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巨灣技研發(fā)布8C超快充“鳳凰電池”

2023/06/07
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閱讀需 3 分鐘
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6月6日,巨灣技研舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術(shù)發(fā)布會”,正式發(fā)布具備XFC極速電池技術(shù)的巨灣鳳凰電池。

據(jù)悉,巨灣鳳凰電池可以使電動汽車在全天候(高低溫)條件下均如常運行,并在300~1000伏不同電壓平臺上均可實現(xiàn)最高8C極速充電(0-80%充電僅需6分鐘)的能力,同時在安全性、使用壽命、比能量、續(xù)航和成本等方面也具有領(lǐng)先的綜合優(yōu)勢。

三大技術(shù)亮點

高效能熱管理技術(shù)

基于輕量化超高導(dǎo)熱率低維材料技術(shù)的三維立體熱管理系統(tǒng)

換熱面積比傳統(tǒng)方案提升18倍,控溫速率、效率與品質(zhì)多倍提升

冬季可實現(xiàn)5分鐘從-20℃升至+25℃的極速熱車

多合一彈倉式結(jié)構(gòu)

獨到的導(dǎo)熱、加熱、緩沖、隔火功能多合一設(shè)計

緊湊的“彈倉式”電芯安全防護(hù),系統(tǒng)的抗沖擊、抗穿透能力增強

系統(tǒng)體積利用率可達(dá)75%

線電壓升降開關(guān)矩陣

創(chuàng)新的集成化固態(tài)開關(guān)矩陣及智能控制系統(tǒng),電池總線電壓切換自如

對300~1000伏整車電壓平臺的不同車型,均可在不改變整車原有電氣架構(gòu)的情況下實現(xiàn)極速充電

五大性能優(yōu)勢

全天候運行和極速充電

整車在全天候條件下均可正常運行,續(xù)航里程不打折扣

可實現(xiàn)全天候6分鐘(8C)極速充電

主/被動安全兼?zhèn)?/strong>

主動安全:極致熱管理極大降低了發(fā)生熱失控的概率并有提前預(yù)警功能

被動安全:即使發(fā)生電芯熱失控,也被遏制在“彈倉”內(nèi)而不擴(kuò)散,極速冷卻技術(shù)有效帶走發(fā)熱,在電池系統(tǒng)熱失控實驗中實現(xiàn)48小時不起火

極充循環(huán)下壽命超長

超長壽命的極速充電電芯,搭配極致控溫的熱管理系統(tǒng)

全生命周期使用極速充電,壽命也可達(dá)10年或80萬公里

系統(tǒng)能量密度高

系統(tǒng)能量密度可達(dá)260Wh/kg

一次充電續(xù)航可達(dá)1000公里

模塊維護(hù)成本低

模塊化設(shè)計,系統(tǒng)維護(hù)與電芯梯次利用更加便捷

Pack輕量化和成本降低

芝能觀點

1. 巨灣的電池發(fā)布會就跟快充一樣快,7分鐘全是干貨;

2.鳳凰電池在300~1000伏不同電壓平臺上實現(xiàn)最高8C的極速充電(0-80%充電僅需6分鐘),這是在快充性能上拉滿了。

3. 麒麟、鳳凰、龍鱗,神獸快要集齊了

 

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。