日本東麗承認(rèn)造假，這些事件能把日本制造業(yè)名譽(yù)毀了？

造假

日本碳纖維巨頭東麗再曝造假丑聞

日本制造業(yè)的聲譽(yù)周二再遭重創(chuàng)，日本碳纖維巨頭東麗承認(rèn)旗下產(chǎn)品存在數(shù)據(jù)造假行為。

據(jù)日媒報(bào)道，周二早間，全球最大的碳纖維生產(chǎn)商日本東麗株式會(huì)召開發(fā)布會(huì)，承認(rèn)旗下生產(chǎn)輪胎用線材的子公司 Toray Hybrid Cord Inc 存在數(shù)據(jù)造假行為。內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在 2008 年 4 月至 2016 年 7 月，該子公司內(nèi)有 149 例不當(dāng)處理數(shù)據(jù)的情況，影響到 13 家客戶。據(jù)東麗公司表示，涉及的產(chǎn)品主要是供汽車輪胎、導(dǎo)管和皮帶使用的纖維增強(qiáng)材料，共計(jì)約 400 噸。

在碳纖維巨頭東麗之前，日本制造已經(jīng)接二連三陷入造假丑聞。

日本三菱公司再曝?cái)?shù)據(jù)造假丑聞 波及全球 274 家公司

日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會(huì)社社長竹內(nèi)章 11 月 24 日在記者會(huì)上承認(rèn)，公司下屬的三個(gè)子公司——三菱電線工業(yè)、三菱伸銅和三菱鋁業(yè)存在出廠產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)造假問題，就此向社會(huì)公眾表示道歉。

目前，全球范圍內(nèi)采購三菱相關(guān)不合格產(chǎn)品的企業(yè)已經(jīng)增至 274 家，涉及航空航天、汽車制造、機(jī)械裝備和電子設(shè)備等多個(gè)行業(yè)。

神戶鋼鐵陷造假丑聞

神戶鋼鐵 10 月 8 日承認(rèn)，旗下工廠及子公司涉嫌大面積偽造鋁、銅制品的相關(guān)數(shù)據(jù)。旗下三家工廠和一家子公司長期篡改部分鋁、銅制品的出廠數(shù)據(jù)，冒充達(dá)標(biāo)產(chǎn)品出售。過去一年中，涉嫌造假的產(chǎn)品包括鋁制品約 1.93 萬噸、銅制品約 2200 噸、銅鑄件約 1.94 萬件。除鋁、銅制品外，其鐵粉產(chǎn)品、制造液晶屏的合金產(chǎn)品也存在數(shù)據(jù)造假問題。

神戶制鋼社長川崎博也在 10 月 12 日公開致歉，稱造假產(chǎn)品流入約 200 多家境內(nèi)外企業(yè)，違規(guī)行為可追溯至十年前。

在日本國內(nèi)，受這次造假的問題產(chǎn)品影響的日本企業(yè)高達(dá) 200 多家，其中不乏豐田汽車、三菱重工等這樣的日本制造業(yè)巨頭。鋁和銅在制造業(yè)領(lǐng)域使用廣泛，特別是鋁卷，是制造汽車、火車、飛機(jī)的主要材料，神戶制鋼的問題產(chǎn)品波及日本許多高精尖產(chǎn)業(yè)。

除此之外，受影響的外國企業(yè)也不在少數(shù)。戴姆勒、雪鐵龍、波音、空客、通用電氣等國際知名企業(yè)均對(duì)此表示不安。

日產(chǎn)、斯巴魯涉無資格人員檢查丑聞

斯巴魯公司繼日產(chǎn)汽車公司之后承認(rèn)讓無證員工進(jìn)行最終安全檢查，并稱正在召回問題車輛。據(jù)報(bào)道，日本政府上個(gè)月才發(fā)現(xiàn)了日產(chǎn)的錯(cuò)誤行為，但自 1979 年以來，這個(gè)問題一直在持續(xù)。一位知情人士透露，日產(chǎn)這種違規(guī)行為已經(jīng)存在了接近 40 年的時(shí)間。斯巴魯承認(rèn)，這樣的做法已經(jīng)持續(xù)了 30 年。

高田氣囊安全隱患殃及多家車企

全球最大的安全氣囊制造商高田公司因?yàn)闅饽野踩[患，使大眾、通用等汽車公司被迫召回?cái)?shù)百萬臺(tái)汽車，高田公司也因多年來氣囊質(zhì)量帶來的持續(xù)不良影響申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)；

2017 年，輿論口誅筆伐，“神話”集中坍塌。丑聞之外，不斷被新興市場(chǎng)擠壓的消費(fèi)品領(lǐng)域，也出現(xiàn)了日本制造收縮的局面。

“賣身”

海信電器宣布 129 億日元收購東芝電視

11 月 14 日下午，海信集團(tuán)旗下上市公司海信電器股份有限公司與東芝株式會(huì)社在東京聯(lián)合宣布：東芝映像解決方案公司（Toshiba Visual Solutions Corporation，簡(jiǎn)稱 TVS）股權(quán)的 95%正式轉(zhuǎn)讓海信。

轉(zhuǎn)讓完成后，海信電器將享有東芝電視產(chǎn)品、品牌、運(yùn)營服務(wù)等一攬子業(yè)務(wù)，并擁有東芝電視全球 40 年品牌授權(quán)。該項(xiàng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓金額暫計(jì)為 129 億日元（約合人民幣 7.54 億元），預(yù)期將于 18 年 2 月底完成交割。

富士康收購夏普

2016 年，富士康以 3888 億日元(約合人民幣 224 億元)收購夏普 66%的股份和 1136.36 萬股特別股。其中特別股可于 2017 年 7 月 1 日以 1∶100 的比例轉(zhuǎn)換為夏普的普通股。這樣算下來，最后富士康會(huì)持股夏普超過 80%，成為絕對(duì)控股的大股東。

均勝電子收購高田

據(jù)海外媒體報(bào)道，KSS HoldinGS，Inc.(下稱“KSS”)已經(jīng)在美國遞交關(guān)于收購日本安全氣囊供應(yīng)商高田的相關(guān)文件。而 KSS 則是寧波均勝電子股份有限公司(下稱“均勝電子”）旗下全資子公司。

據(jù)了解，早在 4 個(gè)月前，因日本高田公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，汽車零配件巨頭均勝電子借機(jī)擬通過 KSS 收購高田硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)(PSAN 業(yè)務(wù))以外的資產(chǎn)，交易金額預(yù)計(jì)不高于 15.88 億美元。

“日本制造”曾是“精益求精”的代表，“完美工藝”的化身，其背后的工匠精神一直備受推崇。一系列大公司造假丑聞和“賣身”案例令“日本制造”黯然失色。

日本企業(yè)的集體敗北，在《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)榜單上也見端倪。1995 年，日本上榜企業(yè)多達(dá) 149 家；2016 年僅剩 52 家。而中國上榜企業(yè)從 1995 年的 3 家增至 2016 年的 110 家。

以品質(zhì)、安全和性能贏得“日本第一”的日本制造業(yè)及其旗艦，何以“墮落”到如此地步？

60 多歲的日本工人加藤所說，造假文化在日本似乎“不新鮮”，大家已經(jīng)習(xí)以為常。而大企業(yè)長期造假折射出日本企業(yè)固步自封、缺乏創(chuàng)新意識(shí)。

面對(duì)中國和東南亞等國物美價(jià)廉產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，這些日本企業(yè)“劍走偏鋒”，用“粉飾”數(shù)據(jù)的手段標(biāo)榜自己產(chǎn)品“高端”，東窗事發(fā)后被迫“賣身”，出售旗下產(chǎn)業(yè)乃至走向破產(chǎn)。

成本風(fēng)控、管理機(jī)制、技工供給，給日本制造“制造”麻煩的誘因很多，問題究竟出在哪一個(gè)環(huán)節(jié)還是多個(gè)環(huán)節(jié)，則需要具體問題具體分析。而新興國家通過運(yùn)用高度成熟的引進(jìn)技術(shù)與制造設(shè)備，輔以關(guān)鍵性的低成本勞動(dòng)力，展現(xiàn)出旺盛的市場(chǎng)活力便不足為奇，于是在上世紀(jì) 80 年代如日中天的日本制造逐步收縮，放棄部分市場(chǎng)。

日本輿論認(rèn)為，丑聞不但關(guān)系到企業(yè)自身的存亡，還會(huì)讓不知道產(chǎn)品有問題而采用的下游客戶企業(yè)失去信譽(yù)。日本制造業(yè)一向引以為豪的企業(yè)自律、自凈、自我糾偏能力正在受到嚴(yán)重質(zhì)疑。個(gè)案也許不能得出日本制造業(yè)能力下降的結(jié)論，但一系列個(gè)案則尖銳地反映出日本企業(yè)和日本社會(huì)很多共性的問題。分析人士認(rèn)為，在包括企業(yè)員工職業(yè)道德在內(nèi)的很多方面，日本社會(huì)這些年都一直在走下坡路，卻未能引起人們足夠的警覺。眾多日本制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)頻頻爆出篡改、造假、隱瞞、謊報(bào)等丑聞，無疑反映著日本經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的深層危機(jī)。

在《失去的制造業(yè)：日本制造業(yè)的敗北》一書中，作者湯之上隆指出日本制造業(yè)的四大教訓(xùn)，其中兩條劍指日本企業(yè)創(chuàng)新力不足：

面對(duì)十年一輪的新技術(shù)浪潮，對(duì)市場(chǎng)機(jī)會(huì)缺乏敏感性，因循守舊，錯(cuò)失機(jī)會(huì)；

對(duì)先進(jìn)技術(shù)缺乏以往專長的模仿創(chuàng)新精神，反應(yīng)遲鈍，因此落后于同行業(yè)。

湯之上隆還指出，日本企業(yè)過度依賴匠人精神和手工藝者的技藝，忽視了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品量產(chǎn)化。

他呼吁日本企業(yè)重新重視模仿創(chuàng)新元素，發(fā)揚(yáng)自身技術(shù)整合優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的反擊。

還有不少日本人呼吁日企與中國企業(yè)展開合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

今后，日本企業(yè)如何轉(zhuǎn)型、日本經(jīng)濟(jì)如何升級(jí)，已成關(guān)乎日本是復(fù)興還是“沉沒”的攸關(guān)問題。