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【聚焦MIPI】系列之一：解讀新一代汽車(chē)高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車(chē)載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。 MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車(chē)中的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且

與非網(wǎng)編輯

1542

07/03 08:31

數(shù)據(jù)傳輸 MIPI

Zonal通信研究：從SerDes、PHY等產(chǎn)品創(chuàng)新，看下一代車(chē)載通信網(wǎng)絡(luò)如何搭建？

車(chē)載通信架構(gòu)在汽車(chē)E/E架構(gòu)中扮演連接的角色，隨著汽車(chē)E/E架構(gòu)的演進(jìn)，車(chē)載通信技術(shù)也隨之不斷發(fā)展，通信技術(shù)發(fā)展的核心是通信接口協(xié)議。基于下一代Zonal架構(gòu)的車(chē)載通信框架中：

佐思產(chǎn)研

1.1萬(wàn)

06/25 10:40

PHY SERDES

攝像頭、屏幕卷數(shù)量，汽車(chē)智能化帶火SerDes芯片

汽車(chē)行業(yè)的巨變，出現(xiàn)在每個(gè)角落。本屆北京車(chē)展，從產(chǎn)品的驚艷度到營(yíng)銷(xiāo)形式五花八門(mén)，掀起了汽車(chē)智能化浪潮的高峰。一個(gè)少有人關(guān)注的新領(lǐng)域也亮相了車(chē)展：車(chē)載通信芯片（SerDes 芯片）。汽車(chē)上的攝像頭數(shù)量、屏幕數(shù)量肉眼可見(jiàn)的越來(lái)越多，甚至游戲也上車(chē)了。

汽車(chē)之心

1837

05/06 10:00

智能汽車(chē) 車(chē)載攝像頭

2023年移遠(yuǎn)車(chē)載全面開(kāi)花，智能座艙加速進(jìn)擊

移遠(yuǎn)通信進(jìn)入車(chē)載模組領(lǐng)域近十年，已形成了完善的車(chē)載產(chǎn)品隊(duì)列，不但在5G/4G車(chē)載通信、智能座艙、C-V2X車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域打造了一枝獨(dú)秀的產(chǎn)品線，也推出了車(chē)規(guī)級(jí)Wi-Fi/藍(lán)牙/UWB、GNSS模組以及車(chē)載天線等優(yōu)秀產(chǎn)品，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一站式的智能化升級(jí)方案。

美通社

1892

01/18 17:58

智能座艙 5G模組

車(chē)載通信技術(shù)(三)：車(chē)載無(wú)線通訊技術(shù)

第一篇文章提到，汽車(chē)相關(guān)的通信網(wǎng)絡(luò)，可分為車(chē)內(nèi)有線連接網(wǎng)絡(luò)和車(chē)外無(wú)線連接網(wǎng)絡(luò)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)車(chē)輛內(nèi)、外通信的需求越來(lái)越高，也推動(dòng)著車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和車(chē)外網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。本專(zhuān)題第二篇文章主要講了車(chē)內(nèi)總線通訊技術(shù)，接下來(lái)講下車(chē)外無(wú)線通訊技術(shù)。

阿寶1990

4352

2023/11/24

無(wú)線通訊車(chē)載通信

車(chē)載通信

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