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2021年，混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)生了很多的變化。最為出圈的是比亞迪圍繞DM-i打造了一個(gè)突破口（這事2020年下半年就開始宣傳了）。在這1年左右的時(shí)間里面，幾乎大部分國內(nèi)整車企業(yè)都發(fā)布了自己的DHT系列技術(shù)：長城檸檬混動(dòng)DHT、吉利雷神動(dòng)力、廣汽鉅浪動(dòng)力、奇瑞鯤鵬動(dòng)力、東風(fēng)馬赫動(dòng)力、北汽魔方DHT和上汽乘用車，能參與的都參與了，甚至SGMW和江鈴等企業(yè)找了相關(guān)的企業(yè)來做這事。

可以說2021年是國產(chǎn)雙電機(jī)DHT混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)元年，而2022年開始，這條路可能成為各家爭逐的路線，從變速箱到PHEV電池我們需要從兩個(gè)維度分別整理下。

▲表1.2022年目前已知車型

Part 1、比亞迪PK長城

從目前來看，國內(nèi)確定的混動(dòng)方向是往DHT走的，在動(dòng)力型譜規(guī)劃壓了重注的主要包括比亞迪和長城，我想首先針對(duì)這兩家做一個(gè)論述。

比亞迪DM-i在2020年就開始鋪了，在2021年比亞迪確實(shí)憑著一己之力把PHEV銷量（理想的9萬臺(tái)也算在PHEV里面）的數(shù)據(jù)再次拉向上。比亞迪DM的EHS電混系統(tǒng)采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，由雙電機(jī)、雙電控、直驅(qū)離合器、電機(jī)油冷系統(tǒng)、單擋減速器組成。

目前EHS電混系統(tǒng)包括三款動(dòng)力總成：EHS132、EHS145和EHS160，適配A級(jí)車到C級(jí)車的全部車型。

針對(duì)DM-i系統(tǒng)開發(fā)的專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別為1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5Ti增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這塊講的比較多，不多說了。

▲圖1.中國PHEV的數(shù)據(jù)，這個(gè)指數(shù)的速度還是很夸張的

●長城檸檬DHT2019年12月，長城汽車對(duì)外發(fā)布“檸檬混動(dòng)DHT”，包含了三套動(dòng)力總成，一個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)，HEV和PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu)。檸檬DHT包括多模定軸式混動(dòng)變速箱、GM/TM雙電機(jī)、雙電機(jī)控制器和集成DCDC將匹配1.5L/1.5T兩款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

DHT混動(dòng)變速箱具有兩個(gè)版本，分別為DHT100和DHT130。采用P1P3架構(gòu)，其最大的特征在于采用機(jī)械兩擋結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式劃分為兩擋，將適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行的區(qū)域擴(kuò)大，同時(shí)兼顧其在中高速的動(dòng)力需求。

在這里的問題是，短期內(nèi)采用HEV電池，成本高不說，短期內(nèi)合適的電池供應(yīng)商少，大容量EREV電池怎么說呢，是有點(diǎn)對(duì)標(biāo)理想ONE的想法，中間10-16kWh的電池沒配上，導(dǎo)致2021年沒怎么推廣。

▲圖2.長城的配置

Part 2、DHT追趕著

●吉利雷神DHT

在吉利推廣CMA的PHEV和后續(xù)單電機(jī)P2.5 PHEV不算成功以后，2021年年底，吉利也發(fā)布了雷神動(dòng)力，包括包括DHT Pro和DHT兩款混動(dòng)專用變速箱。DHT Pro是3擋混動(dòng)變速器，將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6合1集成（兩個(gè)油冷電機(jī)同軸式布置），配置成P1和P2的驅(qū)動(dòng)模式。

▲圖3.吉利的DHT

●廣汽

廣州車展上，廣汽弄出來“鉅浪動(dòng)力”三套混動(dòng)系統(tǒng)， 2.0TM&THS（豐田的路線）、2.0ATK&GMC2.0、1.5DHE&GMC3.0。

▲圖4.廣汽的DHT變速箱

●奇瑞鯤鵬DHT

奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力DHT在雙離合器變速箱的基礎(chǔ)上出發(fā)，簡化為三擋變速箱，搭載P2電機(jī)（和發(fā)動(dòng)機(jī)同軸連接，通過離合器斷開）和P2.5電機(jī)（平行布置，通過減速齒輪）這樣做了一個(gè)混合動(dòng)力變速箱。兩個(gè)電機(jī)控制器集成在動(dòng)力總成上方。采用電子泵和機(jī)械泵為整個(gè)系統(tǒng)提供壓力和潤滑。