普興電子：SiC營收/出貨均增500%，60%用于主驅(qū)

回首2023，碳化硅和氮化鎵行業(yè)取得了哪些進步？出現(xiàn)了哪些變化？2024將迎來哪些新機遇和新挑戰(zhàn)？為更好地解讀產(chǎn)業(yè)格局，探索未來的前進方向，行家說三代半、行家極光獎聯(lián)合策劃了《行家瞭望——2024，火力全開》專題報道。

本期嘉賓是普興電子總經(jīng)理 薛宏偉，薛總在訪談中分享了很多干貨：

碳化硅外延出貨片超10萬片，同比增長5倍，60%產(chǎn)品用于新能源汽車主驅(qū)逆變。2024年6英寸碳化硅產(chǎn)能約30萬片，主驅(qū)應(yīng)用占比預(yù)計超80%；2024年，8英寸產(chǎn)能達1萬片左右；碳化硅企業(yè)已超100多家，競爭激烈。襯底可以進一步降低成本，主要原材料價格在2023年同比降低30%。

SiC外延出貨量超10萬片，60%用于汽車主驅(qū)逆變

行家說三代半：過去一年，貴公司主要做了哪些關(guān)鍵性工作？

薛宏偉：過去一年，普興公司主要圍繞6英寸主驅(qū)MOS外延材料的持續(xù)穩(wěn)定量產(chǎn)和8英寸材料的研發(fā)以及市場開拓來展開

一是23年我們重點提升了新能源汽車主驅(qū)MOS外延片的缺陷控制能力和一致性、可靠性，現(xiàn)在已大批量用于在國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè)，質(zhì)量上達到國際先進水平。

二是完成多種結(jié)構(gòu)的8英寸外延材料的研發(fā)，包含100um以上的厚層外延，技術(shù)參數(shù)達到6英寸水平。現(xiàn)在已經(jīng)給客戶送樣驗證。

三是市場開拓取得了更大突破，與行業(yè)內(nèi)更多的芯片領(lǐng)軍企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，為客戶提供可替代進口的主驅(qū)MOS外延材料。

行家說三代半：2023年貴公司取得了哪些成績？你們實現(xiàn)增長的戰(zhàn)略是什么？

薛宏偉：2023普興公司碳化硅外延業(yè)務(wù)實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，出貨片超10萬片，相比2022年，營收和出貨量均增長5倍，產(chǎn)品廣泛用于新能源汽車、光儲充、工業(yè)電源等。其中，60%產(chǎn)品用于新能源汽車主驅(qū)逆變，在外延的缺陷密度、一致性和可靠性等方面均達到國際先進水平，在用戶端得到廣泛的認可，主驅(qū)MOS用碳化硅材料出貨量在國內(nèi)屬于領(lǐng)先地位。

增長的戰(zhàn)略：

●?交付及時：隨著碳化硅上車速度的不斷加快，市場不斷加大。為了滿足客戶的產(chǎn)能需求，2024年普興的6英寸碳化硅產(chǎn)能約30萬片，極大程度保障產(chǎn)品交付的及時性。

●?品質(zhì)一流：公司作為最早過16949并在質(zhì)量管理過程中應(yīng)用的企業(yè)，用于健全的管理體制和智能化的硬件配置，在生產(chǎn)全流程做到可控、可檢、可靠；始終以質(zhì)量作為生命線進行管控。

●?顧客滿意、持續(xù)改進：碳化硅作為新生的材料和產(chǎn)業(yè)，仍有許多需要提升的方向，公司堅持以技術(shù)作為核心競爭力，以客戶需求為目標，堅持技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，保障產(chǎn)品性能的領(lǐng)先性。同時采取上下游聯(lián)動機制，積極進行降本增效，滿足客戶需求和市場發(fā)展趨勢。

8吋SiC產(chǎn)能將達1萬片，SiC材料價格下降30%

行家說三代半：您認為2023年整個行業(yè)取得了哪些新的進步（包括市場、技術(shù)等）？

薛宏偉：碳化硅“上車”不斷加快，車用需求明確。年新增碳化硅車型45款，特斯拉、比亞迪等車企全球累計銷售碳化硅車型超200萬輛。未來碳化硅在車用領(lǐng)域范圍將進一步擴大。

8英寸在2023年開始啟動，行業(yè)關(guān)注度很高，客戶都在積極布局8英寸產(chǎn)線或者8英寸產(chǎn)品來降低成本，以掌握先機。正在擴充的產(chǎn)線基本都是按照6&8兼容的方式進行設(shè)備配置的。向8寸過渡是必然趨勢，在2024年，普興預(yù)計8英寸產(chǎn)能達1萬片左右。

行家說三代半：在降本增效方面，2023年最值得關(guān)注和重視的新變化是什么？

規(guī)?；?、組合化效應(yīng)明顯：目前從事碳化硅行業(yè)的企業(yè)已超100多家，市場要求進一步降低成本的趨勢日漸明顯，競爭激烈。根據(jù)成本構(gòu)成來看，碳化硅襯底是占主要部分的。因此隨著襯底產(chǎn)能的釋放以及良率的提升，可以進一步降低成本，主要原材料價格2023年同比降低30%。另外車規(guī)產(chǎn)品對產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定性要求極高，襯底是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵因素，因此在前期驗證中就綁定組合，共同配合進行質(zhì)量管控。

行家說三代半：成本是把雙刃劍，行業(yè)規(guī)?；l(fā)展需要接近硅器件的低成本，但也要防止被低價所反噬，您如何看待行業(yè)的低價和同質(zhì)化競爭？貴公司有哪些好的做法和建議？

薛宏偉：行業(yè)發(fā)展需要各個環(huán)節(jié)的齊心協(xié)力，無效的低價競爭會導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈的快速繃斷。

細分產(chǎn)品，最大化釋放產(chǎn)品性能：對客戶產(chǎn)品進行細分化，按照不同類別、不同終端等內(nèi)容，利用我們的自己的技術(shù)和經(jīng)驗，協(xié)助客戶進行區(qū)分，最大程度保障產(chǎn)品性能。

打造自身硬實力：通過技術(shù)提升不斷優(yōu)化產(chǎn)品參數(shù)，積極降本增效保障產(chǎn)品的先進性。不在低端產(chǎn)品做競爭。

擴產(chǎn)、8吋、提份額，鞏固SiC市場領(lǐng)先地位

行家說三代半：經(jīng)過前些年的鋪墊，SiC / GaN技術(shù)目前在許多應(yīng)用場景都很活躍，展望2024年，您認為行業(yè)最大的機會在哪里？貴公司將如何開拓這些市場？

薛宏偉：碳化硅功率器件最大的市場還是在新能源汽車方面。這也是普興的優(yōu)勢所在，目前我們有60%的產(chǎn)品用在主驅(qū)逆變上，良率比國外材料還要高，后續(xù)會加大終端市場的開發(fā)，配合產(chǎn)業(yè)鏈加快國內(nèi)替代。

行家說三代半：未來幾年，整個行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)有哪些？貴公司將如何面對并解決挑戰(zhàn)？

薛宏偉：未來幾年，碳化硅行業(yè)競爭會異常激烈，價格將持續(xù)下滑，我們會持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時有效的降低成本，利用我們的技術(shù)優(yōu)勢，和市場先發(fā)優(yōu)勢，鞏固新能源汽車市場材料端的龍頭地位。

行家說三代半：2024年，貴司定下來了哪些規(guī)劃和目標？

薛宏偉：2024年對普興來說是非常關(guān)鍵的一年，我們將通過以下幾個方面，進一步鞏固在碳化硅市場的領(lǐng)先地位，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長

一是繼續(xù)擴大MOS外延材料的市場，2024年計劃6寸碳化硅外延片突破30萬片。

二是車用主驅(qū)逆變材料份額繼續(xù)提升，要占用總出貨量的80%以上。

三是8英寸開始批量供貨，主要性能指標達到6寸車規(guī)級水平。