千尋位置“昆侖鏡”：未來(lái)之城新基礎(chǔ)設(shè)施

未來(lái)智慧城市一定是在計(jì)算網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空網(wǎng)這三大基礎(chǔ)能力上成長(zhǎng)的

在賽博朋克的世界里，科技高度發(fā)展的人類(lèi)文明建立了巨大的智能化城市，普及的信息技術(shù)籠罩全球，如電影《攻殼機(jī)動(dòng)隊(duì)》里，龐大的全息廣告牌在城市上空交相輝映，而機(jī)器人服務(wù)員則站在街上招攬過(guò)往的行人。

而在科幻電影超人的故鄉(xiāng)氪星，一揮手就能讓桌面變化成一個(gè) 3D 全息城市影像。

這是電影創(chuàng)作者們所想象出未來(lái)城市的模樣。

回歸現(xiàn)實(shí)，對(duì)于未來(lái)城市的模樣，每一個(gè)人的心中都有著自己的想象。

但在千尋位置 CEO 陳金培看來(lái)，沒(méi)有一個(gè)人可以把未來(lái)城市的模樣完全勾勒出來(lái)，城市的發(fā)展一定是規(guī)劃和成長(zhǎng)相互迭代的過(guò)程。

如是，在現(xiàn)階段該如何去建設(shè)我們的智慧城市？顯然這又成為了一個(gè)基礎(chǔ)但又永恒的問(wèn)題！

1、智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施

有人說(shuō)，智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是新基建所提出七大基礎(chǔ)設(shè)施，也有人說(shuō)，應(yīng)該是 CIM、GIS、BIM 為代表的地理信息技術(shù)。

顯然不同行業(yè)的從業(yè)人員有著不同的觀點(diǎn)，我們不妨從智慧城市的發(fā)展來(lái)尋找一二。

自 2008 年，IBM 公司提出了“智慧地球”理念之后，引發(fā)了全球建設(shè)智慧城市的熱情。2009 年，美國(guó)迪比克市建立了世界上第一個(gè)智慧城市。隨后，新加坡、西班牙巴塞羅那、瑞典的斯德哥爾摩、丹麥的哥本哈根，都依照著自己不同的理解提出了方案。

我國(guó)則于 2012 年提出了首批國(guó)家級(jí)智慧城市試點(diǎn)，經(jīng)過(guò)十年的探索發(fā)展，我國(guó)已有超過(guò) 500 多個(gè)城市正在建設(shè)智慧城市。

再來(lái)看，智慧城市 1.0 的建設(shè)，這個(gè)階段更為強(qiáng)調(diào)的是“信息化”和“技術(shù)”，通過(guò)各類(lèi)信息技術(shù)與城市管理、民生服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市各部門(mén)的信息化建設(shè)。

經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段的我們看到的是，城市的基礎(chǔ)設(shè)施不斷重復(fù)建設(shè)、城市里的數(shù)據(jù)“煙囪”林立，數(shù)據(jù)沒(méi)有共享出來(lái)。

但當(dāng)人們意識(shí)到，應(yīng)該讓數(shù)據(jù)流通起來(lái)形成“合力”之時(shí)，卻因缺少統(tǒng)一精準(zhǔn)的時(shí)間和空間信息作為基準(zhǔn)，海量的信息無(wú)法進(jìn)行同步管理，直接導(dǎo)致的是城市各類(lèi)終端采集的信息難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一處理。

甚至，一條路上的的所有攝像頭，因?yàn)槿鄙倬珳?zhǔn)的時(shí)空基準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，也都無(wú)法將數(shù)據(jù)拼接。

對(duì)此陳金培說(shuō)到：“一個(gè)城市要進(jìn)行數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，需要有三個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施：計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施；通訊基礎(chǔ)設(shè)施；時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施?！?/p>

國(guó)內(nèi)某城市應(yīng)用時(shí)空智能操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)水環(huán)境的智慧化管理

近日，在第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)期間，千尋位置發(fā)布了全球首個(gè)“時(shí)空智能操作系統(tǒng)”，代號(hào)為“昆侖鏡”。

千尋位置的“時(shí)空能力”又由何而來(lái)？

作為“時(shí)空智能”的提出者，千尋位置基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的 2800 多座北斗地基增強(qiáng)站，構(gòu)成了國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)"全國(guó)一張網(wǎng)"，接收包括北斗在內(nèi)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算衛(wèi)星定位誤差。

也正是如此，千尋位置是國(guó)內(nèi)唯一具備全覆蓋、全場(chǎng)景、全天候服務(wù)能力的時(shí)空智能能力提供商。

而在智慧城市建設(shè)中，千尋位置早已通過(guò)“定位+地圖+高標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間同步”的能力解決了很多智慧城市 1.0 階段所帶來(lái)的痛點(diǎn)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，千尋位置已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知和納秒級(jí)授時(shí)，并為手機(jī)、智能汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、共享單車(chē)等各類(lèi)終端提供了全新的時(shí)空智能服務(wù)，針對(duì)橋梁、大壩、鐵路、電網(wǎng)、農(nóng)業(yè)、公共安全等場(chǎng)景提供全生命周期解決方案，承載近 7 億用戶和百億級(jí)的訪問(wèn)量。

「昆侖鏡」正是基于千尋位置的時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模運(yùn)營(yíng)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提煉出來(lái)的首個(gè)城市級(jí)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的時(shí)空智能操作系統(tǒng)。

2、“昆侖鏡”帶來(lái)了哪些“可能”

?「昆侖鏡」是中國(guó)古代神話中的十大神器之一，相傳是一面擁有自由穿梭時(shí)空之力的神鏡。在今天前所未有的數(shù)字化浪潮中，人們需要將物理世界與數(shù)字世界鏈接起來(lái)，而「時(shí)空智能操作系統(tǒng)」正是連接彼此的橋梁。

陳金培說(shuō)出了名字的由來(lái)，而通過(guò)這個(gè)名字，也不難發(fā)現(xiàn)千尋位置對(duì)于“時(shí)空智能操作系統(tǒng)”所給予的厚望。

“昆侖鏡”能為城市帶來(lái)哪些想象？

去年，浙江省德清縣綜合行政執(zhí)法局對(duì)城區(qū) 18 條道路開(kāi)始撤桶，對(duì)沿街商戶產(chǎn)生的生活垃圾，實(shí)行巡回分類(lèi)投放、收集。然而，很多商戶都不知道收運(yùn)分類(lèi)垃圾的“鐺鐺車(chē)”具體什么時(shí)候會(huì)到自家門(mén)口，有時(shí)拎著垃圾跑出來(lái)，卻追不上“鐺鐺車(chē)”。

在現(xiàn)在，德清全域 43 輛垃圾收運(yùn)車(chē)已全部安裝上高精度定位終端之后，商戶通過(guò)“我德清”小程序就可以實(shí)時(shí)了解到周邊垃圾收運(yùn)車(chē)輛的數(shù)量和位置，每輛收運(yùn)車(chē)的顏色及相應(yīng)的收運(yùn)類(lèi)別都一目了然。

浙江德清應(yīng)用時(shí)空智能操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市里各類(lèi)要素?cái)?shù)字化管理

同樣也是在德清，通過(guò)“時(shí)空大腦+城市大腦”的結(jié)合，城市管理者可以像做心電圖一樣，對(duì)危房、橋梁、地基沉降、大壩等城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行毫米級(jí)感知監(jiān)測(cè)。城市里的公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、攝像頭、道路施工錐桶等，統(tǒng)統(tǒng)數(shù)字化“上線”，為城市管理者提供了“云監(jiān)管”的可能。

而除了浙江德清之外，越來(lái)越多的城市也都開(kāi)始重視這樣的“時(shí)空智能”能力，東到紹興上虞，西至重慶長(zhǎng)壽，都有千尋位置的身影。

“「昆侖鏡」不僅面向城市，還可以面向行業(yè)大型企業(yè)。”陳金培說(shuō)到。

在廣東電網(wǎng)，千尋位置通過(guò)千尋云跡 FindTrace（高精度后處理服務(wù)）獲得帶有厘米級(jí)精度絕對(duì)坐標(biāo)的電網(wǎng)三維模型之后，再將千尋知寸 FindCM（實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)）集成到巡檢無(wú)人機(jī)中，使其獲得厘米級(jí)定位能力，確保精準(zhǔn)無(wú)誤地執(zhí)行巡檢任務(wù)，同時(shí)將承載 FindTrace 和 FindCM 服務(wù)的數(shù)據(jù)平臺(tái)都部署在廣東電網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)環(huán)境中，確保數(shù)據(jù)的安全。讓原本需要人工完成的輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)巡檢工作，能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主飛行作業(yè)全覆蓋。

廣東電網(wǎng) 900 多架無(wú)人機(jī)跑在時(shí)空智能操作系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)自主飛行巡檢

據(jù)廣東電網(wǎng)機(jī)巡中心提供的最新數(shù)據(jù)顯示， 使用 FindTrace 解算的電網(wǎng)三維建模數(shù)據(jù)的里程已超 20 萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道 5 圈；目前，廣東電網(wǎng)共有 900 架無(wú)人機(jī)接入了 FindCM 服務(wù)，具備自主巡檢作業(yè)能力，成功“擺脫”飛手，作業(yè)里程已超 12 萬(wàn)公里。

此外，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等都已率先部署了“昆侖鏡”時(shí)空智能操作系統(tǒng)。

陳金培對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，昆侖鏡之所以能給城市和企業(yè)帶來(lái)這么多的可能性，離不開(kāi) 3 個(gè)原因：

技術(shù)閉環(huán)：作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國(guó)一張網(wǎng)”的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方，千尋位置積累了積累的“云、圖、端”的全鏈路平臺(tái)能力，將傳感器、芯片、模組、算法、終端等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通，并實(shí)現(xiàn)星地一體技術(shù)、時(shí)空智能算法等完全自主可控，打造了技術(shù)閉環(huán)；

開(kāi)放平臺(tái)：“昆侖鏡”接入平臺(tái)支持 NTRIP、SUPL 等多種標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的接入；圍繞 AIOT 的特點(diǎn)，昆侖鏡提供了 OSS 協(xié)議、增強(qiáng)型 SUPL 協(xié)議等更具雙向交互能力，以及慣導(dǎo)、視覺(jué)、超寬帶、激光雷達(dá)等多終端融合定位能力的接入方式；同時(shí)提供各類(lèi)豐富的 OpenAPI 和 SDK；

生態(tài)協(xié)同：“昆侖鏡”具備十億級(jí)的時(shí)空智能終端的服務(wù)接入能力，基于開(kāi)放的接入平臺(tái)，“昆侖鏡”孕育了一批云端一體的 IoT 新物種，包括：能實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航的智能手機(jī)；在高速公路自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)；能自主飛行進(jìn)行電網(wǎng)巡檢、農(nóng)藥噴灑的無(wú)人機(jī)；實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)停車(chē)的共享單車(chē)；實(shí)時(shí)上報(bào)精準(zhǔn)位置的公交車(chē)；擁有精準(zhǔn)時(shí)空信息的智慧錐桶、智能三角牌、攝像頭等道路基礎(chǔ)設(shè)施；能遠(yuǎn)程診斷危房的“聽(tīng)診器”設(shè)備等。

而基于這些能力，昆侖鏡針對(duì)鐵路、橋梁、建筑、大壩、滑坡等形變，可提供防災(zāi)減災(zāi)安全監(jiān)測(cè)方案；針對(duì)輸電變電、電力巡檢的智能化需求，可提供泛在電力物聯(lián)網(wǎng)解決方案；針對(duì)道路設(shè)施、地下管網(wǎng)、景區(qū)環(huán)境、水域、危房等城市基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)管理需求，可提供智能城市解決方案等。

3、做智慧城市的“執(zhí)牛耳者”

“在智慧城市領(lǐng)域，千尋位置是一股新的力量，我們是從 2018 年才開(kāi)始介入這個(gè)領(lǐng)域的，在此前，千尋位置沒(méi)有想過(guò)做城市級(jí)別的項(xiàng)目，只是想把世界上所有的汽車(chē)、手機(jī)、共享單車(chē)、各種無(wú)人機(jī)給連接起來(lái)，實(shí)際上，這個(gè)就是一個(gè)很大規(guī)模的市場(chǎng)了。”陳金培如是說(shuō)到。

事實(shí)上，隨著城市管理者對(duì)于時(shí)空智能的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，千尋位置變成了智慧城市建設(shè)中的核心角色。

而再回到開(kāi)篇的那個(gè)問(wèn)題上，雖然在陳金培看來(lái)沒(méi)有一個(gè)人把未來(lái)城市的模樣完全勾勒出來(lái)，但在他看來(lái)，未來(lái)智慧城市一定是在計(jì)算網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、時(shí)空網(wǎng)這三大基礎(chǔ)能力上成長(zhǎng)的。

智慧城市的建設(shè)很復(fù)雜，所謂的“被集成”和“集成”，到最后其實(shí)也是一個(gè)互相融合的問(wèn)題，沒(méi)有一定說(shuō)你集成我或者我集成你。最終是一個(gè)共生、共同融合的一個(gè)過(guò)程。

?

同時(shí)，陳金培表示，智慧城市不是一個(gè)項(xiàng)目型的業(yè)務(wù)，而是一個(gè)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)型、生長(zhǎng)型的業(yè)務(wù)。

因此，在陳金培看來(lái)，未來(lái)的智慧城市建設(shè)有兩股力量組成：

搭建城市基礎(chǔ)設(shè)施的公司：計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施和時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施；

搭建應(yīng)用的公司：面向城市各個(gè)場(chǎng)景在城市基礎(chǔ)設(shè)施之上搭建行業(yè)應(yīng)用。

我們?cè)跒橐粋€(gè)城市建設(shè)時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施之后，我們從此就跟他們一直在一起了，因?yàn)檫@個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施要運(yùn)營(yíng)的，并且不斷升級(jí)、成長(zhǎng)的。

陳金培接著說(shuō)到：“所以為什么說(shuō)只有千尋位置這樣的公司才能做，因?yàn)槲覀儽旧砭驮谶\(yùn)營(yíng)著國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，打造了全鏈路的平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)不停升級(jí)、生長(zhǎng)，而我們也可以持續(xù)把這些能力提供給城市?！?/p>

顯然，在陳金培看來(lái)，作為智慧城市建設(shè)的核心角色，不僅需要有為城市發(fā)展帶來(lái)持續(xù)生長(zhǎng)的能力，同時(shí)也要有實(shí)力給政府予以承諾，并毫不打折的兌現(xiàn)這些承諾，千尋位置具備這樣的實(shí)力。

4、共建智慧城市新生態(tài)

從昆侖鏡落地的城市來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)，千尋位置目前主要聚焦在縣級(jí)市和地級(jí)市中。

中國(guó)有超過(guò) 2000 個(gè)縣級(jí)市，通俗的說(shuō)，我們?cè)诳h級(jí)市的訂單都是超過(guò)一個(gè)億的，2000 個(gè)縣級(jí)市代表的就是 2000 億的市場(chǎng)，無(wú)疑這是一個(gè)很大的市場(chǎng)，而且還是確定的市場(chǎng)。

此外，在行業(yè)人士看來(lái)，在小城市開(kāi)展智慧城市建設(shè)還存在以下優(yōu)勢(shì)：

首先，中國(guó)基本的治理單元就是以小城市為主，因此在智慧城市建設(shè)中，縣級(jí)市更加實(shí)際；

其次，小城市對(duì)于科技的渴望是非常強(qiáng)烈的，甚至比大城市更加強(qiáng)烈，因?yàn)榇饲暗男畔⒒酰屗麄儾痪哂写蟪鞘袚碛械囊恍┲卫硎侄危?/p>

最后，城市的規(guī)模小，決策也比較快。

雖然我們會(huì)聚焦在小城市，但并不意味著我們并沒(méi)有做大城市的業(yè)務(wù)，在上海、杭州等智慧城市建設(shè)，千尋位置都是參與其中的。

在陳金培看來(lái)，智慧城市建設(shè)不是一個(gè)企業(yè)的事情，需要大家共同參與，千尋位置積極參與到其他城市的建設(shè)中，同樣，也希望其他公司同千尋位置一起來(lái)建設(shè)智慧城市應(yīng)用，時(shí)空智能操作系統(tǒng)是開(kāi)放的，歡迎大家共同參與。