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無人機

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無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機歸類為“會飛的照相機”。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會（HSC）第62次會議決定，將無人機歸類為“會飛的照相機”。收起

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    10/08 15:30
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    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道，從政策、技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關(guān)注。
  • 萬億級低空經(jīng)濟如何激活？| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
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    近日，中國首個“低空+軌道”空鐵聯(lián)運項目在廣東深圳正式開航，市民從深圳北可打“飛的”往返福田、南山、鹽田等深圳市內(nèi)各城區(qū)，還可飛往多個大灣區(qū)城市，深圳到中山飛行時間全程僅需25分鐘。自從今年低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告以來，我國低空經(jīng)濟迎來快速發(fā)展期。隨著“低空+”應(yīng)用場景的持續(xù)拓展，低空經(jīng)濟的想象空間正在逐漸被打開。
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  • “低空經(jīng)濟”怎么突然寫進了政府報告？
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    “低空經(jīng)濟”怎么就突然進入了政府工作報告，進入了政策視野，被賦予了打造新增長引擎的歷史使命？自古以來，大家對“低空經(jīng)濟”的質(zhì)疑就頗多，別的不說，在我們嚴格空域管制的大環(huán)境下，不可想象，一群無人機嗡嗡嗡地在頭頂飛，會是一個什么場景……
  • 北京沒有eVTOL
    北京沒有eVTOL
    統(tǒng)計了一下國內(nèi)eVTOL產(chǎn)業(yè)，獲得投資機構(gòu)青睞的eVTOL公司中，然而并沒有北京的企業(yè)……想想也正常，我記得當年看無人機行業(yè)的時候，北京的無人機初創(chuàng)公司叫苦連天，受地域敏感和空域管制等因素的制約，連個實驗場地都找不到，不得已只能背井離鄉(xiāng)。
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    06/13 12:00
  • 讓AI無處不在，英特爾以AI平臺創(chuàng)新助奧運釋放科技魅力
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    4月17日，英特爾正式公布針對2024年巴黎奧運會和殘奧會的計劃。在奧運會這一全球舞臺上，英特爾將部署由英特爾處理器賦能的人工智能技術(shù)，讓AI無處不在。
  • 低空經(jīng)濟的1道算術(shù)題和3類場景｜容億投資趙炬
    低空經(jīng)濟的1道算術(shù)題和3類場景｜容億投資趙炬
    低空經(jīng)濟已經(jīng)有了一些應(yīng)用場景，但真正有用戶愿意可持續(xù)付費的，要滿足3個需求。Money Talks是出行一客推出的全新欄目，我們將對話各個領(lǐng)域的專業(yè)投資人，從資本的視角觀察出行產(chǎn)業(yè)的前沿動向。萬億市場，這是談到低空經(jīng)濟時常見的判斷。
  • 低空經(jīng)濟：大疆創(chuàng)新、縱橫股份的突圍與成長
    低空經(jīng)濟：大疆創(chuàng)新、縱橫股份的突圍與成長
    近期，“德國無人機初創(chuàng)公司W(wǎng)ingcopter試點無人機和電動貨運自行車的聯(lián)合運輸項目”的消息在網(wǎng)上引起熱議。網(wǎng)友在驚嘆海外無人機技術(shù)取得了較大的突破和進步的同時，不忘對比自家無人機技術(shù)。其實，國內(nèi)早就實現(xiàn)無人機運載貨物，只不過還未實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。大疆運載無人機已在青海、西藏、四川等地山區(qū)和南京、天津等岸基運輸場景進行試點應(yīng)用，順豐、京東等物流企業(yè)研發(fā)的運載無人機也進入了試運行階段。
  • 華為涌入這個萬億市場！
    華為涌入這個萬億市場！
    據(jù)天眼查顯示，華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）近日公開了一項名為"飛行機器人"的發(fā)明專利。該專利申請時間為2022年9月26日，公開號為CN117755470A，發(fā)明人為陶秋陽、王波、趙耀、杜鵬。該專利的公開，讓市場看到華為進軍無人機領(lǐng)域的意向。在有著“低空經(jīng)濟元年”之稱的2024年，華為此舉再度點燃市場。至此，其對低空經(jīng)濟的布局也從幕后走向了臺前，一幅關(guān)于未來智能交通的藍圖正徐徐展開……
  • 在你看不見的地方，126萬架無人機悄悄涌現(xiàn)
    在你看不見的地方，126萬架無人機悄悄涌現(xiàn)
    無人機發(fā)展的背后，是作為新質(zhì)生產(chǎn)力新動能的低空經(jīng)濟。目前，備受關(guān)注的產(chǎn)品包括無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）、直升機等。低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)則是低空空域的開放。2023年12月21日，國家空管委制定了《國家空域基礎(chǔ)分類方法》，為eVTOL、輕小型無人機和通用航空提供了合法的低空飛行空間。
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    04/02 10:30
  • 一文解讀物流車最后一公里現(xiàn)狀和未來
    一文解讀物流車最后一公里現(xiàn)狀和未來
    為了提高配送效率、降低成本，并滿足消費者日益增長的期待，物流行業(yè)開始積極探索智能化與創(chuàng)新的融合之路。從自動化倉儲系統(tǒng)到智能可穿戴設(shè)備，再到無人駕駛車輛和無人機的應(yīng)用，各種技術(shù)手段正在被引入最后一公里配送領(lǐng)域，為未來的物流發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。本文將就我國最后一公里配送現(xiàn)狀及未來發(fā)展進行深入分析，探討智能化與創(chuàng)新在解決最后一公里配送難題中的現(xiàn)狀和前景。
  • 低壓MOS在無人機上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
    低壓MOS在無人機上的應(yīng)用-REASUNOS瑞森半導(dǎo)體
    無人機在無刷電機MOS管上的應(yīng)用，推薦瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT系列，具有極低導(dǎo)通電阻，低損耗，高雪崩耐量，高效率，滿足不同方案需求的選型。
  • 低空經(jīng)濟：這臺“新質(zhì)生產(chǎn)力”引擎有多強？
    低空經(jīng)濟：這臺“新質(zhì)生產(chǎn)力”引擎有多強？
    低空經(jīng)濟作為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，與商業(yè)航天、生物制造、生命科學(xué)一起，首次被列入政府工作報告，也成為“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展的重要抓手之一?！暗涂战?jīng)濟”是什么？是無人機嗎？跟飛行汽車有什么關(guān)系？為什么是現(xiàn)在這個時間點？它的產(chǎn)業(yè)體量多大？作為新的增長引擎，動力有多強？在全球競爭中，我們處于怎樣的水平？

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