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美國NCAP新車測評大升級，新增多項ADAS系統(tǒng)，發(fā)布10年路線圖

2024年12月3日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）發(fā)布最終決定通知，將4種新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)--BSW盲點警告：blind spot warning）、BSI盲點干預(yù)（blind spot intervention）、LKA車道保持輔助（lane keeping assist）和PAEB行人自動緊急制動（pedestrian automatic emergency braking）--添加到新車評估計劃（NCAP）中，并增強了目前NCAP中ADAS技術(shù)的性能評估。

智車科技

844

12/11 11:20

ADAS系統(tǒng) NCAP

信息安全強標(biāo)即將出臺，什么是智能車時代的「NCAP」？

軟件正在成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。根據(jù)大眾汽車的預(yù)測，到2025年，一輛汽車上的代碼數(shù)量會超過10億行。智能化在提供功能便利和更佳用戶體驗的同時，也引入了更多安全風(fēng)險，例如數(shù)據(jù)隱私問題、汽車被黑客遠(yuǎn)程利用漏洞控制等……廣州車展前夕，《廣州日報》發(fā)起的一項針對智能車的調(diào)研顯示：43%的用戶將“信息安全”和品牌、外觀、價格、續(xù)航等一起納入了購車的首要考慮因素。

HiEV大蒜粒車研所

1963

2023/11/24

智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車

使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求

在選購新車時，具有安全意識的消費者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會 (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動車內(nèi)兒童存在檢測計劃。從 2025 年開始，只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分?jǐn)?shù)，因此會引導(dǎo)汽車制造商從間接傳感方案（如開門邏輯、壓力電容傳感和不可靠的重量傳感解決方案）轉(zhuǎn)向采用單個 60GHz 雷

與非網(wǎng)編輯

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2023/02/13

攝像頭毫米波雷達(dá)傳感器

Seeing Machines能成為艙內(nèi)感知領(lǐng)域的Mobileye嗎？

Magna與Mobileye在前視攝像頭領(lǐng)域的合作，推動了Mobileye在ADAS市場的主導(dǎo)地位。Magna能在新興的艙內(nèi)攝像頭市場復(fù)制這樣的成功嗎？而這次的合作伙伴是澳洲的Seeing Machines。

Astroys

1925

2022/10/19

ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)

淺談成像雷達(dá)的重要性

為什么會提出雷達(dá)系統(tǒng)這個話題？每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷人的更是多達(dá)幾百萬。雷達(dá)技術(shù)在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用至關(guān)重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。