芯馳助力上汽榮威打造智能汽車，帶來3D液晶儀表全新體驗

近日，第三代榮威RX5/超混eRX5正式開啟預(yù)售。自2016年橫空出世，成為全球第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車開始，榮威RX5系列這6年來從未停止在智能汽車的道路上探索。第三代榮威RX5/超混eRX5從開啟盲訂僅10天就突破2萬張訂單。

第三代榮威RX5/超混eRX5儀表選用芯馳科技高可靠車規(guī)處理器“艙之芯”X9。一顆芯馳X9替代一顆儀表SoC+MCU，支持12.3寸3D液晶儀表，達到ASIL B功能安全級別，助力上汽榮威打造更人性化和更安全的儀表，雙方攜手“放芯馳騁、駕馭未來”。

芯馳科技與上汽于2021年開始進行深度合作。如今，上汽首款搭載芯馳芯片的車型正式落地，后續(xù)雙方將繼續(xù)在汽車智能化領(lǐng)域加深合作，推出更多搭載芯馳高性能高可靠車規(guī)芯片的車型。

?

（來自榮威）

芯馳為新一代汽車電子座艙開發(fā)了車規(guī)級智能座艙處理器“艙之芯”X9系列，包含 X9E、X9M、X9H、X9HP和X9U等多個產(chǎn)品，配置不同數(shù)目和性能的CPU和CPU內(nèi)核，算力最高達到 100KDMIPS，完整覆蓋液晶儀表、中控導(dǎo)航、高端智能座艙等多種座艙應(yīng)用場景。

X9系列集成了高性能CPU、GPU、AI 加速器、視頻編解碼處理器等加速單元。一顆 X9?處理器，可以同時驅(qū)動儀表、中控、后視鏡、后排娛樂等多達10個高清顯示，并支持多屏共享和互動，滿足未來智能座艙各項功能需求。

同時，X9系列處理器集成了PCIe3.0、USB3.0、千兆以太網(wǎng)、CAN-FD，能夠以較小造價無縫銜接應(yīng)用于車載系統(tǒng)。該款處理器還采用了包含Cotex-R5雙核鎖步模式的安全島，能應(yīng)用于對安全性能要求嚴(yán)苛的場景。

值得一提的是，為了幫助客戶節(jié)省開發(fā)成本，同時縮短開發(fā)周期，整個 X9 系列做到了軟硬件兼容，客戶只要進行一次設(shè)計，就可以支持各個不同車型的應(yīng)用。不僅節(jié)約了開發(fā)成本，在競爭日趨白熱化的車市洪流中也大大縮短了開發(fā)的周期。

產(chǎn)品性能：

• 高性能處理器

最新的Cortex-A55多簇架構(gòu)，更高的主頻

支持多達10個屏幕和4K屏幕的輸出

硬件虛擬化，支持多操作系統(tǒng)

• 內(nèi)置高性能AI單元

支持艙泊一體的應(yīng)用

高效的核間片間資源調(diào)度能力

與芯馳自動駕駛“駕之芯”V9系列芯片實現(xiàn)算力無縫遷移

• 高可靠性

通過ASIL B級的功能安全等級認(rèn)證

內(nèi)置基于硬隔離的獨立安全島

集成硬件安全監(jiān)測模塊

汽車智能化變革之路已開啟。未來，將有更多搭載芯馳科技芯片的車上市，敬請期待！