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我想在最近看新產(chǎn)業(yè)的文章中，插播一篇新能源汽車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的情況概覽，后續(xù)有更詳細(xì)的分析。

從整體來(lái)看，芯片對(duì)中國(guó)的終端市場(chǎng)還是有很大的影響：12月份整個(gè)乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)為226.36萬(wàn)臺(tái)，作為傳統(tǒng)的收官月份，這個(gè)數(shù)據(jù)比2020年的267.2萬(wàn)下降了15.29%，也是從2016年開(kāi)始最低的一個(gè)數(shù)字。

而全年來(lái)看，乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)最終鎖定為2107.68萬(wàn)臺(tái)，基本和2019年持平。

▲圖1.2020-2021年乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)概覽

Part 1、整體的情況

圖2是自主品牌的情況：

單月沖上10萬(wàn)臺(tái)的有5家企業(yè)，分別是吉利14.7萬(wàn)臺(tái)、長(zhǎng)安12.16萬(wàn)臺(tái)、長(zhǎng)城11.49萬(wàn)臺(tái)、上汽通用五菱10.14萬(wàn)臺(tái)和比亞迪10.7萬(wàn)臺(tái)，這五家企業(yè)全年累計(jì)的乘用車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)分別為129.4萬(wàn)、117.7萬(wàn)、100萬(wàn)、97.1萬(wàn)和71.98萬(wàn)。

第二梯隊(duì)主要包含奇瑞6.47萬(wàn)、上汽乘用車5.63萬(wàn)、廣汽5.3萬(wàn)和紅旗3.15萬(wàn)，2021年累計(jì)56.9萬(wàn)、54.6萬(wàn)、43.8萬(wàn)和27.2萬(wàn)。

▲圖2.主要自主企業(yè)的12月和2021年累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)概況

外資企業(yè)的情況如下:

一汽大眾17.6萬(wàn)，上汽大眾14.4萬(wàn)、上汽通用11.98萬(wàn)和東風(fēng)日產(chǎn)10.61萬(wàn)，這四家全年的量分別為181.5萬(wàn)、147.45萬(wàn)、128.4萬(wàn)和104.23萬(wàn)。

排在后面的寶馬、廣豐、一汽豐田、兩家本田和奔馳上險(xiǎn)量都在76-82萬(wàn)的范圍內(nèi)。

韓系車加起來(lái)已經(jīng)被壓縮到了53萬(wàn)的，福特有所反彈到28.6萬(wàn)，特斯拉突破32萬(wàn)。

▲圖3.外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)的整體表現(xiàn)情況

從整體來(lái)看，各個(gè)汽車企業(yè)還是受到了芯片的影響。

目前數(shù)據(jù)最大的挑戰(zhàn)在于批發(fā)數(shù)量是早于終端銷量的。我們沒(méi)辦法從批發(fā)數(shù)據(jù)中，完全準(zhǔn)確地看出汽車這個(gè)大宗可選消費(fèi)的真實(shí)情況，以及最近的經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)這個(gè)情況的影響到底怎么樣，這些我們還很難判斷。

從9月份開(kāi)始，就一直卡在-15%的同比的情況，這個(gè)數(shù)據(jù)并不理想。

▲圖4.剔除之前比較異常的4個(gè)的數(shù)據(jù)，2021年同比上險(xiǎn)數(shù)據(jù)的情況

Part 2、部分新能源汽車的情況

我想抽一些典型的企業(yè)來(lái)講吧。

主要是特斯拉單月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)破了7萬(wàn)臺(tái)，其中Model 3 近3萬(wàn)臺(tái)，Model Y 4萬(wàn)臺(tái)，2021年在國(guó)內(nèi)累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)為32.2萬(wàn)臺(tái)，和2021年的14.7萬(wàn)臺(tái)相比，增長(zhǎng)了118.6%，這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常牛的。

▲圖5.特斯拉上險(xiǎn)的情況

比亞迪單月上險(xiǎn)數(shù)據(jù)超過(guò)10.72萬(wàn)臺(tái)，其中BEV 5萬(wàn)，PHEV 4.44萬(wàn)臺(tái)加上油車1.2萬(wàn)臺(tái)，全年來(lái)看 BEV 29.66萬(wàn)、PHEV 22.9萬(wàn)，油車19.3萬(wàn)臺(tái)。

備注：2022年油車基本可以完全往PHEV轉(zhuǎn)換。

▲圖6.2021年比亞迪的分類型上險(xiǎn)情況

從整年來(lái)看，秦DM-I 8.34萬(wàn)臺(tái)，唐DM-I 4.61萬(wàn)臺(tái)、宋DM-I 6.37萬(wàn)臺(tái)，漢PHEV為3萬(wàn)臺(tái)。

▲圖7.2021年比亞迪的PHEV上險(xiǎn)情況

2021年全年，純電動(dòng)里面，漢EV 7.87萬(wàn)臺(tái)、秦Plus 4萬(wàn)臺(tái)，后續(xù)元、E2分別在3.75萬(wàn)和3.2萬(wàn)臺(tái)，秦、宋Plus和海豚分別為2.75萬(wàn)、2.47萬(wàn)和2萬(wàn)臺(tái)。