簡評ITC對SKI的禁令

01、背景

美國國際貿(mào)易委員會（ITC）今天宣布了兩家韓國EV電池制造商LG Chem和SK Innovation之間的法庭裁決。

委員會進一步確定適當?shù)难a救措施是： 

（1）一項有限的禁止令，禁止某些鋰離子電池，電池單元，電池模塊，電池組及其組件進入；和

（2）停止和終止針對受訪者的命令。補救命令自發(fā)出之日起十年內(nèi)到期，涵蓋LG在2020年1月22日選擇的商業(yè)秘密。 

委員會已確定，盡管《美國法典》第19篇第1337（d），（f）條第337（d）和（f）節(jié)所列舉的公共利益因素，并不排除發(fā)布有限排除令或停止和終止令考慮到委員會認為討論的公共利益考慮，調(diào)整訂單是適當?shù)摹?nbsp;

該訂單使SK可以為福特汽車公司的EV F-150計劃和美國大眾汽車公司的鋰離子電池，電池單元，電池模塊和電池組的國內(nèi)生產(chǎn)組件進口四年。美國在北美地區(qū)的MEB線為期兩年，以允許這些第三方為這些計劃過渡到新的國內(nèi)供應(yīng)商。 

該訂單還允許SK進口用于起亞汽車EV電池修理和更換的物品，這些物品已在訂單訂購之日出售給美國客戶，并且最初裝有SK電池。調(diào)查終止。

02、簡單來說　

ITC是給了大眾汽車和福特汽車的項目生路的，SK Innovation EV電池業(yè)務(wù)（進口，國內(nèi)生產(chǎn)和銷售電動汽車電池）在美國已被禁止10年。但是為了不傷害汽車客戶，ITC允許福特F-150 Electric計劃延續(xù) 4年，而大眾ID.4（MEB）計劃延續(xù)2年，給他們時間尋找新的供應(yīng)商

備注：SKI原有在佐治亞州兩個電池工廠，第一座工廠（9.8 GWh）在2021年（從2022年開始批量生產(chǎn)）建成，第二座工廠（11.7 GWh）將在2023年建成，兩家電池工廠總產(chǎn)量將達到 21.5 GWh。按照這個趨勢，是不是這兩個工廠可以分別賣給大眾和福特繼續(xù)使用。

從宏觀來看，也就是說以后美國市場，主要是以LG Chem（包含合資工廠）和特斯拉的自有工廠為主，其他電池供應(yīng)商還沒有很大的增產(chǎn)計劃，這算是車用電池方面的很大一塊空白。鑒于中美的關(guān)系，和歐洲需求的緊迫性，其實對于中國動力電池企業(yè)海外擴展來看，可能會進一步降低這個領(lǐng)域的競爭力。