贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)回答鈉離子電池相關(guān)提問時(shí)表示,鋰離子電池未來依然是新能源車的主流,鈉離子電池的發(fā)布對(duì)公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。
7月29日,寧德時(shí)代發(fā)布了第一代鈉離子電池,達(dá)到了突出的性能指標(biāo)。據(jù)悉,電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg;在常溫下充電15分鐘,電量就可以達(dá)到80%,具備了快充能力;不僅如此,在零下20°C低溫的環(huán)境下,仍然有90%以上的放電保持率,同時(shí)在系統(tǒng)集成效率方面,也可以達(dá)到80%以上。
發(fā)布會(huì)后,有媒體援引知情人士稱,集度汽車或?qū)⒖紤]最新的鈉離子電池技術(shù)路線,近期或?qū)⑻皆L寧德時(shí)代。
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