智能汽車

• 拆分完成，華為車BU或明年1月啟動運作
  

  近日，據(jù)多家媒體報道稱，華為智能汽車解決方案業(yè)務單元（以下簡稱“車BU”）的分拆工作即將完成，其資產將注入深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱“引望”），計劃于2025年元旦啟動獨立運作。今年9月，華為副董事長徐直軍在采訪中曾表示，希望今年底把華為BU的所有資產、人員裝載到引望，實現(xiàn)引望獨立運作。

  賽博汽車

  751

  12/19 15:59

  智能駕駛 智能汽車
• 巨頭疲軟 行業(yè)內卷，極越為誰而“亡”？
  

  在上海嘉定葉城路1688號的極越辦公樓里，最顯眼的位置上，寫著一句話：“中國智能汽車史上，必將擁有每個極越人的名字。”本以為這句話是公司的企業(yè)愿景，未曾想這原來是命運的嘲弄。畢竟，極越用一種極其荒唐的方式，為今年的電車圈劃下了一個不太完美的符號，的確也足以被中國智能汽車史銘記。

  道總有理

  498

  12/19 09:30

  智能汽車 汽車市場
• 安森美與電裝（DENSO）加強合作關系
  安森美（onsemi，美國納斯達克股票代號：ON）和一級汽車供應商（tier-one）株式會社電裝（DENSO CORPORATION，以下簡稱“電裝”）宣布加強在自動駕駛（AD）和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術方面的長期合作關系。 10余年來，安森美一直為電裝提供最新的智能汽車傳感器，以提升ADAS和自動駕駛性能。這些半導體在提升車輛智能化方面日趨重要，包括聯(lián)網性，將有助于減少交通傷亡事故。

  與非網編輯

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  12/17 08:40

  智能汽車 ADAS
• 現(xiàn)代汽車戰(zhàn)略2024版 - 中國汽車電氣化，智能化，出海全球化啟示
  

  我們之前文章《中國汽車手下敗將 - 韓系（現(xiàn)代以及起亞）的2023》分享過現(xiàn)代汽車集團2023的銷量全球第三，今年2024其銷量應該也是僅次于豐田和大眾列于全球第三?，F(xiàn)代汽車集團其實在電氣化，全球化都是做得非常好。

  Vehicle

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  12/16 10:00

  智能汽車 現(xiàn)代汽車
• 車載軟件會主導自動駕駛汽車市場嗎？
  

  隨著全球智能電動汽車市場的蓬勃發(fā)展，車載軟件逐漸成為各大車企競爭的焦點和核心技術領域。不同于傳統(tǒng)汽車，智能電動汽車不僅需要強大的硬件支持，更需要高效、靈活的車載軟件來滿足用戶對智能化體驗的需求。

  智駕最前沿

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  12/16 12:40

  自動駕駛 智能汽車
• 車路云一體化測評能力發(fā)布，是德科技推動車聯(lián)網生態(tài)發(fā)展
  

  由是德科技（中國）有限公司、上海國際汽車城（集團）有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司三方共同牽頭的車路云一體化測評能力在上海國際汽車城EV-AI智行港舉辦的2024 C-V2X“四跨”（上海）先導應用實踐活動上正式發(fā)布。測評能力的正式發(fā)布，是行業(yè)多年技術驗證和應用示范活動的重要成果，將進一步幫助行業(yè)解決技術閉環(huán)的痛點和難點，推動探索新型商業(yè)化應用模式和商業(yè)閉環(huán)進程，促進車路云一體化技術應用和管

  與非網編輯

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  12/12 11:06

  智能汽車 是德科技
• 蓋世汽車研究院：AI芯片推動電動汽車智能化提速
  

  AI芯片作為智能汽車的核心技術，在智能駕駛、智能座艙、車聯(lián)網等關鍵領域發(fā)揮重要作用，為汽車智能化升級提供了強大支撐。伴隨汽車智能化進程的加速以及芯片國產化替代的推進，AI芯片正釋放出巨大的市場潛力。

  蓋世汽車

  871

  12/12 10:20

  電動汽車 智能汽車
• 多重壓力下，廣汽不得不擁抱華為
  

  11月底，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱“廣汽集團”）與華為技術有限公司（簡稱“華為”）舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約活動，雙方簽署了深化合作協(xié)議。協(xié)議指出，廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團將以新品牌為載體，與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢，在產品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域展開合作。

  賽博汽車

  1284

  12/07 09:25

  智能汽車
• 華為汽車產業(yè)鏈的技術解析與未來展望
  

  在全球汽車行業(yè)加速邁向智能化、電動化、網聯(lián)化的今天，傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及科技公司紛紛布局汽車領域，試圖通過技術創(chuàng)新占據(jù)市場先機。作為全球信息與通信技術（ICT）領域的領導者，華為以其強大的研發(fā)能力和創(chuàng)新實力，在智能汽車領域開辟了獨特的發(fā)展路徑。

  智駕最前沿

  1926

  12/05 11:50

  華為 智能汽車
• 交付繼續(xù)破兩萬，小米汽車要幫雷軍再兌現(xiàn)一次翻倍承諾
  

  小米把市場打服了。11 月小米汽車交付破兩萬，延續(xù)了上一個月的勢頭。趁熱打鐵，雷軍發(fā)布微博，再度強調 Q3 財報中的計劃，小米汽車“全年目標已提高到13萬輛”。把時間線撥回到 3 月底，小米首臺汽車小米SU7 剛發(fā)布，彼時公司制定的交付目標是 10 萬臺。

  品駕

  633

  12/03 10:20

  電動汽車 智能汽車
• 破局端到端之戰(zhàn)，商湯絕影的答案是世界模型
  

  大模型正重新定義智能汽車的體驗。如果說上半年的北京車展上，還只是一部分頭部車企圍繞端到端與大模型領域率先展開探索，那到了前不久的廣州車展，包括外資與合資車企在內，幾乎所有廠商都在擁抱端到端與大模型的技術路線。而大模型也本該是AI公司的主戰(zhàn)場。

  HiEV大蒜粒車研所

  577

  12/02 10:50

  智能汽車 端到端

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