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小米汽車

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小米汽車有限公司于2021年9月1日成立,法定代表人雷軍,注冊(cè)地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室,注冊(cè)資金100億。2021年3月30日,雷軍宣布,小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。9月1日,小米汽車有限公司注冊(cè)成立。2021年11月27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議,正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。

小米汽車有限公司于2021年9月1日成立,法定代表人雷軍,注冊(cè)地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室,注冊(cè)資金100億。2021年3月30日,雷軍宣布,小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。9月1日,小米汽車有限公司注冊(cè)成立。2021年11月27日,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議,正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。收起

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  • 小米汽車的新成員:小米YU7
    小米汽車的新成員:小米YU7
    2024年12月9日,小米官方發(fā)布了消息。小米YU7,作為小米汽車的首款SUV車型,自發(fā)布以來便引起了廣泛關(guān)注。這款車型不僅承載著小米在汽車領(lǐng)域進(jìn)一步拓展市場(chǎng)的重任,更展現(xiàn)了小米在智能科技與未來出行領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。
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    12/10 11:33
  • 交付繼續(xù)破兩萬(wàn),小米汽車要幫雷軍再兌現(xiàn)一次翻倍承諾
    交付繼續(xù)破兩萬(wàn),小米汽車要幫雷軍再兌現(xiàn)一次翻倍承諾
    小米把市場(chǎng)打服了。11 月小米汽車交付破兩萬(wàn),延續(xù)了上一個(gè)月的勢(shì)頭。趁熱打鐵,雷軍發(fā)布微博,再度強(qiáng)調(diào) Q3 財(cái)報(bào)中的計(jì)劃,小米汽車“全年目標(biāo)已提高到13萬(wàn)輛”。把時(shí)間線撥回到 3 月底,小米首臺(tái)汽車小米SU7 剛發(fā)布,彼時(shí)公司制定的交付目標(biāo)是 10 萬(wàn)臺(tái)。
  • 小米SU7自動(dòng)泊車失誤?智駕功能真的絕對(duì)安全嗎?
    小米SU7自動(dòng)泊車失誤?智駕功能真的絕對(duì)安全嗎?
    隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)泊車作為其中的一個(gè)重要功能,已經(jīng)逐漸從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用。自動(dòng)泊車功能通過感知系統(tǒng)和復(fù)雜的計(jì)算模型,讓駕駛員擺脫繁瑣的停車任務(wù),提高了駕駛的便利性和安全性,已有多個(gè)造車新勢(shì)力將其作為基礎(chǔ)功能應(yīng)用在車輛上,但就是這項(xiàng)常見的智駕功能,卻在小米SU7上出現(xiàn)了失誤!
  • 小米海外,悶聲發(fā)財(cái)
    小米海外,悶聲發(fā)財(cái)
    北京時(shí)間11月18日,小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小米2024年第三季度營(yíng)收925億元,同比增長(zhǎng)30.5%;第三季度凈利潤(rùn)53.5億元,同比增長(zhǎng)9.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元,同比增長(zhǎng)4.4%。在行業(yè)語(yǔ)境充滿挑戰(zhàn)的背景下,小米證明了自己的韌性所在。
  • 小米交出“史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)”,智駕投入上不封頂
    小米交出“史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)”,智駕投入上不封頂
    小米的關(guān)鍵是造車,造車的關(guān)鍵在智駕。小米剛剛交出了“史上最強(qiáng)”的財(cái)報(bào):汽車月銷量不斷創(chuàng)新高,推動(dòng)整體營(yíng)收暴漲至925億元,連續(xù)兩季度同比增幅超30%。同時(shí)現(xiàn)金儲(chǔ)備進(jìn)一步提高,已突破1516億元,而市值相比發(fā)車前翻了近一倍。
  • 從小米HAD看端到端大模型技術(shù)的可行性與未來發(fā)展
    從小米HAD看端到端大模型技術(shù)的可行性與未來發(fā)展
    11月15日,第二十二屆廣州國(guó)際車展上,小米正式發(fā)布了其全場(chǎng)景智能駕駛方案——Xiaomi HAD。這一方案的核心是基于端到端大模型技術(shù),旨在實(shí)現(xiàn)從車位到車位的高階智能駕駛場(chǎng)景,其技術(shù)亮點(diǎn)包括高精度動(dòng)態(tài)駕駛能力、窄路和復(fù)雜場(chǎng)景適應(yīng)能力,以及自動(dòng)泊車與自主路徑規(guī)劃功能。小米的這次發(fā)布不僅是其進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域的重要標(biāo)志,更為行業(yè)展示了端到端大模型技術(shù)的廣闊前景。
  • 比亞迪、小米刷新銷量紀(jì)錄,張永偉:部分車企已跨越盈利拐點(diǎn)
    比亞迪、小米刷新銷量紀(jì)錄,張永偉:部分車企已跨越盈利拐點(diǎn)
    “金九銀十”的中國(guó)新能源車市成績(jī)單揭曉。11月1日,專注新能源汽車產(chǎn)銷的國(guó)內(nèi)主要整車上市公司陸續(xù)發(fā)布2024年10月銷量數(shù)據(jù),多家企業(yè)刷新紀(jì)錄。比亞迪單月新能源車銷量達(dá)到50萬(wàn)輛,創(chuàng)下新高。小米汽車單月銷量首次突破2萬(wàn)輛,完成目標(biāo)。理想汽車10月交付量繼續(xù)突破5萬(wàn)輛,領(lǐng)跑造車新勢(shì)力公司。
  • 雷軍為什么沉迷于“紐北調(diào)校”?
    雷軍為什么沉迷于“紐北調(diào)校”?
    10月29日,小米亮出紐北賽道成績(jī):6分46秒874。當(dāng)小米喊出小米SU7 Urlta Prototype是紐北全球最速四門車,爭(zhēng)議隨之而來。6分46秒874的成績(jī)超越了此前保時(shí)捷Taycan Turbo GT在紐北賽道的7分7秒550的成績(jī),以及特斯拉Model S Plaid創(chuàng)造的7分25秒231成績(jī)。
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  • 小米SU7 Ultra量產(chǎn)版外觀正式亮相,引發(fā)熱議?
    小米SU7 Ultra量產(chǎn)版外觀正式亮相,引發(fā)熱議?
    近日,“小米SU7 Ultra外觀曝光”的話題引發(fā)廣泛關(guān)注,并迅速登上各大平臺(tái)熱搜榜單。10月28日,小米官方發(fā)布了一段15秒的短視頻,首次公開了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的外觀設(shè)計(jì)。視頻中,這款純電動(dòng)高性能車以醒目的黃色車漆涂裝亮相,后尾翼造型張揚(yáng)而富有力量感,展現(xiàn)了其獨(dú)特的跑車風(fēng)范。
  • 小米強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    小米強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    根據(jù)小米最新財(cái)報(bào),小米SU7在中國(guó)交付量達(dá)到27,307臺(tái),平均售價(jià)為人民幣22.9萬(wàn)元(約3.2萬(wàn)美元)。小米設(shè)定在2024年11月銷量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),以及全年12萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)。這一成績(jī)彰顯了小米在產(chǎn)品定義、定價(jià)策略以及目標(biāo)用戶需求分析方面的能力。作為一個(gè)科技公司,小米通過激發(fā)市場(chǎng)熱情并交付超出客戶滿意度的產(chǎn)品,成功的超越了中國(guó)一些成熟的新能源品牌。盡管市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),但小米憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出,然而,小米仍面臨著巨大的挑戰(zhàn),需在快速提高產(chǎn)能滿足交貨計(jì)劃的同時(shí)確保質(zhì)量,并應(yīng)對(duì)因其高調(diào)地位而帶來的審查。小米未來的成功在很大程度上取決于它能否保持這種勢(shì)頭,并在沒有重大挫折的情況下實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。
  • 小米汽車2024年第二季度:汽車毛利率比手機(jī)高!
    小米汽車2024年第二季度:汽車毛利率比手機(jī)高!
    小米公司在2024年第二季度的財(cái)報(bào)中,汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼,取得了62.4億元的營(yíng)收,真正令人矚目的是其15.4%的毛利率,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。小米在2024年的環(huán)境中,依靠自身的稟賦快速崛起,也為公司未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  • 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲小米汽車優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)!
    經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲小米汽車優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)!
    小米SU7上市已超百天,在品質(zhì)經(jīng)過客戶嚴(yán)選的同時(shí),產(chǎn)量與交付量屢創(chuàng)新高,6-7月連續(xù)兩個(gè)月交付量均超過10000臺(tái)。為獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)小米汽車質(zhì)量和交付做出卓越貢獻(xiàn)的合作伙伴團(tuán)隊(duì)及個(gè)人,小米向質(zhì)量表現(xiàn)突出的供應(yīng)商授予了優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在SU7車型中域控產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異表現(xiàn)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng),這一榮譽(yù)不僅充分體現(xiàn)客戶對(duì)我們產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可,更彰顯了我們“價(jià)值創(chuàng)新 服務(wù)客戶”的理念。 經(jīng)緯恒潤(rùn)副總裁彭曉光受邀出
  • 小米熟了,雷軍笑了
    小米熟了,雷軍笑了
    8月21日,小米集團(tuán)發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年第二季度,小米實(shí)現(xiàn)營(yíng)收889億元,同比增長(zhǎng)32%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)62億元,同比增長(zhǎng)20.1%。值得一提的是,這份財(cái)報(bào)創(chuàng)下了小米單季度營(yíng)收的歷史新高,以至于雷軍也忍不住在微博上“顯擺”了一番:“這是小米歷史上最出色的季報(bào)!感謝大家的支持!”
  • 日賺7000萬(wàn)元!小米手機(jī)汽車雙開花
    日賺7000萬(wàn)元!小米手機(jī)汽車雙開花
    8月21日?qǐng)?bào)道,剛剛小米集團(tuán)發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào)。今年小米汽車正式開售,汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收首次公開,AI手機(jī)之戰(zhàn)小米也是重要玩家之一,因此小米的這份財(cái)報(bào)頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。從數(shù)據(jù)上來看,小米近一年來的季度營(yíng)收都是在穩(wěn)步增長(zhǎng)的,今年第二季度889億元的營(yíng)收刷新了當(dāng)季營(yíng)收記錄,同比增長(zhǎng)32%。
  • 小米汽車研究:小米汽車的優(yōu)勢(shì)和不足分析
    小米汽車研究:小米汽車的優(yōu)勢(shì)和不足分析
    小米SU7自發(fā)布以來,4月份交付7058臺(tái),5月交付8630臺(tái),6月交付超1萬(wàn),7月份也交付超1萬(wàn)。小米官方預(yù)計(jì)11月達(dá)成11萬(wàn)臺(tái)訂單,則需要在接下來8到11的4個(gè)月,實(shí)現(xiàn)平均每月1.6萬(wàn)輛的交付量。
  • 新車發(fā)布后,雷軍攤牌了!
    新車發(fā)布后,雷軍攤牌了!
    雷軍和小米汽車再一次走到了聚光燈下。7月19日晚,2024雷軍年度演講在北京首鋼冰球館舉行,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍正式發(fā)布巔峰性能純電動(dòng)車——小米 SU7 Ultra Prototype(小米SU7 Ultra原型車)。據(jù)了解,小米SU7 Ultra Prototype與小米SU7雙車同源,采用同一純電平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)。該架構(gòu)既可打造高品質(zhì)的民用車型,也可以開發(fā)出承受超強(qiáng)耐久于高性能考驗(yàn)的賽道級(jí)產(chǎn)品。
  • 小米汽車One More Thing登場(chǎng):SU7 Ultra 零百加速不到2秒,十年成為紐北最速的仔
    小米汽車One More Thing登場(chǎng):SU7 Ultra 零百加速不到2秒,十年成為紐北最速的仔
    7月19日晚間,小米公司舉辦了2024雷軍年度演講暨小米新品發(fā)布會(huì),這是雷軍的第五次年度演講,演講主題為「勇氣」。演講從2021年開始回顧,介紹了小米造車背后少為人知的故事。在萬(wàn)眾期待的One More Thing環(huán)節(jié),雷軍帶來的驚喜是小米SU7 Ultra原型車。雷軍表示,小米SU7 Ultra基于小米SU7打造,為性能、為賽道而生。
  • 小米造車,雷軍逐夢(mèng),一個(gè)關(guān)于人的修煉場(chǎng)
    小米造車,雷軍逐夢(mèng),一個(gè)關(guān)于人的修煉場(chǎng)
    7 月 19 日,雷軍第五次年度演講《勇氣》,小米造車自然是話題中心。演講現(xiàn)場(chǎng),人聲鼎沸,原本是冰球館的場(chǎng)地被熱情的人群硬生生變成“熱館”。幸運(yùn)的是,所有到場(chǎng)的人都不虛此行,雷軍將小米造車方法傾囊相授。事實(shí)上,雷軍也是一位逐夢(mèng)人。
  • 小米造車資質(zhì)批下來了,正式告別“北京”
    小米造車資質(zhì)批下來了,正式告別“北京”
    已經(jīng)提車的小米SU7用戶,你們愛車已經(jīng)是絕版車?yán)?!不過各位車主別慌,可能不是壞事情。工信部385批新車,小米SU7又重新上了一遍。主要改了尾標(biāo),“北京小米”變成了“小米”。啥意思?
  • 小米SU7“剎車失靈”、事故率超20%?是真是假?
    小米SU7“剎車失靈”、事故率超20%?是真是假?
    不少人開始質(zhì)疑:小米會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大范圍的“剎車失靈”?導(dǎo)致事故頻發(fā)的原因究竟是什么?其他電動(dòng)車也會(huì)這樣嗎?今天,我們就來好好聊一聊新能源剎車的那些事。

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