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掃碼加入前兩天煙總給二當(dāng)家@毛丫同學(xué)202106 ，這位開了8年油車還從來沒體驗(yàn)過智能車的司機(jī)，強(qiáng)行安利小鵬城市NGP。老司機(jī)居然不敢用自動駕駛？體驗(yàn)完是真香了？但是又嫌棄它“胖”
00:12 不學(xué)不是小鵬車主！
01:51 考驗(yàn)NGP 過紅綠燈、右轉(zhuǎn)變道、避讓電瓶車，搞得定嗎？
03:58 紅綠燈起步，NGP 居然輸給油車？
05:21 復(fù)雜路口過紅綠燈，能行么？
07:01 NGP 會自動進(jìn)入待行區(qū)嗎？
10:33 小P方言通關(guān)大測試
11:19 小P說它喜歡Nomi
| 器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INA240A2D | 1 | Texas Instruments | -4 to 80V, bidirectional, ultra-precise current sense amplifier with enhanced PWM rejection 8-SOIC -40 to 125 |
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$3.91 | 查看 | |
| L6235PD013TR | 1 | STMicroelectronics | DMOS driver for 3-phase brushless DC motor |
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$10.7 | 查看 | |
| L6472PD | 1 | STMicroelectronics | Fully integrated microstepping motor driver with motion engine and SPI |
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$9.25 | 查看 |
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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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