國(guó)產(chǎn)芯片，卷向高端市場(chǎng)吧！

缺芯、少魂，曾經(jīng)這四個(gè)字，是中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)之痛，也是中國(guó)高端制造業(yè)之痛。

核“芯”技術(shù)不自主，高端制造就是海市蜃樓。

核“芯”技術(shù)不突破，高端制造就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

可喜的是，隨著國(guó)家扶持政策出臺(tái)、資本市場(chǎng)投入、自主研發(fā)加速，高端制造“缺芯少魂”的局面有望被打破！

近幾年，中國(guó)芯在高端制造領(lǐng)域，接連實(shí)現(xiàn)零的突破，從航空航天到軌道交通、船舶制造......中國(guó)芯片，正成為中國(guó)高端制造背后強(qiáng)大的支撐！

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，用上中國(guó)芯

“中國(guó)人終于坐上了自己的大飛機(jī)！”5月28日，見(jiàn)證國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919開(kāi)啟商業(yè)首航之旅后，一名網(wǎng)友在直播間評(píng)論區(qū)不無(wú)自豪地留言道。

作為高端制造業(yè)的成果，大飛機(jī)研發(fā)成功背后需要電子、通信、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、材料、管理等多個(gè)交叉學(xué)科的突破和貢獻(xiàn)。

其中，少不了國(guó)產(chǎn)芯。據(jù)翔騰微電子發(fā)布的信息，其共有三類5款芯片在大飛機(jī)C919工程中實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用。

其中，自主研制的座艙顯控系統(tǒng)GPU芯片——HKM9000圖形處理器是國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用到民機(jī)領(lǐng)域的GPU芯片，突破了新型座艙顯控系統(tǒng)要求的GPU多分區(qū)、多任務(wù)并行處理等多項(xiàng)技術(shù)難題，可有效支撐國(guó)之重器C919安全、可靠翱翔在萬(wàn)里長(zhǎng)空。

HKM9000圖形處理器已成為多家座艙顯控系統(tǒng)GPU芯片首選，圖源：翔騰微電子

在陸路交通上，過(guò)去十年，中國(guó)高鐵從0.9萬(wàn)公里增長(zhǎng)到4.2萬(wàn)公里，營(yíng)業(yè)里程穩(wěn)居世界第一。復(fù)興號(hào)馳騁在祖國(guó)廣袤的大地上，覆蓋全國(guó)31個(gè)省區(qū)市，并已成為中國(guó)高端制造的“國(guó)家名片”，開(kāi)始對(duì)外輸出。

其中，自主研制國(guó)產(chǎn)芯片是中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)從技術(shù)引進(jìn)、消化到創(chuàng)新轉(zhuǎn)型質(zhì)變的重要一環(huán)。為了滿足中國(guó)高鐵對(duì)速度和穩(wěn)定的雙重需求，中車大連電力牽引研發(fā)中心自主研制了中國(guó)第一枚軌道交通控制芯片。

正因?yàn)橛辛诉@枚芯片，上百萬(wàn)條控制命令得以精準(zhǔn)傳導(dǎo)，驅(qū)動(dòng)高鐵列車平穩(wěn)行駛。首枚國(guó)產(chǎn)軌道交通控制芯片的誕生也使中國(guó)高鐵列車制造擺脫了對(duì)國(guó)外芯片的依賴，同時(shí)芯片可以根據(jù)實(shí)際需求優(yōu)化提升，為中國(guó)高鐵未來(lái)發(fā)展預(yù)留巨大空間。

沖高端，中國(guó)芯吹響集結(jié)號(hào)

《中國(guó)制造2025》提出，力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列，到2025年，形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司和產(chǎn)業(yè)集群，在全球產(chǎn)業(yè)分工和價(jià)值鏈中的地位明顯提升。

作為現(xiàn)代工業(yè)的核心組件，在我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，芯片技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，推動(dòng)著制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展和高端制造崛起。從國(guó)產(chǎn)芯片布局來(lái)看，也在逐步由消費(fèi)類電子轉(zhuǎn)向工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。

不過(guò)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖，中國(guó)芯火，尚未成“燎原之勢(shì)”。目前，我國(guó)集成電路制造還是以中低端產(chǎn)能、消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品為主，國(guó)內(nèi)中高端芯片市場(chǎng)依舊被國(guó)際芯片大廠所壟斷。

據(jù)“核高基”國(guó)家科技重大專項(xiàng)技術(shù)總師魏少軍近日的報(bào)告，國(guó)產(chǎn)高端通用芯片的市場(chǎng)占有率上，2021年，國(guó)產(chǎn)服務(wù)器CPU、DRAM、Nand Flash均不足一成，分別約為7.9%、4.4%、6.7%。因此，沖高端，依舊是我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)迫在眉睫的任務(wù)。