專訪恩智浦半導(dǎo)體中國(guó)臺(tái)灣區(qū)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理臧益群　恩智浦?jǐn)y手鴻海MIH強(qiáng)攻電動(dòng)車

車輛電氣化風(fēng)潮席卷科技業(yè)，許多廠商都看好車輛電動(dòng)化與自駕化帶動(dòng)的半導(dǎo)體需求，尤其是電動(dòng)車預(yù)期將重組百年來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，布局、卡位的狀況也讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更為蓬勃，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)宣布在中國(guó)臺(tái)灣加入MIH開(kāi)放電動(dòng)車聯(lián)盟(MIH Consortium)，推動(dòng)開(kāi)放式電動(dòng)車生態(tài)系。并與鴻?？萍技瘓F(tuán)簽署合作備忘錄，共同開(kāi)發(fā)新一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺(tái)。

兩大科技巨擘攜手，鴻海將運(yùn)用恩智浦車用技術(shù)產(chǎn)品組合以及長(zhǎng)年累積的安全和資安專業(yè)知識(shí)，推動(dòng)電氣化(Electrification)和連接(Connectivity)及安全自動(dòng)駕駛(Safe Automated Driving)領(lǐng)域的汽車架構(gòu)創(chuàng)新與平臺(tái)解決方案。恩智浦半導(dǎo)體中國(guó)臺(tái)灣區(qū)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理臧益群(圖)指出，此次合作奠基于雙方最初以恩智浦i.MX應(yīng)用處理器與軟體定義無(wú)線電Mercury平臺(tái)為基礎(chǔ)的數(shù)位電子座艙(Digital Cockpit)合作伙伴關(guān)系。

恩智浦半導(dǎo)體中國(guó)臺(tái)灣區(qū)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理臧益群指出，NXP與鴻海擴(kuò)大策略合作的重點(diǎn)是鴻海新電動(dòng)車(EV)，將整合恩智浦專業(yè)知識(shí)與電氣化產(chǎn)品

此次擴(kuò)大策略合作的核心首要重點(diǎn)是鴻海新電動(dòng)車(EV)平臺(tái)，將整合恩智浦系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)與電氣化產(chǎn)品組合，臧益群表示，包含恩智浦S32系列處理器到用于電動(dòng)汽車應(yīng)用的類比產(chǎn)品。第二個(gè)重點(diǎn)是運(yùn)用恩智浦S32域控制器(Domain Controller)與區(qū)域控制器(Zonal Controller)系列處理器進(jìn)行網(wǎng)關(guān)和車輛網(wǎng)路控制的連接創(chuàng)新、并將合作關(guān)系拓展至智慧汽車門(mén)禁領(lǐng)域，包括以藍(lán)牙低功耗(Bluetooth Low Energy, BLE)和超寬頻(Ultra-Wideband, UWB)為基礎(chǔ)的解決方案。第三大重點(diǎn)則是安全自動(dòng)駕駛，以恩智浦的雷達(dá)解決方案，深化在安全自駕方面的合作，恩智浦也將提供軟硬體支援，并運(yùn)用其第三方生態(tài)系統(tǒng)資源，協(xié)助鴻海開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

鴻海科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，鴻?？匆?jiàn)當(dāng)前車輛產(chǎn)業(yè)面臨到的顛覆性挑戰(zhàn)和創(chuàng)新潛力，資通訊產(chǎn)業(yè)的專業(yè)知識(shí)能力，未來(lái)將在車輛產(chǎn)業(yè)扮演關(guān)鍵角色。鴻海科技集團(tuán)產(chǎn)品長(zhǎng)蕭才右說(shuō)明，鴻海與NXP進(jìn)行全面策略性的合作，合作范圍橫跨五個(gè)事業(yè)群，是車廠與解決方案伙伴的合作，總計(jì)將發(fā)展超過(guò)10款產(chǎn)品涵括7個(gè)應(yīng)用，希望打造未來(lái)造車完整的分工方式，找出更好的造車方法。