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EE架構

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  • 純電MPV銷量第一名,小鵬X9之E/E架構分析
    純電MPV銷量第一名,小鵬X9之E/E架構分析
    小鵬X9于2023年底推出,是2024上半年純電MPV銷量第一名,也是小鵬最貴、最先進的車型。小鵬X9采用標配的全域800V高壓SiC碳化硅平臺+3C電芯。小鵬X9在CLTC工況下最高續(xù)航可達 702km,百公里綜合工況電耗僅為16.2kWh,充電10分鐘續(xù)航最多可增加300km。在性能方面,基于800V XPower電驅系統(tǒng)的應用,可以帶來370kW的最大功率、640N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速時間僅為5.7秒,最高車速可達200km/h。
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    09/23 09:50
  • E/E架構研究:先進E/E架構成為降本利器,帶來供應鏈深度重構
    E/E架構研究:先進E/E架構成為降本利器,帶來供應鏈深度重構
    在本報告中,佐思汽研將OEM車企E/E架構分為五個類型:分布式ECU域集中架構:多域架構,架構開始下放到燃油車、A級及以下純電乘用車;域融合架構:多搭載整車中央域控,能夠支持跨域通信,比如艙駕融合、智駕與底盤融合、座艙車身網關融合、攝像頭共享等;準中央計算+區(qū)域架構:采用區(qū)域控制器(智能配電、區(qū)域服務化),仍有多個計算中心,采用多盒多芯;
  • 極氪009之 E/E架構分析
    極氪009之 E/E架構分析
    極氪汽車主要使用吉利研發(fā)的SEA浩瀚平臺,SEA即Sustainable Experience Architecture,由位于瑞典哥德堡極氪歐洲技術中心完成設計,第一代SEA用于極氪001和極氪009上,此外極星04和沃爾沃的EM90以及百度吉利合資的極越01都是第一代SEA平臺。
  • 2024版純電沃爾沃 XC40 之 EE 架構分析
    2024版純電沃爾沃 XC40 之 EE 架構分析
    沃爾沃XC40使用沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺,CMA平臺于2017年推出,目前已進化了數(shù)代,吉利旗下最新的銀河L6/L7,領克07/08也使用相同平臺,此外雷諾旗下的Grand Koleos 2024版也使用相同平臺。
  • 跨域融合正在落地,艙駕一體成為主流
    跨域融合正在落地,艙駕一體成為主流
    遵循整車E/E架構發(fā)展路徑,車載智能計算平臺的發(fā)展歷程可分為三大階段,分別為分布式E/E架構平臺(包括模塊化架構與功能集成架構)、域集中式E/E架構平臺(包括域集中架構與域融合架構)以及最終的中央集中式E/E架構平臺。