新能源產業(yè)的不斷發(fā)展,作為核心環(huán)節(jié)的電池制造,其利潤表現也在不斷修復。
近段時間,國內頭部電池企業(yè)接連公布半年報數據。其中,寧德時代2024年上半年營收同比下降11.88%,但是歸屬上市公司股東的凈利潤同比增長10.37%。在毛利率方面,2024年上半年寧德時代動力電池系統(tǒng)和儲能電池系統(tǒng)毛利率分別為26.9%和28.87%,高于去年同期的20.35%和21.32%。
億緯鋰能2024年上半年毛利率則為16.45%,同比增長3.29%;國軒高科2024年上半年毛利率為17.81%,同比提升2.46個百分點。
電池企業(yè)盈利的改善,有賴于今年以來下游新能源汽車增長繼續(xù)維持較快增長,中汽協數據顯示,2024年1-7月新能源汽車銷量達593.4萬輛,同比增長31.1%。在裝機數據方面,2024年1-7月國內動力電池裝機量累計達到244.9GWh,同比增長32.8%。而在電芯價格方面,盡管說年初以來電芯價格的下探成為電池企業(yè)經營成長的一大負面因素,但電池企業(yè)通過積極的成本管控,聯動原材料采購價格的降低,加上高周轉的庫存策略保持甚至增厚利潤。
除了利潤表現,電池企業(yè)的產能利用率回升也比較明顯,根據億緯鋰能披露的半年報,上半年其產能利用率達83.59%。受益于是電池企業(yè)開工,材料企業(yè)的產能利用率改善顯著,其中,湖南裕能上半年磷酸鹽正極材料產能利用率達到93.15%,富臨精工表示上半年整體產銷量較去年同期大幅回升,二季度實現滿產滿銷。電池企業(yè)產能利用率和利潤的改善的背后,是鋰電行業(yè)持續(xù)調整恢復的結果。
2024年以來,鋰電產業(yè)經歷了一整年的行業(yè)波動,迎來產業(yè)回調的關鍵期,電池企業(yè)在庫存、采購策略方面進入一個新的節(jié)奏,“低庫存+高周轉”成為行業(yè)共識。也正因此,相比于過去囤貨和大規(guī)模去庫存兩個極端,產業(yè)鏈的供需傳導更為順暢,回歸到電池企業(yè)的經營層面,營收和利潤走向都變得更有可預測性。
以上半年行情運行狀況,展望三季度末期和四季度,車市“金九銀十”旺季即將到來,預計鋰電池企業(yè)排產繼續(xù)維持高位,電池企業(yè)利潤和營收表現也將繼續(xù)轉好。