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豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽車制造商,豐田集團成員。總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)。

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  • 現(xiàn)代汽車和通用、豐田能擦出什么火花?
    現(xiàn)代汽車和通用、豐田能擦出什么火花?
    通用汽車與現(xiàn)代汽車宣布了合作意向,計劃在乘用車、商用車、電動汽車(EV)、氫能技術(shù)和原材料采購等多個領域展開合作。此舉源于汽車行業(yè)在全球競爭加劇、降低成本以及實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的壓力下,兩大汽車巨頭通過聯(lián)合開發(fā)和共享資源實現(xiàn)優(yōu)勢互補,共同應對未來市場和技術(shù)挑戰(zhàn)。
  • 豐田的軟件危機:做了很多,一無所獲
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    今年8月,本田和日產(chǎn)召開發(fā)布會,宣布將一起研發(fā)電動車核心零部件,并共研車用操作系統(tǒng)。隨后三菱加入,本田-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟初步成型。
    2533
    09/14 14:40
  • 受臺風影響,豐田汽車日本所有工廠暫停運營
    受臺風影響,豐田汽車日本所有工廠暫停運營
    圖片來源:豐田汽車
    1076
    08/30 12:20
  • 日系車的未來,竟被寫進了一顆榴蓮里?
    日系車的未來,竟被寫進了一顆榴蓮里?
    ???30秒,讓你選出世界上最優(yōu)秀的十家企業(yè),你第一時間會想到誰?是科技先鋒蘋果、微軟?還是傳統(tǒng)制造業(yè)的豐田、大眾?還是三桶油、國家電網(wǎng)這類能源巨頭?把視角拉回到汽車行業(yè),社長卻發(fā)現(xiàn)了一個神奇的現(xiàn)象:發(fā)展迅猛的中國車企像是比亞迪、吉利等等,排名有著大幅度的提升,奇瑞也首次上榜。但在國內(nèi)“吃癟”、銷量大跌的的全球品牌,居然也取得了不小的進步。
  • 豐田盯緊特斯拉
    豐田盯緊特斯拉
    據(jù)華爾街見聞報道,時隔五年,豐田汽車董事長豐田章男罕見來華,在上海GR賽車嘉年華上大秀車技。隨他而來的,還有雷克薩斯國產(chǎn)化的動向。有消息顯示,豐田章男此次來華的行程之一,是欲在上海設立雷克薩斯工廠,專門生產(chǎn)高端電車;且尋求與特斯拉相似的待遇,包括稅收減免、政策支持、土地授予,以及獨資運營的條件。??
  • 端到端唯一測試平臺,豐田與英特爾聯(lián)手打造的CARLA
    端到端是無法閉環(huán)的,只能開環(huán)仿真測試,目前唯一的端到端測試平臺即CARLA,全球最大最頂尖的端到端算法比賽,即CVPR 2024 Autonomous Grand Challenge,當然也是采用CARLA測試,同時也有基于CARLA的算法比賽項目。
  • 豐田全面引進中國智能車技術(shù):L4靠小馬,L2+靠Momenta,智能座艙靠華為
    豐田全面引進中國智能車技術(shù):L4靠小馬,L2+靠Momenta,智能座艙靠華為
    豐田不甘心,直接來了一顆智能化“大力丸”。這劑猛藥不簡單:高階智駕Momenta、L4 Robotaxi小馬智行、智能座艙找華為。都是現(xiàn)在車企靠花錢能買到的最強智能化技術(shù)。怎么說呢?就像是一個久病體弱的人,“人參鹿血鎖陽”一把抓過來全吞進肚里了。
  • 電裝、愛信減持多家豐田關(guān)聯(lián)公司的股份
    電裝、愛信減持多家豐田關(guān)聯(lián)公司的股份
    據(jù)路透社報道,6月20日,多份提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件顯示,豐田汽車公司旗下兩大零部件供應商電裝和愛信已出售他們在數(shù)家豐田關(guān)聯(lián)公司的股份。其中一份文件顯示,截至今年3月份,電裝已經(jīng)出售其在豐田集團旗下多家公司的股份,包括豐田紡織(Toyota Boshoku)、豐田通商(Toyota Tsusho),豐田合成(Toyoda Gosei)、日野汽車(Hino Motors)等。
  • 因測試造假丑聞,豐田市值上周蒸發(fā)超過150億美元
    因測試造假丑聞,豐田市值上周蒸發(fā)超過150億美元
    據(jù)外媒報道,自日本國土交通省在一周前發(fā)現(xiàn)多家日本汽車制造商的部分車型認證數(shù)據(jù)造假以來,這些日本汽車制造商的股價經(jīng)歷了大幅下滑。自6月3日丑聞曝光后,日本最大車企豐田的股價在上周的降幅超過了5.4%,市值蒸發(fā)了2.45萬億日元(合156.2億美元)。同期,日本第二大車企馬自達的股價下跌了7.7%,其市值在上周損失了803.3億日元。
  • 當廣汽向流量“低頭”……|營銷新戰(zhàn)場
    當廣汽向流量“低頭”……|營銷新戰(zhàn)場
    隨著汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進入到一個白熱化的全新階段,很多固有的游戲規(guī)則都被打亂了。尤其在小米、華為等跨界而來的新興“車企”一次次在業(yè)內(nèi)掀起改革的巨浪,幾乎所有的傳統(tǒng)車企都很懵。不僅是因為它們的到來讓汽車市場的競爭態(tài)勢變得分外焦灼,更在于這些“外來派”所推行的新玩法摧毀了早已成型的發(fā)展生態(tài)。
  • 比亞迪DM 5.0 產(chǎn)品技術(shù)分析
    比亞迪DM 5.0 產(chǎn)品技術(shù)分析
    最近比亞迪舉辦第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會,正式發(fā)布了比亞迪的第五代DM技術(shù),上市搭載第五代DM技術(shù)的秦L DM-i、海豹06 DM-i車型,起售價低至9.98萬元,百公里虧電油耗2.9L,綜合續(xù)航里程更是達到2100公里。另外官方數(shù)據(jù)顯示,兩款新車在實測中,百公里油耗均小于2.5L,綜合續(xù)航里程均超2300公里,甚至最高達到2500公里。
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    06/05 09:15
  • 豐田汽車同意日本工會的加薪要求
    據(jù)彭博社報道,豐田汽車公司連續(xù)第四年全額滿足了日本工會提出的加薪和獎金要求,而這再次表明,一個可持續(xù)的工資-價格周期可能正在日本經(jīng)濟中占據(jù)主導地位。
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    03/18 09:50

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