中國移動高調(diào)發(fā)布四大產(chǎn)品品牌，為什么是這四個？

近日，在2023年全球合作伙伴大會上，中國移動發(fā)布“品牌引領(lǐng)行動”，宣布升級品牌戰(zhàn)略，構(gòu)建形成“1+4+4”全新戰(zhàn)略品牌體系——

1：以“中國移動”品牌作為圓心

4：“全球通”“動感地帶”“神州行”“移動愛家”四大客戶品牌

4：“咪咕”“移動云”“梧桐大數(shù)據(jù)”“九天”四大產(chǎn)品品牌

四大客戶品牌已是意料之中，“全球通”“動感地帶”“神州行”三大客戶品牌早已耳熟能詳，而“移動愛家”則是面向家庭市場打造的全新客戶品牌，也已為人所熟知。

而讓外界更加關(guān)注的是四大產(chǎn)品品牌，為什么中國移動要高調(diào)打造產(chǎn)品品牌？又為什么是這四個入選四大產(chǎn)品品牌呢？

- 01 -為什么中國移動在此時高調(diào)打造產(chǎn)品品牌？

過去中國移動花了大量的時間精力資源去打造客戶品牌，全球通、神州行、動感地帶可謂是家喻戶曉，早已成為社會級的品牌，但中國移動在產(chǎn)品品牌的打造上卻一直比較弱，甚至幾乎是隱形的，為什么？

最主要的原因是過去中國移動的定位是通信運營商，主責就是做運營，而做運營的關(guān)鍵就是找到客戶，實現(xiàn)客戶和產(chǎn)品服務(wù)的連接，至于后面的產(chǎn)品和服務(wù)由誰來打造，這個不是關(guān)鍵問題。

但是，現(xiàn)在中國移動的定位發(fā)生了重大的變化，現(xiàn)在中國移動是朝著世界一流信息服務(wù)科技創(chuàng)新公司去努力的，這樣的定位/目標，光靠做運營是無法實現(xiàn)的，中國移動必須切入到產(chǎn)品層面，打通全鏈條，實現(xiàn)端到端的數(shù)字化能力的生產(chǎn)、封裝和最終面向用戶提供服務(wù)。

但是，做產(chǎn)品不是一蹴而就的，過去中國移動常被詬病缺乏產(chǎn)品，其本質(zhì)是外界對于中國移動的科技創(chuàng)新能力的質(zhì)疑，而過去5到10年，從最開始的一體三環(huán)開始，中國移動花了大量的時間、精力、資源去打造科技體系，形成了比較完善的體系，有中央研究院、有各種能力的研發(fā)中心、有面向行業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究院，還有針對特殊場景的研究中心和未來研究院等等，還有省公司這些傳統(tǒng)運營主體的創(chuàng)新能力也有了很大的提升，客觀來說，今天中國移動的科技創(chuàng)新能力相比五年前、十年前，有了本質(zhì)的區(qū)別。

今天，中國移動科創(chuàng)人員近2萬人，且在持續(xù)快速增長中，5G、6G標準及專利在國際運營商陣營中領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴大，根據(jù)行業(yè)測評結(jié)果，中國移動的位置、云計算、視頻、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域部分能力達到行業(yè)一流水平，連續(xù)四年獲評央企專利質(zhì)量考核A級（運營商唯一）。這就是今天中國移動的科技創(chuàng)新實力。

瓜熟蒂落，所以現(xiàn)在也到了中國移動規(guī)模輸出產(chǎn)品的時候了。

這是中國移動內(nèi)部科技創(chuàng)新能力對外輸出的要求，也是中國移動以新產(chǎn)品為武器開拓新發(fā)展道路的時候。

- 02 -為什么是這四個產(chǎn)品呢入選四大產(chǎn)品品牌？

中國移動產(chǎn)品很多，基本上覆蓋了數(shù)字經(jīng)濟全門類的新型信息服務(wù)，此前中國移動梳理了算力產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)產(chǎn)品、安全產(chǎn)品、金融科技產(chǎn)品、5G特色業(yè)務(wù)、HDICT產(chǎn)品等“8+5”的戰(zhàn)略產(chǎn)品清單，今年上半年又在清單中新增算力終端產(chǎn)品、新型數(shù)智產(chǎn)品、移動云、物聯(lián)網(wǎng)、行業(yè)視頻、移動e企、5G專網(wǎng)、9one平臺等產(chǎn)品。

中國移動產(chǎn)品那么多，為什么偏偏是這四個產(chǎn)品入選四大產(chǎn)品品牌呢？簡單來說，我認為這四個產(chǎn)品是近5年來中國移動打造產(chǎn)品的最大成果，也分別代表了中國移動后續(xù)的產(chǎn)品發(fā)展之路。

- 03 -雖然咪咕還在燒錢，但咪咕對中國移動很重要

咪咕的重要性體現(xiàn)在兩個方面：

第一，咪咕是展示中國移動的一個窗口。四大運營商在C端市場的同質(zhì)競爭已經(jīng)難以為繼了，價格戰(zhàn)再打下去只能是互相傷害，甚至直接影響中國移動在社會上的企業(yè)形象，比之于價格競爭，使用“連接+應(yīng)用+權(quán)益”的方式或許是更好的差異化競爭方式。而咪咕是連接用戶應(yīng)用生態(tài)與權(quán)益最佳的“數(shù)字生活超市”，也是中國移動展現(xiàn)器面向數(shù)字化生活新形象的最佳窗口。也意味著咪咕將成為中國移動集合沉浸式社交、數(shù)字文化、網(wǎng)絡(luò)直播以及更多創(chuàng)新應(yīng)用的技術(shù)大平臺，打造國內(nèi)“內(nèi)容+技術(shù)+融合創(chuàng)新”的標桿型企業(yè)。

第二，咪咕是中國移動數(shù)字化技術(shù)的一個應(yīng)用特區(qū)。咪咕近幾年一直在整合提升集團內(nèi)部的各種數(shù)字化技術(shù)，并在自身產(chǎn)品上應(yīng)用，比如，大視頻超高清直播、AVS3國產(chǎn)標準通過冬奧、世界杯等多次億級流量大考，高清直播全國領(lǐng)先，中國移動的能力變成了國家的實力、行業(yè)的力量。與此同時，咪咕正在推進的云宇宙建設(shè)，正是中國移動數(shù)字化技術(shù)的一個集大成這，年初中國移動董事長在巴塞刮了一場數(shù)字人的旋風(fēng)，而在剛過去的合作伙伴大會上，董事長的數(shù)智人相比年初有了明顯的升級，讓人驚艷。

第三，咪咕實現(xiàn)了未來數(shù)字生活的戰(zhàn)略卡位。很多人會質(zhì)疑咪咕持續(xù)性的燒錢行為，比如，咪咕斥巨資打造了多個元宇宙場景，而元宇宙當前距離“變現(xiàn)”仍遙遙無期。但是，需要看到的是，元宇宙經(jīng)過前面的炒作期，現(xiàn)在概念有點冷卻，但事實上，如今正是移動互聯(lián)網(wǎng)向元宇宙過度的應(yīng)用場景示范階段，只有中國移動仍埋頭構(gòu)建元宇宙場景，如果哪一天，元宇宙開始爆發(fā)，咪咕將是最大的紅利受益者！當前，咪咕已成為國內(nèi)元宇宙應(yīng)用場景落地最多的公司，涉及生產(chǎn)、生活、出行、城市治理等近百種應(yīng)用，同時，咪咕也成為了國內(nèi)最大、最全的全場景品牌沉浸平臺，也是國內(nèi)最大的正版數(shù)字內(nèi)容聚合平臺。

考慮到數(shù)字經(jīng)濟應(yīng)用已臨近爆發(fā)窗口期以及中國移動核心技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用場景轉(zhuǎn)化的必要性，以中國移動咪咕為首的技術(shù)應(yīng)用場景平臺或?qū)⒊蔀橐苿涌萍紕?chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的突破口，也將是中國移動與其他運營商差異化競爭的重要發(fā)力點。

- 04 -移動云、梧桐大數(shù)據(jù)、九天代表了中國移動當前最高的技術(shù)水平

先看移動云。中國移動深耕云計算15年，打造自主可控大云技術(shù)體系，研運一體突破超大規(guī)模架構(gòu)，百萬IPOS云盤等產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)指標追平頭部云商，邊緣云實現(xiàn)廣域局域能力全覆蓋，這些都奠定移動云高速發(fā)展根基，而移動云也成為了中國移動的“技術(shù)擔當”。

舉兩個例子：

例子1：中國移動自提出“算力網(wǎng)絡(luò)”的全新理念以來，以網(wǎng)強算，致力于實現(xiàn)算力集群優(yōu)勢，促進算力普惠接入，推動算網(wǎng)從分立變成一體。作為算力網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵載體，移動云依次演進超大規(guī)模、分布式云邊協(xié)同和算力網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在算網(wǎng)融合、算力生態(tài)、能力融合、服務(wù)創(chuàng)新等方面開展實踐。目前，算網(wǎng)大腦已全面支持全國試商用，并帶來了三個分鐘級變化——分鐘級呈現(xiàn)、分鐘級資源調(diào)度、分鐘級任務(wù)式應(yīng)用開發(fā)。毫無疑問是業(yè)界執(zhí)牛耳者！

例子2：移動云自研的磐石DPU，重新定義DPU硬件和軟件標準體系，日前發(fā)布的磐石DPU4.0網(wǎng)絡(luò)吞吐能力提升至400Gbps，存儲IO能力提升至400萬，新增可編程的RDMA能力，支持帶寬達到200Gbps，同時功耗降低50%，整體達到業(yè)界領(lǐng)先水平。

在如此強悍的技術(shù)實力加持下，移動云為千行百業(yè)客戶提供算力服務(wù)，覆蓋IT制造、新零售、體育、政務(wù)、交通、工業(yè)等領(lǐng)域，打造120+項解決方案，服務(wù)超200萬政企客戶，助力4000+家央國企客戶上云，推動超6000個行業(yè)云項目落地，助力移動云公有云和政務(wù)云市場份進入行業(yè)前三。

再看梧桐大數(shù)據(jù)。在數(shù)字化浪潮下，大數(shù)據(jù)已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展的核心驅(qū)動力，中國移動以龐大的數(shù)據(jù)資源為基礎(chǔ)，面向行業(yè)推出了“梧桐大數(shù)據(jù)”，為客戶提供PaaS、DaaS和SaaS三種大數(shù)據(jù)云服務(wù)、八大類150余種垂直行業(yè)產(chǎn)品，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、應(yīng)急救災(zāi)、人口普查、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析、城市規(guī)劃等多個領(lǐng)域取得顯著應(yīng)用成效。

從技術(shù)能力看，中國移動大數(shù)據(jù)構(gòu)建業(yè)界領(lǐng)先云邊協(xié)同跨域大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)，綜合計算能力躋身國內(nèi)TOP10。

近日，梧桐大數(shù)據(jù)重磅推出三大新產(chǎn)品：梧桐·反詐大數(shù)據(jù)、梧桐· 數(shù)聯(lián)網(wǎng)（DSSN）和梧桐·鴻鵠校企合作平臺。其中，梧桐·反詐大數(shù)據(jù)是中國移動圍繞兩卡管控、反洗錢止付、封堵勸阻、高危基站詐騙號碼識別等反詐場景研發(fā)的大數(shù)據(jù)反詐識別產(chǎn)品。當前已具備20多個場景下的規(guī)則類反詐能力?；谏矸菪畔ⅰ⑷藱C交往、通信行為等各類反詐特征識別指標，產(chǎn)品從不同維度精煉出多個專項反詐子指標。

而梧桐·數(shù)聯(lián)網(wǎng)（DSSN）是中國移動基于強大的算力網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，利用隱私計算、區(qū)塊鏈、可信網(wǎng)絡(luò)、云計算、數(shù)據(jù)安全等關(guān)鍵技術(shù)融合打造的一套服務(wù)數(shù)據(jù)要素安全合規(guī)流通的新型基礎(chǔ)設(shè)施，是行業(yè)內(nèi)首個已經(jīng)開始落地應(yīng)用的數(shù)據(jù)要素流通網(wǎng)絡(luò)。

最后看看九天。“九天”是中國移動旗下人工智能領(lǐng)域的產(chǎn)品品牌，成立于2013年，目前核心技術(shù)人員規(guī)模近1500人，累計戰(zhàn)略投入超百億元?！熬盘臁比斯ぶ悄芷脚_擁有自然語言處理、機器視覺等領(lǐng)域370余項AI能力，實現(xiàn)從智算基礎(chǔ)設(shè)施、平臺、模型能力到智能化應(yīng)用的全棧人工智能服務(wù)，賦能交通、醫(yī)療等27個領(lǐng)域830個應(yīng)用, 自然語言處理、智能語音等多項核心技術(shù)達行業(yè)領(lǐng)先水平。

近日，中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)布了“九天·眾擎基座大模型”，吸納業(yè)界優(yōu)秀模型創(chuàng)新理念，自主設(shè)計模型結(jié)構(gòu)和參數(shù)配置，實現(xiàn)數(shù)據(jù)構(gòu)建、預(yù)訓(xùn)練、微調(diào)、推理加速等全鏈路核心技術(shù)自主掌控，融合通信、能源、鋼鐵、建筑、交通等8大行業(yè)專業(yè)知識，將為企業(yè)“量體裁衣”構(gòu)建行業(yè)大模型和打造智能化應(yīng)用。

近日，有消息稱，中國移動將成立“九天”人工智能研究院，聚焦通用大模型和專用模型相關(guān)研發(fā)任務(wù)。

我記得，在十四五規(guī)劃中，中國移動明確指出，要帶動產(chǎn)業(yè)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得群體突破，要推動云、數(shù)、物、智等通用技術(shù)能力進入行業(yè)前列，要形成一批具有產(chǎn)業(yè)影響力的原創(chuàng)性成果，實現(xiàn)“攻出來”到“用起來”的高效銜接，產(chǎn)業(yè)話語權(quán)和影響力進一步提升，如今，四大產(chǎn)品品牌的打造，正式這個目標的關(guān)鍵一步。