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SiC功率模塊

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  • 超4.6億！該8英寸SiC工廠動工建設(shè)
    超4.6億！該8英寸SiC工廠動工建設(shè)
    近日，國內(nèi)外4個SiC相關(guān)項目傳建設(shè)進展：●?晶能：車規(guī)級Si/SiC半導(dǎo)體封測基地項目二期開工，計劃于2026年竣工投產(chǎn)。● Vishay：從安世半導(dǎo)體中收購的Newport 8英寸晶圓廠開啟一階段建設(shè)，初始投資4.65億人民幣?！?銀芯微：IGBT/SiC功率模塊代工廠正式開業(yè)，預(yù)計月產(chǎn)能可達20萬只。
  • 芯聯(lián)集成總經(jīng)理趙奇：公司2026年收入預(yù)計將超100億
    芯聯(lián)集成總經(jīng)理趙奇：公司2026年收入預(yù)計將超100億
    芯聯(lián)集成四季度能否延續(xù)良好增長勢頭？碳化硅業(yè)務(wù)盈利趨勢如何？模擬IC有哪些客戶？功率模塊業(yè)務(wù)收入增長前景如何？ 針對投資者廣泛關(guān)心的話題，10月29日，芯聯(lián)集成舉辦2024年三季度報電話說明會。公司董事、總經(jīng)理趙奇，財務(wù)負責(zé)人、董事會秘書王韋，芯聯(lián)動力董事長袁鋒出席說明會。 趙奇在會上作業(yè)績發(fā)布報告，對2024年前三季度經(jīng)營業(yè)績進行全面解讀，研判行業(yè)趨勢，并展望未來發(fā)展重點。 Q1 芯聯(lián)集成前三季
  • 電動壓縮機設(shè)計-SiC模塊篇
    電動壓縮機設(shè)計-SiC模塊篇
    壓縮機是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。 電動壓縮機是電動汽車熱管理的核心部件，除了可以提高車廂內(nèi)的環(huán)境舒適度（制冷，制熱）以外，對電驅(qū)動系統(tǒng)的溫度控制發(fā)揮著
  • 賀利氏電子：無銀AMB，助力SiC模塊封裝實現(xiàn)多重優(yōu)化
    在IGBT/SiC功率模塊中，承載芯片的陶瓷基板同時承擔(dān)著機械支撐、導(dǎo)電電路、散熱等多重作用，AMB陶瓷基板憑借顯著的性能優(yōu)勢，在諸多高可靠性要求的應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸替代DBC陶瓷基板，成為航空航天、新能源汽車、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的核心材料，發(fā)展前景受人矚目。
  • 總投資超1億，2條SiC線宣布貫線/出貨
    總投資超1億，2條SiC線宣布貫線/出貨
    近日，國內(nèi)2條SiC產(chǎn)線先后宣布貫線/出貨：●?芯塔電子：SiC功率模塊產(chǎn)品成功下線，已大批量交付工業(yè)領(lǐng)域標(biāo)桿客戶；●?臻芯龍為：首條物理法高純石墨全自動生產(chǎn)線實現(xiàn)貫線，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
  • 約19億！又3個SiC相關(guān)項目取得新進展
    約19億！又3個SiC相關(guān)項目取得新進展
    近日，嘉興國家高新區(qū)SiC半橋模塊制造項目、臻驅(qū)科技SiC功率模塊項目、三優(yōu)光電產(chǎn)業(yè)園等3個SiC相關(guān)項目取得了新進展。2月1日，嘉興國家高新區(qū)SiC半橋模塊制造項目簽約儀式舉行。該項目由浙江晶能微電子有限公司（以下簡稱晶能微電子）與星驅(qū)技術(shù)團隊共同出資設(shè)立，重點布局車規(guī)SiC半橋模塊。項目總投資約10億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)90萬套SiC半橋模塊制造生產(chǎn)線及相關(guān)配套。
  • 合計近70億！新增3個SiC項目
    合計近70億！新增3個SiC項目
    近日，SiC領(lǐng)域新增了3個相關(guān)項目：● 臻驅(qū)科技：新增SiC功率模塊項目，年產(chǎn)90萬片；●?恒圣新材料：碳化硅涂層等項目順利投產(chǎn)，總投資12億元；●?銳盈芯：總部及第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化項目順利摘地，總投資超50億元。
  • 比亞迪、蔚來改變SiC路線！它將成主流？
    比亞迪、蔚來改變SiC路線！它將成主流？
    最近小米汽車SU7正式亮相，細心注意的人會發(fā)現(xiàn)，他們主驅(qū)電控的SiC功率模塊并沒有采用常規(guī)的HPD三相全橋模塊，而是采用了SiC半橋模塊。據(jù)“行家說三代半”調(diào)研，除了小米外，比亞迪、蔚來、北汽、長安、賽力斯、長城等車企也在轉(zhuǎn)向SiC半橋模塊。同時，基本半導(dǎo)體、愛仕特等SiC企業(yè)也已研發(fā)出高性價比的車規(guī)級SiC半橋模塊產(chǎn)品，助力新能源賽道發(fā)展。
  • 臻驅(qū)科技獲沃爾沃汽車科技基金戰(zhàn)略投資 加速碳化硅模塊落地
    臻驅(qū)科技獲沃爾沃汽車科技基金戰(zhàn)略投資 加速碳化硅模塊落地
    近日，臻驅(qū)科技宣布獲得沃爾沃汽車科技基金C+輪戰(zhàn)略投資。根據(jù)臻驅(qū)科技的融資歷程顯示，這是其繼2021年底與舍弗勒集團達成戰(zhàn)略合作并收到戰(zhàn)略投資以來，所完成的第二起產(chǎn)業(yè)投資。而對于沃爾沃汽車科技基金，投資臻驅(qū)科技是其在功率電子領(lǐng)域，特別是在碳化硅功率模塊領(lǐng)域的首筆投資。
  • 意法半導(dǎo)體新碳化硅功率模塊提升電動汽車的性能和續(xù)航里程
    服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布了可提高電動汽車性能和續(xù)航里程的大功率模塊。意法半導(dǎo)體的新碳化硅 (SiC)功率模塊已用在現(xiàn)代汽車公司的 E-GMP電動汽車平臺，以及共享該平臺的起亞 EV6 等多款車型。 意法半導(dǎo)體新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模塊為車企提供了靈活的選擇，涵蓋了多個
  • TMC車規(guī)級SiC功率模塊封裝（下）
    這些企業(yè)主要包括真正做功率半導(dǎo)體SiC的企業(yè)，整個細節(jié)會多一些。
  • TMC車規(guī)級SiC功率模塊論壇小結(jié)（上）
    如何從車企和SiC企業(yè)之間建立這個溝通渠道，本次TMC論壇做了一次非常好的嘗試，我這里做一些梳理和記錄。
  • 綠色出行：英飛凌CoolSiC?功率模塊可將有軌電車的能耗降低10%
    全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢給包括交通運輸在內(nèi)的許多行業(yè)都帶來了挑戰(zhàn)。舉例來說，整個社會向綠色出行方式轉(zhuǎn)型，就需要減少短途航班及駕車出行，而這勢必會促進軌道交通的發(fā)展。
  • 意法半導(dǎo)體新款MCU推動電動汽車進程，為軟件定義電動汽車助力
    服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出新款車規(guī)級微控制器 (MCU)。
  • Model 3 SiC功率模塊單元拆解與分析 中
    Tesla的功率模塊單元在inverter的組裝中，借鑒了功率模塊封裝工藝。圖為功率模塊單元側(cè)視圖。
    215
    2019/11/15
  • Model 3 SiC功率模塊單元拆解與分析 上
    特斯拉Model 3作為第一款在電機控制器中使用SiC MOSFET的量產(chǎn)純電動汽車，是寬禁帶半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用的又一新的里程碑。這將很大可能加速寬禁帶半導(dǎo)體，尤其是SiC器件在汽車逆變器的推廣和應(yīng)用，進一步促進寬禁帶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    315
    2019/11/15
  • 芯品速遞，Design Compiler、STM32L0系列MCU以及全SiC功率模塊出新品
    一手新鮮，給你帶來最新的電子行業(yè)產(chǎn)品信息。本期帶來兩款產(chǎn)品：下一代Design Compiler、STM32L0超值系列MCU以及全SiC功率模塊。
  • ELEXCON2013之羅姆：為客戶提供高性能器件產(chǎn)品
    羅姆的產(chǎn)品和戰(zhàn)略先前筆者已經(jīng)有所介紹（詳見《羅姆：“四大戰(zhàn)略”謀局未來》），這次的深圳高交會電子展，同樣也看到了羅姆的身影。展位很大，來的工作人員也很多，從這點也可以看出羅姆對中國市場的重視...
  • 羅姆：“四大戰(zhàn)略”謀局未來
    上次跟羅姆接觸還是在去年的羅姆全國科技巡回展上，當(dāng)初給人的感覺羅姆已經(jīng)由印象中的分立器件半導(dǎo)體廠商轉(zhuǎn)變成了一家綜合性的半導(dǎo)體廠商。在經(jīng)過了一系列的收購之后，羅姆形成了以相乘戰(zhàn)略、傳感器、LED以及功率器件為主的四大發(fā)展方向，先前羅姆將這四個方向稱之為四大發(fā)展原動力

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