水冷散熱器

• 散熱器拆解報(bào)告：紅魔液冷散熱器5pro PA3136
  

  隨著炎炎夏日即將到來(lái)，環(huán)境溫度的升高，影響了手機(jī)向外界散發(fā)熱量，導(dǎo)致溫度上升，降低了手機(jī)的游戲體驗(yàn)。消費(fèi)者通常會(huì)選購(gòu)半導(dǎo)體散熱器為手機(jī)降溫，通過(guò)半導(dǎo)體散熱器帶走手機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量，降低手機(jī)溫度，保證游戲流暢運(yùn)行。

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  07/15 14:35

  拆解 拆解報(bào)告
• KOOLANCE散熱器在電動(dòng)汽車中應(yīng)用（二）
  上一節(jié)我們講到：電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）非常重要，及時(shí)對(duì)電池的溫度進(jìn) 行監(jiān)測(cè)并實(shí)時(shí)干預(yù)，就可以把電池的溫度控制在合理的范圍之內(nèi)，大大增加汽車的安全性 和電池的穩(wěn)定性，從而保證了續(xù)航里程。 我們知道電動(dòng)汽車動(dòng)力電池是由幾千個(gè)小電芯組成的一個(gè)巨大電池包。一個(gè)結(jié)構(gòu) 完整的電池包包括：電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和 BMS。 新能源汽車電池包 電池包是新能源汽車核心部件，為整車提供驅(qū)動(dòng)電

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  05/17 15:19

  水冷散熱器
• Koolance散熱器在科學(xué)相機(jī)中的應(yīng)用（三）
  

  上一期我們講到科學(xué)相機(jī)的制冷并不是越低就越好，暗電流的大小才是我們需要控 制的重點(diǎn)。?根據(jù)計(jì)算，溫度每下降 7℃，暗電流可降低 50%，因此，只要把相機(jī)圖像處 理器（GPU）的溫度控制在合理的水平，暗電流對(duì)成像質(zhì)量的影響就不大，不需要一味 地追求更低的制冷溫度。那么，目前 Koolance 有什么樣的散熱器可供選擇呢？哪一款適 合我的相機(jī)？ 科學(xué)相機(jī)的功率一般在 120~260W，其中耗電量和發(fā)熱

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  05/17 06:06

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• Koolance 散熱器在科學(xué)相機(jī)中的應(yīng)用（二）
  

  上一期我們講到科學(xué)相機(jī)的成像原理及其散熱的重要性，這一期，我們探討另外一個(gè)問(wèn) 題：相機(jī)制冷是不是溫度越低就越好？ 目前市面上常見(jiàn)的 CCD 和 SCMOS 科學(xué)相機(jī)多為制冷相機(jī)，具體的制冷溫度在各個(gè)生產(chǎn) 廠家和相機(jī)型號(hào)之間各有不同。大家或許要問(wèn)，為什么制冷溫度會(huì)設(shè)計(jì)得不一樣？制冷對(duì)圖 像信噪比有很大影響么？本期真我們就來(lái)給大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。 首先，我們還是要從對(duì)成像質(zhì)量影響最大的 SNR 信噪

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  05/17 06:04

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• Koolance 散熱器在科學(xué)相機(jī)中的應(yīng)用 （一）
  

  一、什么是科學(xué)相機(jī)？? 它和普通的相機(jī)有什么不同？ 科學(xué)相機(jī)，顧名思義，就是運(yùn)用于科學(xué)領(lǐng)域的專用相機(jī)。目前，主要應(yīng)用在：生命科學(xué)、天文學(xué)、化 學(xué)成像、生物成像、熒光纖維成像、高速攝影等領(lǐng)域。它的成像原理和普通的民用相機(jī)、攝像頭是一樣的， 都是以圖像傳感器（CCD 或 CMOS）為媒介，把光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的儀器。但由于應(yīng)用的領(lǐng)域和工作環(huán) 境不同，科學(xué)相機(jī)一般具有以下顯著特點(diǎn)： 1、 性能穩(wěn)定 、

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  05/17 06:03

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• Koolance 散熱器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用（一）
  電動(dòng)汽車、智能汽車是目前最熱的行業(yè)，那么這個(gè)行業(yè)中的最大的痛點(diǎn)是什么？沒(méi)錯(cuò)， 它就是?里程焦慮?。?！?夏天不敢開(kāi)空調(diào)，冬天不敢開(kāi)暖氣，Why? 擔(dān)心電池沒(méi)電啊。 那么，我們今天就從電動(dòng)汽車的電池構(gòu)造入手，看看是什么影響了電池的續(xù)航性能。 特斯拉車廂底部的電池板 目前電動(dòng)汽車可以使用的電池從廣義上講主要可分為：化學(xué)電池和物理電池。 一、化學(xué)電池： 基本是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類，如鎳氫

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  05/17 05:17

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• KOOLANCE散熱器在電動(dòng)汽車中應(yīng)用（三）
  Koolance 散熱器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用（三） 上兩講我們說(shuō)到優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)(BMS)和熱管理系統(tǒng)(BTMS)對(duì)電動(dòng)汽 車的重要性。那么，電池發(fā)展的未來(lái)會(huì)是怎么樣呢？中國(guó)能不能在電動(dòng)汽車這 個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車呢？今天，我們來(lái)一起探討一下這個(gè)問(wèn)題。 電池當(dāng)前有 2 個(gè)主流設(shè)計(jì)方向： 一、“三元鋰電池+優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)”： 充分發(fā)揮三元鋰電池體積小、能量密度大的優(yōu)勢(shì)，以特斯拉為代表。 二、“磷

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  05/17 05:17

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• 拆解報(bào)告：一加45W液冷散熱器PCV05
  

  為了壓制手機(jī)在游戲時(shí)的發(fā)熱，小伙伴們通常會(huì)選用散熱背夾來(lái)為手機(jī)降溫。散熱背夾內(nèi)部采用TEC制冷片，將手機(jī)的熱量傳導(dǎo)到背面的風(fēng)扇和散熱片散發(fā)。但是這種方式雖然體積小，但是噪聲較大，并且熱風(fēng)吹手。

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  2023/06/25

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