產值5億！東風、寶馬、蔚來加速電池電驅布局

隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，多家企業(yè)加速布局，推動產業(yè)創(chuàng)新與合作。東風、寶馬、美的和陽光電源等公司近期均取得了顯著進展：

東風：欣旺達東風宜昌電池生產基地一季度產值達5億元，累計向客戶交付330萬只電芯，目前已經建設7條產線；寶馬：宣布與Rimac Technology建立了長期合作伙伴關系，計劃共同開發(fā)高壓電池；美的：與蔚來簽署合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車零部件等多個方面展開合作；陽光電源：蔚來近日走訪陽光能源，雙方就新能源汽車電控、光儲充等方面探索合作。

東風：東昱欣晟Q1產值5億 交付電芯330萬只

4月10日消息，位于宜昌高新區(qū)的欣旺達東風宜昌電池生產基地自開工以來，不斷斬獲訂單，產能加速實現(xiàn)當中。據(jù)介紹，欣旺達東風宜昌電池生產基地一季度產值達5億元，目前訂單排到了今年年底，投產7個多月以來，該公司已經累計向客戶交付330萬只電芯。根據(jù)規(guī)劃，該項目預計投資120億元，一期年產能為20GWh，目前已經建設7條生產線。

據(jù)悉，該項目由東風集團、東風鴻泰、欣旺達動力科技股份有限公司共同投資建設，目前東昱欣晟主要向東風汽車、吉利汽車等客戶及時交付高質量動力電池產品，它的續(xù)航里程可覆蓋400公里到700公里，能實現(xiàn)A00、A0級車到中大型轎車、SUV全場景應用。據(jù)東昱欣晟運營管理部長張俊介紹，東昱欣晟目前主要生產的166Ah和212Ah兩款短刀電芯產品，采用5層安全設計體系，擁有超過100萬公里的使用壽命，10分鐘可充到80%SOC，具有更安全、更耐用、充電更快的特點。待二期項目建成之后，將新增10GWh年產能，項目達到滿產狀態(tài)，預計年產值將達到240億元。

寶馬：與Rimac合作開發(fā)高壓電池

4月10日消息，寶馬集團宣布與Rimac Technology建立了長期合作伙伴關系，旨在共同開發(fā)高壓電池。據(jù)悉，Rimac集團將于寶馬集團合作，為“選定的車輛項目”設計高壓電池。目前并未透露合作公告中將涉及哪些項目。寶馬表示，兩家合作伙伴將在晚些時候發(fā)布有關戰(zhàn)略合作將采取何種形式及其范圍和內容的更多細節(jié)。

此次合作涉及到寶馬正在布局的大圓柱電池。目前，寶馬此前曾公開表示自 2025 年開始，在“NEUE KLASSE新世代”車型中使用 46 系大圓柱電池，并向寧德時代和億緯鋰能兩家合作企業(yè)提供超過百億歐元的電芯生產需求合同。Rimac Technology也同樣開發(fā)了一種直徑為46毫米的圓形電池結構電池組。2023年9月，Rimac與億緯鋰能正式達成合作協(xié)議，億緯鋰能負責電池的生產，Rimac將專注于開發(fā)和大規(guī)模生產使用電池的電池模塊和電池組平臺，雙方的電池產品預計于2027年開始生產。公開資料顯示，Rimac Technology 是 Rimac集團的全資子公司，Rimac集團持有布加迪Rimac 55%的多數(shù)股權（保時捷持有剩余的45%），后者將布加迪和Rimac Automobili兩個汽車品牌與Nevera電動超級跑車相結合。Rimac Technology被分拆為一個新部門，并在組織上從布加迪Rimac中分離出來，開發(fā)、生產和供應電池系統(tǒng)、動力總成和其他電動汽車零部件。

美的：牽手蔚來 布局電驅動壓縮機

4月10日，蔚來與美的集團在美的威靈汽車部件安慶工廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車零部件、自動化服務、數(shù)字化建設、低碳可持續(xù)園區(qū)及智慧物流等領域開展廣泛合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同研發(fā)包括但不限于空調壓縮機、電驅動、熱管理集成、車載冰箱等產品。此外，在工業(yè)領域，美的還將發(fā)揮機器人、數(shù)字化的優(yōu)勢，在工業(yè)機器人本體、汽車及一般工業(yè)自動化解決方案、運動控制整體解決方案、數(shù)字化管理系統(tǒng)、智慧物流等領域開展合作。

實際上，美的在新能源汽車領域布局已久。2018年，美的集團先后成立廣州威靈汽車部件有限公司和安徽威靈汽車部件有限公司，布局新能源汽車驅動電機、轉向電機、壓縮機等品類產品。產能方面，布局了安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地，總投資110億元，主要生產助力轉向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅動電機等品類產品。2023年初，該項目一期正式投產。此次簽訂合作的同時，美的安慶工廠還舉行了新一代900V圓線定子的下線儀式，預計供應蔚來新一代電驅。

陽光電源：會晤蔚來 探索合作機會

3月23日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌一行到訪陽光電源，雙方就光儲充換解決方案、汽車電驅動系統(tǒng)、微電網(wǎng)等多個方面展開交流。

據(jù)悉，陽光電源介紹了在新能源汽車電控及電源系統(tǒng)的最新技術與產品，以及光伏、儲能等業(yè)務發(fā)展情況。據(jù)介紹，陽光電源電驅動系統(tǒng)覆蓋純電動大、中、小型商用車及乘用車、物流專用車等多個市場領域，EC11系列電控目前已經成為為五菱宏光 MINI EV 核心電驅部件。截止至 2022年底，陽光電源電控類產品已累計裝車超 100 萬臺，已建成多條電控、電源自動化產線，總產能達150萬臺。此外，陽光電源還在持續(xù)布局光儲充一體化業(yè)務。2020年，陽光電源成立充電事業(yè)部，致力于打造電動汽車充電設備產品線，并陸續(xù)推出了直流樁、交流樁系列產品。2023年，陽光電源發(fā)布 180kW 集成式直流樁IDC180E 和 22kW 交流樁AC22E-01 新品。李斌表示，蔚來將積極探索雙方在能源與出行領域的合作機會，加強在電驅動系統(tǒng)方面的技術交流，共同推動產業(yè)發(fā)展。

精進電動：斬獲歐洲訂單 年產10萬套

4月10日，精進電動科技股份有限公司宣布，斬獲某全球頭部整車客戶為歐洲市場配套三合一電驅動總成項目定點并與其簽署了相關供貨合同。

據(jù)悉，該項目的客戶為全球前五大汽車集團之一，預計于2027年正式量產，配套年產10萬套。此合同意味著繼北美200kW配套項目之后，精進電動再次在歐美市場取得大型三合一電驅動系統(tǒng)合同。

實際上，精進電動近年來正積極布局海外市場。2023年3月，精進電動宣布北美的三合一產線正式投產，這條產線是公司為北美三大傳統(tǒng)車企之一的客戶定制的全自動產線，該產線具有電機、控制器、減速器和三合一系統(tǒng)總成裝配的綜合能力，產品覆蓋的整車類型包括超豪華轎車，轎車和廂式物流車。

今年2月，精進電動再次加碼北美市場，宣布投資1650萬美元（約合1.2億元人民幣），擴建其位于美國密歇根州法明頓山市（Farmington Hills）的基地，新建一座占地40,000平方英尺的工廠，生產電動汽車零部件。目前精進電動已在法明頓山工廠建設了包括電機、控制器、減速器和三合一EDM裝配的先進的生產線。

此外，精進電動北美公司的新項目還將得到100萬美元（約合723萬元人民幣）的資金支持，該補助金是該州從與阿拉巴馬州、印第安納州和南卡羅來納州的競爭中脫穎而出的必要條件。競爭州也有其他優(yōu)勢，包括南部的客戶需求不斷增長，而且其最大的客戶之一預計將在印第安納州投資25億美元（約合180.9億元）。