大陸集團(tuán)

• 浪潮洗禮下的汽車零部件企業(yè)
  

  百年多一次的大考，可能才剛剛開始。上月11日，在年度四維圖新用戶大會(huì)上，CEO程鵬在講演開頭簡單寒暄過后，并未如同往期那樣用一連串輕松和客套的話術(shù)來暖場，而是直接拋出了諸如“加速洗牌”“價(jià)格戰(zhàn)”等當(dāng)前產(chǎn)業(yè)最敏感關(guān)鍵詞，以及一系列用來論述的數(shù)字。

  汽車公社

  1170

  11/05 11:20

  汽車零部件 大陸集團(tuán)
• 大陸集團(tuán)拆分的背后，是歐洲零部件的集體焦慮
  

  此前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的業(yè)務(wù)拆分一事，大陸集團(tuán)終于有了決定性進(jìn)展。本月上旬，大陸集團(tuán)宣布將拆分汽車子集團(tuán)，相關(guān)拆分和上市細(xì)節(jié)將在第四季度做出決定。如果獲得批準(zhǔn)，這將是大陸集團(tuán)最新一輪的重組，汽車子集團(tuán)剝離出去后，集團(tuán)旗下將只剩下輪胎和康迪泰克子集團(tuán)。

  汽車公社

  1018

  08/18 08:55

  汽車零部件 大陸集團(tuán)
• 大陸集團(tuán)分拆，德國汽車工業(yè)如何轉(zhuǎn)型？
  

  大陸集團(tuán)的分拆計(jì)劃標(biāo)志著德國汽車工業(yè)的重大變革，不僅是一家全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略調(diào)整，也可能預(yù)示著該行業(yè)傳統(tǒng)輝煌時(shí)期的結(jié)束。作為歐洲汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分，大陸集團(tuán)的變化將產(chǎn)生哪些影響？德國汽車工業(yè)又將何去何從？

  芝能汽車

  1073

  08/13 13:49

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車工業(yè)
• 大陸集團(tuán)Q2息稅前利潤同比大增40.6%，略微下調(diào)全年預(yù)期
  

  8月7日，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)（Continental）公布，盡管汽車需求放緩，但集團(tuán)第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績?nèi)匀怀鲱A(yù)期，這表明該集團(tuán)成本削減計(jì)劃已見成效。今年第二季度，大陸集團(tuán)的銷售額達(dá)100億歐元，比去年同期的104億歐元微降了4%；但調(diào)整后的息稅前利潤較去年同期增長了40.6%，達(dá)7.04億歐元（約合7.68億美元）；調(diào)整后的息稅前利潤率同比上升了2.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)7%，所有部門的利潤率均較去年同期有所提高；歸屬于集團(tuán)股東的凈利潤（NIAT）為3.05億美元，而去年同期為2.09億美元。

  蓋世汽車

  598

  08/12 10:10

  大陸集團(tuán)
• 大陸新四化研究：大陸如何布局HPC、AI和SDV？
  

  2023財(cái)年，大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收414億歐元，同比增長5.1%。盡管2024年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)疲軟，大陸集團(tuán)仍對(duì)全年?duì)I收保持樂觀，預(yù)計(jì)2024年集團(tuán)銷售額約為410-440億歐元。

  佐思產(chǎn)研

  1830

  07/25 11:40

  AI 軟件定義汽車

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