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電池制造商SK On最早將在2026年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

01/15 11:35
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據(jù)路透社報(bào)道,韓國電池制造商SK On的首席運(yùn)營官Choi Young-chan表示,該公司計(jì)劃最早在2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,以為多家汽車制造商供貨。

Choi Young-chan稱,SK On正在與一些希望采購LFP電池的傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)行相關(guān)洽談,但是其并沒有透露是哪些汽車制造商,僅表示公司計(jì)劃在談判完成后開始大規(guī)模生產(chǎn)LFP電池?!拔覀冮_發(fā)了它,我們準(zhǔn)備生產(chǎn)它。我們正在與OEM進(jìn)行一些對話。如果對話成功,我們可以在2026年或2027年生產(chǎn)產(chǎn)品。我們非常靈活?!?/p>

路透社稱,這是SK On首次公開LFP電池戰(zhàn)略和量產(chǎn)時(shí)間規(guī)劃。LG新能源(LG Energy Solution)和三星SDI等韓國競爭對手此前也宣布將在2026年批量生產(chǎn)LFP產(chǎn)品。汽車制造商正在采用不同類型的電池化學(xué)物質(zhì),如LFP,以降低成本,生產(chǎn)價(jià)格合理的電動汽車,并避免鈷等材料的供應(yīng)鏈問題。

關(guān)于LFP產(chǎn)品的生產(chǎn)地,Choi Young-chan表示,SK On考慮在歐洲或中國生產(chǎn)LFP電池?!白畲蟮奶魬?zhàn)是成本。我們必須和中國的LFP產(chǎn)品競爭,也許并不容易。我們關(guān)注的不是價(jià)格本身,我們關(guān)注的是能量密度、充電時(shí)間和效率,所以我們需要找到合適的汽車制造商客戶?!蹦壳埃琒K On在美國、韓國、匈牙利、中國等地設(shè)有生產(chǎn)基地。

Choi透露,該公司并未與其美國汽車制造商客戶就LFP供應(yīng)問題進(jìn)行談判?!霸诿绹FP工廠的成本太高了……就LFP而言,我們根本不看美國市場。我們正專注于歐洲市場?!?/p>

SK On在推進(jìn)LFP電池生產(chǎn)的同時(shí),也在開發(fā)方形和圓柱型電動汽車電池。該公司執(zhí)行副董事長Chey Jae-won在另一份聲明中表示,SK On在開發(fā)特斯拉和其他公司使用的圓柱形電池方面取得了很大進(jìn)展。

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