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汽車(chē)圖像傳感器

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  • 汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅
    這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭(RVC)的一種首款汽車(chē)CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí),配備RVC以幫助駕駛員看到汽車(chē)后方是一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。二十年后的今天,RVC已成為現(xiàn)代車(chē)輛的標(biāo)配,且更多的攝像頭為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)奠定了基礎(chǔ)。隨著Aptina從當(dāng)時(shí)的美光科技圖像傳感器部門(mén)分拆出來(lái),再到后來(lái)被安森美(onsemi)收購(gòu),我的職業(yè)生涯隨之變化,ADAS系統(tǒng)也經(jīng)歷了一系列重大變革。
    汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅
  • 一文看懂汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅
    試想一下,當(dāng)視頻圖形陣列(VGA)傳感器剛剛問(wèn)世時(shí),它們只能生成30萬(wàn)像素(0.3MP,640Hx480V)的圖像。而我們的AR0820AT則是市場(chǎng)上首款車(chē)規(guī)級(jí)830萬(wàn)像素(8.3MP,3840Hx2160V)圖像傳感器。這種高分辨率使得單個(gè)攝像頭可以支持多種應(yīng)用(如視覺(jué)和感知),并且能夠更好地進(jìn)行物體探測(cè)。隨著越來(lái)越多的汽車(chē)應(yīng)用需要更大量的成像數(shù)據(jù)來(lái)輔助做出關(guān)乎安全的關(guān)鍵決策,我們可以預(yù)見(jiàn)市場(chǎng)在未來(lái)對(duì)更高分辨率的需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
    一文看懂汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅

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