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自動駕駛行業(yè)周報(11.01)

2021/11/02
217
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行業(yè)聚焦

1、 "智能汽車未來城市嘉年華"在北京經開區(qū)啟動 多種場景自動駕駛車輛集體亮相

10月22日-23日,由北京經濟技術開發(fā)區(qū)、北京市科學技術協(xié)會主辦的2021智能汽?未來城市嘉年華活動在大族廣場啟動。本次活動設立四大體驗場(主會場大族廣場,南海子公園、封閉測試場以及奔馳園區(qū)現(xiàn)場),Robotaxi、Robobus、無人售賣車、無人配送車、末端無人物流車等集中亮相。無人巡邏車主要有智能巡警、一鍵報警、監(jiān)控拍照等功能,可遠程操控,支持夜間巡邏,適用于園區(qū)治安、交管、大型社區(qū)。本次未來城市嘉年華活動是北京市經開區(qū)在自動駕駛方面的一系列探索成果展示。

2、高德發(fā)布車道級導航 全面應用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

近日,高德地圖正式上線了車道級導航高清版,致力于將傳統(tǒng)的地圖導航體驗提升至新層級。2020年,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(以下簡稱北斗系統(tǒng))全球組網部署成功。2021年1月,小鵬汽車成為了全球首家搭載高德車道級導航的汽車企業(yè)。雙方在技術上深入合作,將車載導航也從原本的"導人"進化為"人車共導",路線規(guī)劃及引導更為精準。

3、百度Apollo Moon極狐版在首鋼園投運,年底前下線100臺

10月28日,百度Apollo在北京首鋼園開啟首期技術開放日,現(xiàn)場,百度Apollo Moon三款合作車型亮相、極狐版車型首次開放體驗、5G云代駕企業(yè)版正式發(fā)布。在北京首鋼園首批正式投入運營的車型是Apollo Moon極狐版,先期投放5臺提供運營服務。5G云代駕定位于為無人駕駛提供遠程協(xié)助。面對臨時道路變更或交通管制等情況,接到求助請求后"5G云代駕"可以接管無人駕駛車,幫助車輛解決問題。僅憑1臺駕駛艙,即可配比N輛無人車。

行業(yè)快訊

4、10月23日,自動駕駛公司輕舟智航在無錫舉行的2021世界物聯(lián)網博覽會上發(fā)布公開道路5G自動駕駛網約巴士,并宣布將在無錫市核心CBD區(qū)域啟動3條微循環(huán)公交線路,進行常態(tài)化運營。

5、10月25日,地平線與上汽零束正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞零束"銀河全棧3.0"智能汽車云端集成解決方案,在車載芯片、車載操作系統(tǒng)相關方面開展交流合作,共同探索全新一代汽車數(shù)字架構和智能駕駛計算平臺解決方案。

6、10月25日,聯(lián)合電子與上汽零束軟件分公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將攜手打造全新一代的跨域融合的車載計算平臺和區(qū)域控制器平臺方案,共同開發(fā)適用于零束銀河全棧3.0的產品形態(tài),助推中國智能網聯(lián)汽車的發(fā)展。

7、10月27日,黑芝麻智能科技有限公司與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方在車規(guī)級自動駕駛計算芯片、視覺感知算法等方面展開緊密合作,共同提升雙方在各自領域的商業(yè)價值,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,打造可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

8、上汽集團旗下零束軟件、聯(lián)創(chuàng)電子與中興通訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,共同瞄準汽車行業(yè)"電動智能網聯(lián)"全新發(fā)展趨勢,分別成立聯(lián)合創(chuàng)新中心,在汽車操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、5G-V2X車聯(lián)通訊等技術領域加快推動自主創(chuàng)新,為用戶打造貼心入微服務的"軟件汽車"。

9、日前,在華為開發(fā)者大會上,華為宣布首款鴻蒙 HarmonyOS 座艙汽車將于年底發(fā)布。鴻蒙新一代座艙系統(tǒng)集成了花瓣地圖、暢連、華為音樂等華為自有應用。華為希望通過鴻蒙系統(tǒng)智能座艙的用戶體驗做到最佳。此外,基于 HarmonyOS 車機系統(tǒng),華為已與80多家軟硬件伙伴們展開深度合作。

10、10月22日-25日,奧迪攜前沿智能互聯(lián)汽車研發(fā)成果亮相在無錫舉行的2021世界物聯(lián)網博覽會,并實現(xiàn)全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示。

11、禾賽作為牽頭單位,百度作為聯(lián)合牽頭單位,共同負責國標GB/T《車載激光雷達性能要求及試驗方法》的制定。

12、10月31日,在“智能吉利2025”大會上,吉利汽車公布,吉利芯擎科技自研,采用了車規(guī)級7nm工藝的智能座艙芯片SE1000在完成車規(guī)級認證后,明年即將量產,這將成為中國第一顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片。該芯片,只有83平方毫米,但里面卻集成了87層電路,88億顆晶體管。

地平線

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地平線是邊緣人工智能芯片的全球領導者。得益于前瞻性的軟硬結合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應用領域,提供包括高效能邊緣 AI 芯片、豐富算法IP、開放工具鏈等在內的全面賦能服務。目前,地平線是國內唯一一家實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片量產前裝的企業(yè)。

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領導者。得益于前瞻性的軟硬結合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應用領域,提供包括高效能邊緣 AI 芯片、豐富算法IP、開放工具鏈等在內的全面賦能服務。目前,地平線是國內唯一一家實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片量產前裝的企業(yè)。收起

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北京市高級別自動駕駛示范區(qū)(微信公眾號:BJHAD_)以北京經濟技術開發(fā)區(qū)全域(60平方公里)為核心開展建設,預計2022年,將完成“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網和精確的圖”五大體系建設,打通網聯(lián)云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環(huán)節(jié),形成城市級工程試驗平臺,實現(xiàn)一系列應用場景商業(yè)化落地和一批中間產品推廣應用。更多資訊可關注北京市高級別自動駕駛示范區(qū)微信公眾號。