：廣汽中車合資IGBT項目青藍半導(dǎo)體投產(chǎn)，總投資4.63億元，項目全部達產(chǎn)之后，總產(chǎn)能達80萬只/年；晶能微電子：吉利旗下晶能微電子投資50億的6寸晶圓制造項目及SiC模塊制造項目開建，一期年產(chǎn)60萬套SiC模塊。

  行家說動力總成

  2810

  2023/12/08

  功率半導(dǎo)體 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 華為電機正式拿下全球第一，鴻蒙智行黑科技排著隊上車

  新能源最強電驅(qū)技術(shù)，一夜間易主了。而且沒想到，新王者是：華為——華為DriveONE，最高轉(zhuǎn)速25000rpm，上車智界S7，零百加速3.3s。刷新電機最新紀錄。華為ICT強大，車機好，智能駕駛遙遙領(lǐng)先這些都沒啥奇怪的。但電機，怎么就突然也做成了世界第一？

  智能車參考

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  2023/11/16

  智能汽車 ICT

  
• 最高增長56倍！8家電驅(qū)廠Q3季報出爐

  ??????????????2023年前三季度落下帷幕，新能源汽車市場持續(xù)增長，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達到29.8%。受此影響，各電驅(qū)廠商也借著新能源汽車市場東風(fēng)乘勢而起，交出各自答卷。本文就2023年Q3季度各電驅(qū)廠商季報進行梳理。

  行家說動力總成

  2405

  2023/11/01

  新能源汽車市場 電驅(qū)系統(tǒng)

  
• 啟動IPO！這家電驅(qū)廠要分拆上市

  10月24日，蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“匯川聯(lián)合動力”）在江蘇證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并上市。官網(wǎng)信息顯示，匯川聯(lián)合動力原系創(chuàng)業(yè)板上市公司匯川技術(shù)的汽車電子事業(yè)部。2016年9月成立公司，開始獨立運營新能源汽車零部件業(yè)務(wù)。目前，該公司由匯川技術(shù)持股96.09%，蘇州聯(lián)益創(chuàng)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）持股3.91%。

  行家說動力總成

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  2023/10/27

  動力系統(tǒng) 電驅(qū)系統(tǒng)
• 提供有價值的見解、現(xiàn)場解決操作難題 泰克客戶服務(wù)日進行時

  泰克客戶服務(wù)日又簡稱為泰克服務(wù)日，是泰克面向客戶與工程師開展的服務(wù)回饋活動，致力于將每一次服務(wù)變成有價值的溝通互動，更好地解決問題、服務(wù)用戶。在泰克客戶服務(wù)日，泰克技術(shù)專家會現(xiàn)場指導(dǎo)，一起分享專業(yè)知識，深入交流最新儀器技術(shù)方案，解決用戶的使用問題，還有精美禮品贈送。多年來，泰克以客戶為中心，通過服務(wù)日的面對面交流，給客戶提供卓越便捷的服務(wù)。

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  1839

  2023/10/11

  電驅(qū)系統(tǒng)
• 10億+4億！這2家企業(yè)繼續(xù)加碼動力總成

  近日，國內(nèi)外電驅(qū)廠商又傳來全球布局的消息，相關(guān)廠商斥資成立新電驅(qū)企業(yè)，以及建設(shè)新廠：中車時代：成立中車時代電驅(qū)科技有限公司，注冊資本10億元；日本電產(chǎn)：投資45億盧比印度電機廠開工，預(yù)計2025年正式投產(chǎn)。9月8日，據(jù)企查查顯示，湖南中車時代電驅(qū)科技有限公司成立，法定代表人為余康，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發(fā)、汽車零配件批發(fā)、電機制造、電機及其控制系統(tǒng)研發(fā)等。

  行家說動力總成

  2771

  2023/09/13

  電驅(qū)系統(tǒng)
• 新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的高效硬件在環(huán)測試

  加入整車產(chǎn)業(yè)群，請加微信gasgoo88，出示名片

  蓋世汽車

  1693

  2022/12/20

  新能源汽車 電驅(qū)系統(tǒng)
• 關(guān)于日本電產(chǎn)東測車載用新一代電動油泵的新產(chǎn)品開發(fā)

  EOP除了用于將驅(qū)動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用于在發(fā)動機停止時向CVT及A/T等變速箱提供潤滑油。日本電產(chǎn)東測的EOP也被搭載在集團銷售的電驅(qū)系統(tǒng)——“E-Axle”上，并在市場上銷售。

  與非網(wǎng)編輯

  526

  2022/08/29

  日本電產(chǎn) 驅(qū)動電機
• 電驅(qū)系統(tǒng)

  電驅(qū)系統(tǒng)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，通過電力驅(qū)動運動部件實現(xiàn)特定的工作任務(wù)。它由電源、控制器和執(zhí)行器組成，用于控制和操作各種設(shè)備和機械。電驅(qū)系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸、家庭電器以及其他領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。

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  2684

  2024/01/04

  電驅(qū)系統(tǒng)

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