蔚來汽車

• 蔚來，如何面對 “決賽圈”前的沖刺？
  

  過去十年，行業(yè)發(fā)生了太多的變化，有很多同行走向倒閉，也有很多同行強(qiáng)勢崛起。如果說有什么是蔚來一直都沒改變的話，那就是做一家用戶企業(yè)的初心未變。這份初心與堅持，讓蔚來挺過了多次至暗時刻，在殘酷的競爭中存活下來。雖然當(dāng)下的競爭局勢仍是挑戰(zhàn)重重，但蔚來依然能夠有信心面對全新的十年。在十周年全員講話中，李斌再次強(qiáng)調(diào)了“不容有失”的工作任務(wù)：2025年實現(xiàn)銷量翻番，2026年實現(xiàn)公司盈利。

  光子星球

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  12/19 10:20

  蔚來汽車
• 蔚來李斌慌了嗎？
  11月20日晚，蔚來三季報交卷，在創(chuàng)新高的6.2萬臺交付量下，市場期待其會有更漂亮的賬面表現(xiàn)。不過蔚來的業(yè)績，一直都不是完全錨定銷量的簡單線性增長，這讓外界對其基本面的判斷多了幾分迷離。 1ONE 財報發(fā)布財報顯示，三季度，蔚來汽車銷量比去年同期多出6千余臺，不過汽車銷售營收同比微降，虧損額也有所擴(kuò)大，這似乎與市場的直覺相悖。 原因在于蔚來的單車售價有所下降，三季度為27萬元/臺，低于此前指引隱含

  車百智庫

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  12/12 08:41

  蔚來汽車
• 蔚來到底還行不行？李斌罕見提出蔚來明年銷售目標(biāo)
  

  蔚來掉隊了。今年沒有新車的蔚來，在新勢力排行榜上排名日漸靠后，新品牌樂道還在產(chǎn)能爬坡，在一眾訂單量打榜中，蔚來顯得格格不入。第三季度財報數(shù)據(jù)顯示，盡管第三季度蔚來創(chuàng)造了交付量新高，達(dá)到61855臺，但是，其三季度營收卻同比下降2.1%，為186.7億元。

  品駕

  1468

  11/24 09:55

  蔚來汽車

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