高鎳三元電池

• 以韓國為“跳板”，鋰電材料企業(yè)打入歐美供應(yīng)鏈
  

  韓國憑借自己在貿(mào)易政策、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的優(yōu)勢，已成為中國鋰電材料企業(yè)打開歐美市場的前哨所。在國內(nèi)市場結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩疊加價格波動幅度劇烈的大背景下，海外市場成為鋰電材料企業(yè)拓展業(yè)務(wù)新的方向，“出?！苯◤S則成為鋰電池企業(yè)提高海外市場配套能力、擴大產(chǎn)能規(guī)模和提升全球市場競爭力的重要戰(zhàn)略選擇。

  高工鋰電

  2559

  2023/08/21

  鋰電材料 三元材料
• 下游市場帶動高鎳三元“起勢”
  

  作為制造高鎳電池的關(guān)鍵材料，氫氧化鋰市場需求超出預(yù)期，從側(cè)面反映出動力電池高鎳化趨勢之下，高鎳三元電池仍有很大的市場增長空間。近日，雅化集團接連拿下兩筆氫氧化鋰巨額訂單。8月1日，雅化集團公告稱擬延長與特斯拉此前在2020年簽訂的電池級氫氧化鋰供貨協(xié)議，將在2023-2030年合計供應(yīng)氫氧化鋰20.7萬噸-30.1萬噸。

  高工鋰電

  1506

  2023/08/07

  高鎳電池 高鎳三元電池
• 鎳為何瘋狂？對新能源汽車市場影響幾何？
  近期，以俄烏沖突為導(dǎo)火索，LME（倫敦金屬交易所）鎳期貨爆發(fā)“史詩級”行情。供需矛盾是驅(qū)動鎳價上漲的原因之一，但激烈行情上演背后，業(yè)內(nèi)更多猜測為“多”（以嘉能可為首）“空”（以青山集團為主）雙方的資本力量交鋒。

  高工鋰電

  615

  2022/03/16

  新能源汽車 動力電池

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