當(dāng)前,5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合正成為推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎。12月18日,在2025 ICT行業(yè)趨勢年會上,中國移動通信研究院副院長丁海煜發(fā)表主題演講,聚焦當(dāng)前5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢,分享了中國移動基于“感通智控”融合能力構(gòu)建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)體系的最新實(shí)踐成果。
2035年我國將建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺
一直以來,我國高度重視信息化和工業(yè)化融合發(fā)展,推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合。黨的二十大以來,進(jìn)一步提出了新型工業(yè)化的發(fā)展,加快建設(shè)制造強(qiáng)國。習(xí)總書記亦高度重視我國新型工業(yè)化戰(zhàn)略推進(jìn),多次作出具體部署。今年召開的黨的二十屆三中全會更是要求加快新一代信息技術(shù)全方位全鏈條普及應(yīng)用,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。
“在黨中央的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,各地加快推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展和規(guī)?;瘧?yīng)用??梢哉f我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢頭非常強(qiáng)勁,為新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供堅實(shí)支撐?!倍『l现v道。
就發(fā)展成果來看,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年提升,在網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)識、平臺、數(shù)據(jù)以及安全等多個領(lǐng)域取得了長足發(fā)展,2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過1.35萬億元。目前“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全國建設(shè)項目超過1.5萬個,實(shí)現(xiàn)了41個工業(yè)大類全部覆蓋。多層次的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成,具有一定影響力的平臺超過380家,工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過1億臺。
與此同時,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群集中打造,在南京、武漢、青島等10個試點(diǎn)城市已成功打造具有全國、區(qū)域引領(lǐng)效應(yīng)的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群和創(chuàng)新生態(tài)。
不僅如此,融合應(yīng)用走深向?qū)?,?G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展已經(jīng)由起步探索階段邁入高質(zhì)量發(fā)展和規(guī)?;瘧?yīng)用的新階段,創(chuàng)新應(yīng)用與成果不斷涌現(xiàn),為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了強(qiáng)勁動力。
丁海煜講道,預(yù)計到2035年,我國將會建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺,形成國際先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系。中國移動作為信息通信行業(yè)的主力軍,積極貫徹黨中央精神,努力推進(jìn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高質(zhì)量規(guī)?;l(fā)展。
5G作為新基建的代表,亦是新型工業(yè)化的基座,為豐富新型工業(yè)化的應(yīng)用以及繁榮新型工業(yè)化的新生態(tài)提供了有力支撐。圍繞5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,中國移動著力將5G打造為社會信息流動的主動脈、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器、開放合作共贏的新標(biāo)桿,推動我國5G實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。
聚焦“感通智控”加快推動OICT融合
丁海煜介紹,在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)發(fā)展方面,中國移動以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ),在業(yè)界率先構(gòu)建“感通智控”O(jiān)ICT融合的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)工業(yè)“信息采集、數(shù)據(jù)傳輸、認(rèn)知決策、反饋執(zhí)行”四位一體,助力工業(yè)制造實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
首先,聚焦新感知,正如感知是連接物理世界與數(shù)字空間的橋梁,是實(shí)現(xiàn)物理實(shí)體精準(zhǔn)數(shù)字化映射的關(guān)鍵手段。中國移動通過感知無線化和供能無源化,打造基于多維泛在感知的無源無線傳感網(wǎng)絡(luò)(PWSN),為各類工業(yè)生產(chǎn)要素提供數(shù)字化基礎(chǔ)。
丁海煜表示,中國移動充分分析了業(yè)界在感知方面的場景和需求,針對傳統(tǒng)感知技術(shù)的痛點(diǎn)問題,包括場景受限以及功耗比較高等,中國移動從感知無線化和供能無源化兩個方面入手,提出了感知網(wǎng)絡(luò)的新體系。以無線感知和無源感知作為無源無線傳感網(wǎng)的兩大使能技術(shù),中國移動面向工業(yè)生產(chǎn)對資產(chǎn)管理、智慧零售等典型需求,積極開展無源無線傳感網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)商用落地,構(gòu)建全域泛在感知的基礎(chǔ)能力。
其次,聚焦新通信,當(dāng)前工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中工業(yè)協(xié)議仍是七國八制的現(xiàn)狀,組網(wǎng)復(fù)雜、開放化程度不高,連接仍以有線為主,存在諸多痛點(diǎn),無線化大有可為?,F(xiàn)有工業(yè)無線技術(shù)在時延、可靠性、覆蓋等關(guān)鍵性能還有待提升,阻礙了其深入工業(yè)控制的核心環(huán)節(jié)。
丁海煜表示,針對這些問題,中國移動提出了基于5G確定性傳輸、異構(gòu)融合組網(wǎng)兩大關(guān)鍵技術(shù),為工業(yè)現(xiàn)場提供無線化、高性能、低成本的短距連接,為工業(yè)邊緣提供大帶寬、高速率、高確定的5G連接,實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制器南北向“剪辮子”,構(gòu)建全無線、扁平、柔性的ICT/OT融合網(wǎng)絡(luò)。面向超低時延、超高可靠的工業(yè)傳輸需求,中國移動致力于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋,提升網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、靈活性、應(yīng)用性,服務(wù)運(yùn)動控制、生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、產(chǎn)線無線化控制等應(yīng)用場景,賦能產(chǎn)業(yè)升級。
再次,聚焦新智能,在AI+時代,工業(yè)現(xiàn)場對AI在安全性、可靠性、實(shí)時性、運(yùn)營成本、個性化等方面提出了更高要求。丁海煜介紹,當(dāng)前,工業(yè)現(xiàn)場對于AI技術(shù)的引入也存在一些挑戰(zhàn)。一方面,工業(yè)對于AI的安全性、可靠性、實(shí)時性和運(yùn)營成本等方面提出了更高要求。另一方面,AI大模型技術(shù)的發(fā)展對算力的要求是指數(shù)級,同時大模型超大參數(shù)規(guī)模也難以在資源受限的工業(yè)場景設(shè)備上運(yùn)行,因此,行業(yè)研究AI下沉到工業(yè)現(xiàn)場的軟硬協(xié)同方案非常必要。
為了應(yīng)對這一系列挑戰(zhàn),中國移動提出了基于存算一體芯片打造模型壓縮、模型適配等現(xiàn)場級端側(cè)智能能力,實(shí)現(xiàn)AI模型在端側(cè)設(shè)備的優(yōu)化、部署和運(yùn)行,提升生產(chǎn)現(xiàn)場智能化水平。
就行業(yè)實(shí)踐來看,大模型泛化性強(qiáng)、具備生成能力,小模型樣本量小、調(diào)優(yōu)迅速,在工業(yè)領(lǐng)域二者為互補(bǔ)關(guān)系?!拔磥?,大模型與小模型協(xié)同發(fā)展,結(jié)合現(xiàn)場級智能能力,將全面賦能工業(yè)各環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化水平提升?!倍『l现v道。
聚焦新控制,在傳統(tǒng)工業(yè)控制器中,計算、通信和控制緊密耦合,導(dǎo)致算力擴(kuò)展難、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)難、成本高。因此,兩化融合需要高實(shí)時控制與高算力IT、高可靠CT系統(tǒng)集成,構(gòu)建開放扁平、智能柔性的ICT/OT融合系統(tǒng)。對此,丁海煜介紹,中國移動基于實(shí)時虛擬化技術(shù)在通用硬件上構(gòu)建高實(shí)時與高算力應(yīng)用并行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)OT控制系統(tǒng)與ICT系統(tǒng)融合。
鑒于OICT融合部署能夠有效降低新型工控系統(tǒng)復(fù)雜度,減少功耗開銷,降低工控成本,推動工業(yè)控制開放化。中國移動基于實(shí)時虛擬化構(gòu)建OICT融合系統(tǒng),打造了軟硬解耦的5G虛擬化工業(yè)控制網(wǎng)關(guān)及確定性云基站,可提供“5G連接+現(xiàn)場算力+PLC工控”的OICT融合能力,降低工控成本,構(gòu)建扁平化的工控架構(gòu)。
整體來看,中國移動基于“感通智控”融合能力構(gòu)建的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)體系,不僅可提供無源無線感知、5G確定性+新型短距、工業(yè)AI、虛擬化控制等OICT融合能力,還能夠?qū)崿F(xiàn)全無線、全流程、自主可控的高智能化工業(yè)應(yīng)用。
面向未來,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”依舊任重而道遠(yuǎn)。丁海煜表示,中國移動希望與合作伙伴一起圍繞新技術(shù)進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新,共享“5G+工業(yè)全場景智能化”創(chuàng)新成果,共同推動“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”邁向新發(fā)展階段,為培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)新型工業(yè)化作出更大的貢獻(xiàn)。
作者:包建羽
責(zé)編/版式:王禹蓉
審校:王 濤?梅雅鑫
監(jiān)制:劉啟誠