新能源

• 產(chǎn)業(yè)丨關(guān)注關(guān)鍵零部件核心競爭力，日本正拆解國產(chǎn)新能源

  ·聚焦:人工智能、芯片等行業(yè)

  AI芯天下

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  2024/12/13

  拆解 新能源

  
• 11月動力電池產(chǎn)業(yè)鏈解析

  2024年的車市旺季超出預期。

  高工鋰電

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  2024/12/13

  動力電池 新能源

  
• 低空經(jīng)濟的野望：“復寫”新能源輝煌史？

  回顧2024年，“低空經(jīng)濟”取代造車、元宇宙、大模型成為又一大科技熱詞，從2021年2月份開始，“低空經(jīng)濟”的概念首次出現(xiàn)在相關(guān)規(guī)劃里，這個賽道就一直備受矚目，今年終于有了一絲要爆發(fā)的跡象。

  道總有理

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  2024/12/13

  新能源 航空

  
• TE Connectivity亮相2024 bauma上海工程機械展

  全球行業(yè)技術(shù)企業(yè) TE Connectivity（泰科電子，以下簡稱“TE”）以“智創(chuàng)新、連未來”為主題亮相2024年bauma上海工程機械展（TE展位號：N5館160）。在本次展會上，TE展示了其在工程機械領域智能化、電動化的創(chuàng)新連接技術(shù)和解決方案。 在“雙碳”目標引領下，工程機械行業(yè)正迎來一系列新技術(shù)與新趨勢，加速進入高端、智能、綠色的新階段，TE也依靠扎根中國、深耕本土逾三十五載的積累，志在

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  2024/11/26

  新能源 TE Connectivity

  
• 億咖通科技出席AutoSens ADAS技術(shù)峰會， 展示“行泊一體”智駕方案落地實踐

  全球出行科技企業(yè)億咖通科技（納斯達克股票代碼：ECX）受邀出席于合肥舉辦的AutoSens China 2024技術(shù)峰會，分享了億咖通科技在智能駕駛解決方案研發(fā)及量產(chǎn)落地上的寶貴經(jīng)驗和路徑洞察。 AutoSens技術(shù)峰會由歐洲Sense Media Group主辦，自2016年起航以來，已成為全球汽車行業(yè)專業(yè)人士的重要交流平臺，旨在持續(xù)關(guān)注并改善汽車智能駕駛相關(guān)的解決方案，并有效推進著歐洲汽車企業(yè)

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  2024/11/22

  智能駕駛 新能源

  
• 分布式光伏監(jiān)控運維系統(tǒng)解決方案和應用案例

  針對用戶新能源接入后存在安全隱患、缺少有效監(jiān)控、發(fā)電效率無法保證、收益計算困難、運行維護效率低等痛點，ACREL-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對整個電站全面監(jiān)控，為用戶實現(xiàn)降低能源使用成本、減輕變壓器負載、余電上網(wǎng)提高收益節(jié)能減碳

  安科瑞電氣股份有限公司

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  2024/11/22

  新能源 光伏系統(tǒng)

  
• 圓滿落幕 | 2024第十二屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇

  2024年10月25日，由NDE Automotive Group、蓋世汽車、上海市歐美同學會嘉定分會汽車專委會共同主辦的“2024第十二屆汽車與環(huán)境論壇暨第六屆金輯獎中國汽車新供應鏈百強”在上海圓滿落幕。論壇為期兩天，線上線下同步進行。 在風云變幻的汽車產(chǎn)業(yè)中，創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展是時代賦予我們的重大課題。此次論壇匯聚政、企、學、研各界精英，圍繞“創(chuàng)新鑄魂 不負時代”的主題，深入探討驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)

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  2024/11/14

  新能源 PHEV

  
• 芯聯(lián)集成第三季度營收增長超27%，毛利率轉(zhuǎn)正達6.16%

  芯聯(lián)集成發(fā)布2024年第三季度報告。2024年第三季度公司實現(xiàn)單季度營收16.68億，同比增長27.16%；毛利率轉(zhuǎn)正達6.16%，同比提高14.42個百分點。 受第三季度良好業(yè)績帶動，芯聯(lián)集成前三季度累計營業(yè)收入達45.47億，同比增長18.68%；歸母凈利潤-6.84億元，同比減虧6.77億元，虧損幅度下降49.73%；EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）16.60億元，同比增加7.98億元，增

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  2024/10/29

  新能源 模擬IC
• 全球能源大變局，儲能何以成為決勝關(guān)鍵

  在5月4日舉辦的2024年度會議上，一名投資者問到 “為什么伯克希爾選擇在內(nèi)達華投資建設新的天然氣電廠，而不是選擇建設光伏？”對于這個問題，巴菲特副手格雷格回答道：“毫無疑問光伏是個巨大的機遇，我們會積極參與投資，但能源轉(zhuǎn)型不會在一夜之間發(fā)生。無論是光伏還是風電都面臨間歇性問題，需要依賴儲能。為了確保供電穩(wěn)定可靠，當前我們還不能完全脫離化石能源。目前具備經(jīng)濟性的儲能電站時長為4小時，考慮到夜晚沒有光照，4小時顯然不夠，可靠性和經(jīng)濟性之間需要找到平衡點?！?/div>

  24潮

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  2024/10/21

  新能源 儲能

  
• 高飽和 低DCR 一款適用于大電流工作環(huán)境的功率電感

  CSQX系列電感可廣泛應用于DC-DC轉(zhuǎn)換器、大電流開關(guān)穩(wěn)壓器、工業(yè)控制、新能源等大功率方案設計中。

  CODACA科達嘉電子

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  2024/10/19

  新能源 電感

  
• IPO過會！儲能第一股即將誕生！

  2024年10月17日，上交所官網(wǎng)公告，海博思創(chuàng)科創(chuàng)板IPO申請獲得上市委審議通過（過會）。這意味著，海博思創(chuàng)成為新“國九條”頒布之后首家過會的新能源企業(yè)，向儲能第一股進發(fā)。

  行家說儲能

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  2024/10/18

  新能源 IPO

  
• 涂碳集流體邁向萬噸級，產(chǎn)業(yè)進展如何？

  會議倒計時36天

  高工鋰電

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  2024/10/16

  新能源

  
• 光耦應用 | 探討可控硅光耦在新能源領域的創(chuàng)新應用

  可控硅光耦作為一種重要的光電耦合器件，廣泛應用于新能源領域，為新能源技術(shù)的發(fā)展和應用提供了重要的支持。本文將探討可控硅光耦在新能源領域的應用情況及其優(yōu)勢。 可控硅光耦簡介 可控硅光耦是一種將輸入光信號轉(zhuǎn)換為輸出控制電信號的光電耦合器件，具有高耐壓、高耐溫、高響應速度等特點。它主要由光源、光電轉(zhuǎn)換元件和可控硅器件組成，可以實現(xiàn)光電隔離和電氣控制的功能。 可控硅光耦在新能源領域的應用 ? 太

  晶臺光耦

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  2024/10/12

  新能源 光耦
• 拆解中國五礦的新能源爭霸版圖｜深度

  “中國神湖” 橫空出世，央國企整合大戲被推向新一輪高潮。9月8日晚，鹽湖股份(000792.SZ)公告稱，公司實控人青海省國資委、控股股東青海國投與中國五礦及下屬子企業(yè)簽署《關(guān)于組建中國鹽湖集團合作總協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，青海省國資委、青海國投與中國五礦擬組建中國鹽湖工業(yè)集團有限公司。中國鹽湖集團注冊資本達100億元，中國五礦持有53%的股份，為最大話事人，青海省國資委持有18.73%的股份，青海國投占股28.27%。

  24潮

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  2024/09/21

  新能源

  
• 關(guān)于尼得科傳動技術(shù)參加中國國際工業(yè)博覽會2024的通知

  作為尼得科株式會社的集團公司，尼得科傳動技術(shù)(浙江)有限公司（以下簡稱‘本公司’）將于2024年9月24日（星期二）至9月28日（星期六）參加在中國國家會展中心（上海）舉行的世界最大規(guī)模的自動化、節(jié)省人力、機器人及新能源相關(guān)行業(yè)專業(yè)展覽——中國國際工業(yè)博覽會2024（CHINA INTERNATIONAL INDUSTRY FAIR 2024）。 1.出展產(chǎn)品 新產(chǎn)品 精密減速機 KINEX 內(nèi)接

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  2024/09/20

  傳感器 新能源

  
• 新型儲能站上C位，哪些技術(shù)將主導能源市場？

  作為新能源領域近兩年風頭最勁的賽道，新型儲能發(fā)展速度很快，今年更是首次被寫入政府工作報告，標志著“發(fā)展新型儲能”將成為今年乃至今后相當長的一段時期內(nèi)我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務之一。

  中科育成投資

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  2024/09/20

  新能源 儲能

  
• 星光熠熠，旗艦領航，重磅車型齊聚：東風汽車股份（DFAC）在德國巡展

  2024年9月，隨著IAA漢諾威國際商用車輛展的日益臨近，東風汽車股份（DFAC）于9月12日至9月13日在沃爾夫斯堡及漢諾威兩地展開了盛大的車輛巡展活動，提前為這場國際盛會預熱，大放異彩。 巡展首日，從漢諾威出發(fā)的東風展車，穿梭在德國的大地上，不僅展示了中國品牌的強大陣容，更傳遞了東風汽車對未來出行方式的深刻洞察與前瞻布局。在沃爾夫斯堡，東風E-STAR系列車型時尚大氣的外觀設計、先進科技配置和

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  2024/09/18

  新能源 寧德時代
• 歐盟拒絕中國電動汽車出口商的最低價格提

  歐盟委員會正在對中國制造的電動汽車進行反補貼調(diào)查，并表示有幾家中國電動汽車出口商已經(jīng)提交了最低價格承諾，即以最低的價格向歐盟出口汽車，以抵消在國內(nèi)受到的補貼。

  蓋世汽車

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  2024/09/14

  新能源

  
• 瑤芯微：SiC已獲多種車型定點，賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

  8月28-30日，

  行家說三代半

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  2024/09/14

  SiC 新能源

  
• 極越07，小米SU7，你更pick誰？

  極越07終于上市了。

  談擎說AI

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  2024/09/13

  新能源

  

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