中國(guó)最大激光雷達(dá)企業(yè)將起訴美國(guó)防部?！受拉黑消息影響市值大跳水！

除美國(guó)國(guó)防部外，中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)的崛起也引起美國(guó)眾議院的不安，在2023年11月28日，包括美國(guó)眾議院下設(shè)中國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)特別委員會(huì)主席邁克·加拉格爾（R-WI）在內(nèi)的20位議員，聯(lián)名向拜登政府提交報(bào)告，要求對(duì)所有中國(guó)的激光雷達(dá)（光探測(cè)和測(cè)距 ，簡(jiǎn)稱(chēng)LiDAR) 技術(shù)公司進(jìn)行調(diào)查，以確定是否有理由將其列入三個(gè)制裁名單——國(guó)防部的中國(guó)軍工企業(yè)名單、商務(wù)部實(shí)體清單以及財(cái)政部的非 SDN 中國(guó)軍工復(fù)合企業(yè)名單（CMIC清單）。

其中，該報(bào)告特別提及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、華為、大疆覽沃四家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)。相關(guān)信息參看《美議員要求拜登政府制裁中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)》

而禾賽科技已被明確列入美國(guó)國(guó)防部“中國(guó)涉軍企業(yè)”名單中——這也是美眾議院議員建議“拉黑”中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)的三份名單之一。

美國(guó)眾議院認(rèn)為，至2018年，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)主要由美國(guó)公司主導(dǎo)，但由于中國(guó)的關(guān)稅和補(bǔ)貼等產(chǎn)業(yè)政策支持，中國(guó)激光雷達(dá)公司發(fā)展迅速。此外，中國(guó)激光雷達(dá)公司通過(guò)投資和收購(gòu)美國(guó)激光雷達(dá)業(yè)務(wù)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)盜竊，從進(jìn)入美國(guó)資本市場(chǎng)和技術(shù)中受益。

激光雷達(dá)是一種新興的軍民兩用遙感技術(shù)，用于軍事、交通、農(nóng)業(yè)、氣象、制造和其他系統(tǒng)。它使用脈沖激光來(lái)測(cè)量物理對(duì)象的距離、速度和/或高度，以繪制周?chē)h(huán)境的地圖。

該技術(shù)對(duì)于創(chuàng)建圍繞自動(dòng)駕駛汽車(chē)的高清地圖至關(guān)重要，引發(fā)了與數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全和美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施精細(xì)地圖相關(guān)的嚴(yán)重國(guó)家安全擔(dān)憂(yōu)。激光雷達(dá)還被部署在美國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的“智慧城市”中，包括交通信號(hào)燈、港口和吊橋。

立法者們擔(dān)心美國(guó)技術(shù)被用于對(duì)立方的激光雷達(dá)系統(tǒng)，以及所謂“不安全”的外國(guó)激光雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。目前，美國(guó)政府采取多重措施限制中國(guó)獲得美國(guó)先進(jìn)技術(shù)，而美中經(jīng)濟(jì)與安全審查委員會(huì)在其2023年年度報(bào)告中警告稱(chēng)，“對(duì)中國(guó)的出口管制面臨重大的執(zhí)行障礙”。

總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)羸弱，權(quán)威數(shù)據(jù)指出，中國(guó)中高端傳感器有約80%左右需要進(jìn)口。

而激光雷達(dá)，是國(guó)產(chǎn)傳感器為數(shù)不多的亮點(diǎn)，并且在汽車(chē)高階自動(dòng)駕駛、消費(fèi)電子、測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

據(jù)Yole《2023年全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)與技術(shù)報(bào)告》報(bào)告顯示，2022年，禾賽以近50%的市場(chǎng)份額連續(xù)兩年穩(wěn)居全球車(chē)載激光雷達(dá)總營(yíng)收榜首，并且其市場(chǎng)份額從2021年的42%進(jìn)一步擴(kuò)大至47%。圖達(dá)通則依靠蔚來(lái)汽車(chē)的持續(xù)出貨，以15%的市場(chǎng)份額奪得第二名，法雷奧、速騰聚創(chuàng)分別以13%、9%的市場(chǎng)份額位列第三、第四。

其中，禾賽科技、圖達(dá)通、速騰聚創(chuàng)均是知名國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)，此外，華為、大疆覽沃等公司也在全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

在2023年Q3財(cái)報(bào)中，禾賽科技將其營(yíng)收業(yè)績(jī)和交付量與6家國(guó)際同行上市公司（Luminar/Ouster/Cepton/Innoviz/Aeva/AEye）做對(duì)比，禾賽科技第三季度營(yíng)收4.5億，6家國(guó)際同行營(yíng)收3.5億，禾賽科技第三季度出貨量47000臺(tái)，而6家國(guó)際同行出貨量?jī)H3000臺(tái)。

無(wú)論是營(yíng)收還是出貨量，禾賽科技均遠(yuǎn)超國(guó)外同行。國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)有望引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2023年12月21日，我國(guó)商務(wù)部會(huì)同科技部發(fā)布了最新修訂的《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》，新增了“激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)”：

符合以下任一條件的激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)技術(shù)：脈沖峰值功率（peak power）>30kW、脈沖寬度（pulse width）<1ns、探測(cè)距離（detection range）>2km、角準(zhǔn)度（angularaccuracy）<40μrad、角分辨率（angularresolution）<20μrad、測(cè)距精度（rangingaccuracy）<2mm

據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士分析，該限制主要針對(duì)特殊用途激光雷達(dá)領(lǐng)域，目前民用車(chē)載激光雷達(dá)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到，不影響國(guó)產(chǎn)車(chē)載激光雷達(dá)企業(yè)的出口業(yè)務(wù)，《目錄》中技術(shù)要求對(duì)車(chē)載激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)存在較大技術(shù)“余量”，也不影響未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)載激光雷達(dá)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

與其他傳感器領(lǐng)域一樣，激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，以及最早在汽車(chē)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，發(fā)源于國(guó)外技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，并在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，國(guó)外激光雷達(dá)企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)產(chǎn)企業(yè)。

所幸，激光雷達(dá)技術(shù)作為新興傳感器技術(shù)，國(guó)產(chǎn)企業(yè)起步雖晚了一點(diǎn)，但卻并不落后太多，所處于中國(guó)高速發(fā)展的這個(gè)時(shí)代，有龐大的國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)、數(shù)量眾多的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)支撐，給予國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)茁壯成長(zhǎng)的沃土。以禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通、北醒光子、華為、大疆覽沃、鐳神智能、探維科技、萬(wàn)集科技等一大批國(guó)產(chǎn)企業(yè)為代表的中國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)，正在引領(lǐng)全球！

傳感器作為具有重要國(guó)防及軍民兩用價(jià)值的高科技產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)久以來(lái)受到西方國(guó)家的封鎖，美國(guó)的制裁陰影如同達(dá)摩克利斯之劍懸在國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)頭上。